作為一個(gè)北漂，混跡在帝都這座大城市中，白天衣冠楚楚，夜晚卻倍感孤獨(dú)。還記得那一曲搖滾《北京北京》曾唱出多少北漂青年的酸甜苦辣。


愛(ài)北京，渴望在這里有一處屬于自己的小巢恨北京，偌大一個(gè)城市卻連地下室都不被允許容身北京房?jī)r(jià)居高不下，各種限購(gòu)政策讓北漂在北京擁有房子的夢(mèng)想愈發(fā)渺茫眾多目光轉(zhuǎn)而投向北京周邊，燕郊大廠、香河、固安，三個(gè)最典型也最火爆的區(qū)域，同樣的“環(huán)首都經(jīng)濟(jì)盤(pán)”同樣的“置業(yè)大北京”，看剛需如何抉擇？

燕郊大廠：

NO1.優(yōu)勢(shì)： 

為啥把他放第一個(gè)呢？主要還是因?yàn)槠洳坏貌荒芎鲆暤摹皡^(qū)位”優(yōu)勢(shì)，緊鄰?fù)ㄖ?，要說(shuō)通州市北京的東大門(mén)，那燕郊就是通州的東大門(mén)，縱觀其歷史，十年前的燕郊還是一個(gè)人口不足十萬(wàn)的小鎮(zhèn)，而今你走在路上幾乎已經(jīng)聽(tīng)不到當(dāng)?shù)氐目谝簦涑獾亩际恰氨逼币蛔?，確實(shí)可謂是北漂的后花園了。大廠與燕郊緊鄰，車(chē)程十幾分鐘，發(fā)展也是十分迅速，備受北漂的青睞。 

而且相對(duì)于性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)，大廠更勝一籌?？囱嘟嫉纳仙铣恰⑹谞柼鸪嵌级伎焐先f(wàn)了，而大廠的整體均價(jià)基本上是在5000左右，作為大廠體量最大的社區(qū)星光城起價(jià)才4400，所以大廠性?xún)r(jià)比很高，比較適合投資，升值潛力很大！

NO2.劣勢(shì)： 

區(qū)位是優(yōu)勢(shì)同樣也是劣勢(shì)，為什么這么說(shuō)呢？且聽(tīng)我細(xì)細(xì)道來(lái)，交通和出行是不得不考慮的問(wèn)題了，說(shuō)燕郊的交通便利與發(fā)達(dá)，因?yàn)檫@里既有川流不息的北京公交930，以及規(guī)劃中的直通北京的道路，然而目前人們選擇進(jìn)京的出行方式過(guò)于單一，除自駕車(chē)外（自駕還算方便），基本上只能選擇930及8字頭公交，盡管不堵車(chē)情況下從燕郊到八王墳只需40多分鐘，然而不堵車(chē)的情況下多嗎？不多。特別是上下班的上班族來(lái)說(shuō)，既堵車(chē)又沒(méi)有座位，因?yàn)槿颂嗔?。因?yàn)榫€路長(zhǎng)、且路上有多個(gè)堵點(diǎn)，現(xiàn)在等車(chē)的時(shí)間越來(lái)越多，車(chē)上的人也越來(lái)越擠！ 

固安： 

N01.優(yōu)勢(shì)： 

優(yōu)勢(shì)自不必說(shuō)說(shuō)的就是“第二機(jī)場(chǎng)”，而現(xiàn)在大多的固安樓盤(pán)打的不是第二機(jī)場(chǎng)就是置業(yè)大北京，第二機(jī)場(chǎng)建立起來(lái)確實(shí)會(huì)給固安帶來(lái)蓬勃的生機(jī)，包括就業(yè)、配套、交通問(wèn)題都會(huì)一并結(jié)解決，現(xiàn)在看來(lái)固安走的可能會(huì)是順義的路，但還是要看后期的發(fā)展，對(duì)于工作在南城的北漂來(lái)說(shuō)確實(shí)是不錯(cuò)的選擇，但大家都熟知北京的工作性質(zhì)其實(shí)是有區(qū)域劃分的，就像中關(guān)村西南方向大都是搞IT的，文化產(chǎn)業(yè)集中在朝陽(yáng)，所以，固安的最后發(fā)展可能還要跟大型掛鉤。 

N02.劣勢(shì)： 

自不必說(shuō)的就是交通問(wèn)題，現(xiàn)在去固安看盤(pán)除非有車(chē)或者項(xiàng)目有班車(chē)，要是沒(méi)有您就只能腿著了，我曾經(jīng)在年初去過(guò)固安的某個(gè)炒的很火熱的樓盤(pán)，無(wú)奈屬于無(wú)車(chē)一族，只能靠公共交通，地鐵做到天宮院，門(mén)口N多黑車(chē)司機(jī)上前搭訕，主動(dòng)詢(xún)問(wèn)是否要去固安看盤(pán)，西大廳才知道，只有黑車(chē)沒(méi)有別的能到，關(guān)鍵是黑車(chē)果然是黑車(chē)，真黑啊，后話咱就不說(shuō)了，總之就是去是去了，看是看了，回來(lái)就決定PASS了，交通是一大掣肘，除非有車(chē)，否則很難實(shí)現(xiàn)“雙城生活”。 

香河： 

N01.優(yōu)勢(shì)： 

交通：除了擁有京秦、京山、京津鐵路和京哈、京津、京福、京廣四條國(guó)家級(jí)公路干線，北京市正在規(guī)劃建設(shè)的“大七環(huán)”和第二條京津高速公路，恰好也從香河穿過(guò)。938及8字頭公交直達(dá)市區(qū)，由于不屬于熱門(mén)區(qū)域，所以不會(huì)堵車(chē)，而且本身香河區(qū)域現(xiàn)在屬于潛力股，人口較燕郊比只是九牛一毛，所以，同樣的路程，你可以坐著車(chē)睡著覺(jué)到國(guó)貿(mào)。而相比通州奔三、燕郊奔二的房?jī)r(jià)香河顯得更加親民，同樣在大外環(huán)的輻射圈內(nèi)，同樣是環(huán)首都經(jīng)濟(jì)圈，香河沒(méi)有燕郊的擁堵卻比固安方便，我總結(jié)的就是：二者的完美結(jié)合?。。?nbsp;

N02.劣勢(shì)： 

現(xiàn)在的劣勢(shì)也許擺在眼前的就是配套問(wèn)題了，上面說(shuō)了香河現(xiàn)在還處在潛力股，配套總體發(fā)展比較滯后，也就導(dǎo)致很多項(xiàng)目在開(kāi)發(fā)的時(shí)候都會(huì)有相應(yīng)的社區(qū)配套出來(lái)，就像大運(yùn)河孔雀城一樣，當(dāng)讓?zhuān)鞘械倪M(jìn)步除了自己提升以外整體實(shí)力也需要跟進(jìn)，不過(guò)相比燕郊而言，現(xiàn)在的香河要比燕郊晚發(fā)展至少七八年，而香河的速度確實(shí)七八年前的燕郊所不能及的。