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山地車變速技巧(亂變速或不會變速的朋友請進(jìn)來看)山地車知識普及

 昵稱39817033 2017-02-13
24速車指牙盤為3個盤,飛輪齒輪有8個不同速度的變速器.一般認(rèn)為3*8=24所以間稱24速變速器,其實(shí)實(shí)際使用中并不能使用出24速.因為正確的使用方法是前面如果前面是1檔(鏈條掛在最小的牙盤上)后面最好配1-2-3檔使用(鏈條掛在飛輪最大齒上是1檔,下來是2345678檔);如果前面是2檔(鏈條掛在中間那個牙盤上)后面基本上可以配12345678檔,不過最好不要常用123檔和678檔:最后前面是3檔(鏈條掛在最大的那個牙盤上)后面最好配6-7-8檔使用.最忌諱的是用前面1檔,帶后面的678檔和用前面的3檔帶后面的123檔使用.如果亂用只會加劇機(jī)械的磨損自行車變速器的使用方法

山地車變速器有3*6,3*7,3*8,3*9之分。大同小異。
這里以 前3 X 后9 =27例。


變速器的作用

自行車的變速器,前3齒盤、后9齒盤的組合可變速為27。在此以山地車為例說明使用方法。
旋動腳蹬時,前齒盤旋轉(zhuǎn),通過鏈條把力量轉(zhuǎn)遞到后齒盤,車輪就前進(jìn)。前齒盤的大小(齒數(shù))和后齒盤的大小(齒數(shù))決定旋動腳蹬時的力度。
前齒盤越大,后齒盤越小,腳蹬時感到費(fèi)力(自行車前進(jìn)的距離變長)。
前齒盤越小,后齒盤越大,腳蹬時感到輕松(自行車前進(jìn)的距離變短)。
自行車的騎行是起跑、停止、上坡、下坡、迎風(fēng)、順風(fēng)等情況下前進(jìn)。不管是任何條件下都能保持一定的速度(自行車快速前進(jìn),或者是慢速前進(jìn),都能保持一定的踩蹬步速和力矩,就要變速器。
你假若不要加大自已的力度,只加大齒輪比來快速騎行,那是不可能的事(^-^)。實(shí)際騎行過程中很快發(fā)現(xiàn)這一點(diǎn)的。加大齒輪比(高力矩、低旋動)來騎行時,達(dá)不到最適當(dāng)?shù)尿T行(放出最適當(dāng)?shù)哪芰康牧睾托D(zhuǎn)的組合)。這將會增加膝蓋的負(fù)擔(dān)和成為引起各種障礙的原因。
變速器的簡單說明

●握把的右邊(可能刻有1~9文字記號)的變速桿是,后變速器換擋用的。
●握把的左邊(可能刻有1~3文字記號)的變速桿是,前變速器換擋用的。
邊騎行邊換擋時,變速器把鏈條移到齒盤。停下來換擋,尚未旋動腳以前鏈條是不會移動的。

通常的使用方法

在普通的路上騎行時,前齒盤(由左邊的變速桿操作)固定在中間(或者最大齒盤※1)。只用后齒盤(由右邊的變速桿操作)比較容易理解。最小的前齒盤則上坡時使用。
后齒盤的齒輪比如何選擇好呢?這要由踩蹬的旋轉(zhuǎn)數(shù)來決定〔前齒盤(中軸)1分鐘的旋轉(zhuǎn)數(shù)〕。那么旋轉(zhuǎn)數(shù)多少較適合呢?要根據(jù)腳力、技巧、心肺機(jī)能不同而各異。一般70~80rpm ※2較合適。
●要加快速度時,開始時以較低的齒盤(后邊的較大的齒盤)起跑,隨著速度的加快換為高的擋次(后面的小齒盤)。
●上坡時速度會降低,降低齒輪比來保持一定的踩蹬力度。
●順風(fēng)時會加快速度,提升齒輪比來保持一定的踩蹬力度。

山路上的變速

山路有上坡、下坡??亢簖X盤無法應(yīng)付路段的變化情況。需要改變前齒盤。只改變前齒盤時,齒輪比相差太大,因此后齒盤也隨著一起改變,以便減少差距(踩蹬的力度)。

●降低前齒盤時,提升后齒盤。
●提升前齒盤時,降低后齒盤。
左右變速桿要同時起動。經(jīng)過練習(xí)容易操作的。

前部外和后部內(nèi) 前部內(nèi)和后部外的組合

●前為外側(cè)(大齒盤) + 后為內(nèi)側(cè)((大齒盤)

●前為內(nèi)側(cè)(小齒盤) + 后為外側(cè)((小齒盤)
有些人認(rèn)為上述組合不好,原因是這種組合使鏈條傾斜,降低鏈條的傳遞能力,損耗鏈條。有時候鏈條和鄰近的齒盤接觸而引起磨損。

變速時手指與腳的技巧

變速時,為了減少對傳動系統(tǒng)的磨損,以及提高順滑度,通常腳下先猛踩幾下,然后雙腿只是跟著車輪轉(zhuǎn)而不施力,此時手指按下變速撥桿或者轉(zhuǎn)動變速把手。當(dāng)然在爬坡坡度很大時,你會發(fā)現(xiàn)這招是行不通的。若你的變速器比較高檔,那么直接動手就好了,同樣可以十分順利的的進(jìn)行變速,畢竟是鋼鐵的東西,偶爾一下的暴力使用不會有什么問題的。若你的變速器比較低端,那么你不妨停下車來修休息一下,把后輪懸空變好速了再上車,否則你可能會發(fā)現(xiàn)在你手部動作完成后,鏈條嘎嗒響了半天變速也沒有完成。

牙盤與飛輪的搭配

有一個簡單的方法:盡量確保鏈條與車輛中心線平行就可以了。
對幾何不感冒的車友,可以對以下的數(shù)字死記硬背一下:前1-后1234;前2-后4567;前3-后6789。

注解

※1:變速的選擇應(yīng)該根據(jù)自已的狀況選擇。例如 常用前變速的中間的齒盤(center),或者常用最大的齒盤(outer)。假若體力和腳力為30km/h時也許用outer適合?體力和腳力為20km/h時也許用center適合?通過后變速來補(bǔ)償?shù)姆秶鷥?nèi),選擇好適合于自已的變速。
※2:70~80rpm是一般的標(biāo)準(zhǔn),有些人70rpm較適合,有些人旋轉(zhuǎn)90rpm以上。重要的不是提升力矩來踩蹬,而是順暢而輕快的旋轉(zhuǎn)(^-^)。不要傷到膝蓋,肌肉也不要過于疲勞。盡量使用肌肉,有效率而疲勞較少的踩蹬才是好的踩蹬。

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