轉(zhuǎn)：前后變速器的安裝調(diào)整與維護(hù)，圖解詳細(xì)教程

昵稱39817033 2017-02-13

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每次旋動的幅度大約在4分之1,或半圈.

   在指撥上各有一個微調(diào)螺絲,可以用來在騎行的過程中,不用下車就可以對前后的變速進(jìn)行調(diào)節(jié).
   shimano的后撥上是有一個微調(diào)螺絲的,但是sram的后撥就沒有了,只可以在指撥上進(jìn)行調(diào)節(jié). 這是因為各個廠商的設(shè)計不懂導(dǎo)致的,但是調(diào)整變速的方法是一樣的沒有任何的區(qū)別.

   這里介紹的主要是山地車的變速器安裝和調(diào)整,相對的還有公路車的變速系統(tǒng),
   從安裝的角度來說,山地和公路的安裝沒有太多的區(qū)別,各個限位的調(diào)整也是一樣的,只是公路車的指撥上是沒有微調(diào)螺絲的,
通常公路的微調(diào)螺絲是在車架的下管上的,調(diào)整的方法與山地一樣.

   還要說說的就是為什么回出現(xiàn)變速不準(zhǔn)的情況呢??
   1: 車子在摔倒的過程中,變速器遇到了撞擊,導(dǎo)致安裝位置的偏移,從而發(fā)生變速不準(zhǔn).
   2:發(fā)力時的強(qiáng)行變速,導(dǎo)致鏈條將變速器擠壓變形,導(dǎo)致變速不準(zhǔn).
   3:安裝時沒有預(yù)拉內(nèi)線,在后來的騎行中,變速內(nèi)線松動,導(dǎo)致變速不準(zhǔn).
   4:長時間的沒有清理變速內(nèi)外線管,導(dǎo)致堵塞,導(dǎo)致內(nèi)線無法順暢的來回拉動,從而變速不準(zhǔn).

   以上的這些情況,都會引起變速的不精確.

   時常的保養(yǎng)和調(diào)試,把車當(dāng)做是你的好朋友,愛惜自己的運動自行車,關(guān)心他們,讓他成為你生活中的一部分。