雖說SUV熱帶活了相當(dāng)一部分自主品牌，細(xì)心看看就能發(fā)現(xiàn)，自主品牌車企們基本都是在拿小型SUV或緊湊型SUV開路，涉足7座中大型SUV的自主品牌少之又少。打破20萬元合資和自主的分水嶺，往高端化發(fā)展，已經(jīng)成為眾多自主品牌的夢想。這不，先是廣汽傳祺GS8領(lǐng)銜上市，在自主品牌7座中大型SUV領(lǐng)域投下一顆炸彈，馬上長安CS95就在廣州車展閃亮登場。隨著越來越多的對手?jǐn)D入這一領(lǐng)域，國產(chǎn)7座SUV之爭也越發(fā)有看點(diǎn)。

如果是在前幾年，提起國產(chǎn)車似乎立馬想到廉價和低端，但隨著自主品牌發(fā)力，自主品牌車型已經(jīng)過了那種迫于預(yù)算有限才被買的日子。如今，買一輛自主品牌的中大型SUV，似乎并沒什么不可接受的，畢竟超高性價比沒法不收獲大批粉絲啊。下面就一起來看看，優(yōu)先踏入7座中大型SUV成為先驅(qū)者的長安CS95和傳祺GS8，到底怎么樣?

外觀對比

兩車的前進(jìn)氣格柵上都采用了大面積的鍍鉻裝飾，這也是廠商為了迎合國人的“口味”使用的小手段。兩款車型還都配備有前置攝像頭，方便實(shí)用之選。

外觀小結(jié)：兩車都是7座中大型SUV，外觀設(shè)計(jì)上都采用了時下比較流行的元素，比較大氣，相對來說，長安CS95的外觀可能更中規(guī)中矩，而傳祺GS8的外觀更個性化、更新穎一些。雖然長安CS95還沒上市，不過從目前獲得的消息來看，兩車配置上也是相差無幾，都配有全LED大燈、全景影像、前后雷達(dá)等配置，十分實(shí)用。

兩車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)各有千秋，總體來說，長安CS95更偏向家居化設(shè)計(jì)，營造的溫馨感強(qiáng)一些，車內(nèi)中控臺上下都是搪塑材質(zhì)，可見廠商是“有良心的”；而傳祺GS8則采用的是中控臺上層軟質(zhì)，下層硬質(zhì)，不過，門板上靠近扶手位置是Alcantara材質(zhì)，質(zhì)感突出。配置上也是相當(dāng)豐富，難辨高低，由此也可見自主品牌車型的性價比之高。

傳祺GS8相對來說多功能按鍵更豐富一些，還配有方向盤加熱，以及換擋撥片，增加了運(yùn)動感。

內(nèi)飾小結(jié)：長安CS95和傳祺GS8的內(nèi)飾風(fēng)格走的不是同一路線，一個更注重營造居家感受，一個更強(qiáng)調(diào)質(zhì)感。不過，從配置上來說，兩車旗鼓相當(dāng)，除了娛樂和舒適性配置豐富以外，各種實(shí)用性配置絲毫不含糊，而且多數(shù)還都支持在系統(tǒng)內(nèi)開啟/關(guān)閉，非常人性化。

從車身尺寸的對比上可以看出，長安CS95可謂全面占優(yōu)，但是我們注意到，長安CS95的軸距只比傳祺GS8大10mm，不算大的差距，到底會不會使兩車的空間體驗(yàn)有很大差別呢？一起來看看以往的實(shí)際體驗(yàn)。

長安CS95空間體驗(yàn)

傳祺GS8空間體驗(yàn)

光是考慮第一排和第二排的空間的話，長安CS95和傳祺GS8基本沒太大差距，前兩排乘坐空間都很優(yōu)秀，尤其是在后移第二排座椅的情況下，坐在第二排的乘客可以獲得完全舒適自由的體驗(yàn)。傳祺GS8的車身尺寸雖然不及長安CS95，但是畢竟是一臺中大型SUV，擁擠和狹小基本跟它不沾邊，充足的空間滿足你翹個二郎腿絕對不成問題。

那么，大家最關(guān)心的第三排位置呢？是不是像一直被詬病的那樣，只能用來應(yīng)急呢？通過編輯的真實(shí)體驗(yàn)，雖說第三排的舒適度肯定不及前兩排，但180左右的男同胞們坐進(jìn)去都沒多大問題。不過，有所區(qū)別的是，長安CS95的第三排坐墊比傳祺GS8要高，襯托性更好一些，對第三排乘客來說，也許沒那么“煎熬”。

空間小結(jié)：作為一臺中大型SUV，無論是乘坐空間還是儲物空間絕對不會差到哪去，實(shí)際體驗(yàn)中，長安CS95和傳祺GS8在空間體驗(yàn)上區(qū)分不大。得益于第三排座椅坐墊較高，長安CS95可算略占上風(fēng)。兩車在前/后排頭部、腿部空間上，絕對能滿足大部分人群的要求，且給予寬敞的乘坐體驗(yàn)，第三排座椅作為應(yīng)急來用，關(guān)鍵時刻也絕不會掉鏈子。

動力上，兩車都選擇了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+6AT變速箱的組合。不過，長安CS95采用的是直噴，而傳祺GS8是多點(diǎn)電噴，因此，長安CS95在動力表現(xiàn)上比傳祺GS8要強(qiáng)出不少。

總結(jié)：擱在幾年前，要說買一輛二十萬左右的自主品牌車型，肯定得鼓足了勇氣。隨著自主品牌的崛起，國產(chǎn)車型有了長足的進(jìn)步，雖說拿小型SUV和緊湊型SUV試水后反響不錯，也沒敢貿(mào)然進(jìn)軍中大型SUV市場。但這塊此前未涉足的領(lǐng)域卻被廠商們都惦記在了心里。繼今年10月底廣汽傳祺GS8上市后，很明顯，長安CS95也坐不住了，這款前臉造型“命途多舛”的車型也“著急忙慌”在11月的廣州車展亮相，由此拉開一場國產(chǎn)七座中大型SUV的戰(zhàn)爭。兩車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都比較大氣，用料和做工也都對得起“良心”，配置水平更是豐富的不能再豐富；前兩排的空間表現(xiàn)完全無須擔(dān)心，第三排應(yīng)急使用也都安心，不過第三排乘坐感受上，CS95的舒適性要略好于GS8。動力上，兩車都配備2.0T發(fā)動機(jī)+6AT變速箱，CS95的動力表現(xiàn)要更好一些?？偟膩碚f，大空間、高顏值、配置豐富以及相對合資車型明顯較低的售價，超高性價比，讓這兩款國產(chǎn)七座中大型SUV想不吸引人眼球都不行。