據(jù)去年12月8日?qǐng)?bào)道，云陽(yáng)人民熱切期盼的鄭萬鐵路云陽(yáng)段工程開工建設(shè)。

鄭萬鐵路是云陽(yáng)發(fā)展史上一項(xiàng)重要的標(biāo)志性工程，更是一項(xiàng)功在當(dāng)代、利在千秋的重大民生工程。

新年伊始，云陽(yáng)人民熱切期盼的鄭萬鐵路云陽(yáng)段建設(shè)進(jìn)展如何呢？來跟著小編了解下吧！

鄭萬鐵路是中國(guó)鐵路網(wǎng)中長(zhǎng)期規(guī)劃的重要客運(yùn)專線，路線全長(zhǎng)785公里，途徑河南、湖北、重慶3個(gè)省市，重慶境內(nèi)在巫山、奉節(jié)、云陽(yáng)設(shè)站。在萬州接入渝萬客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)行車速度為350公里/小時(shí)，初期運(yùn)營(yíng)速度為300公里/小時(shí)，設(shè)計(jì)年運(yùn)輸能力為6000萬人。

鄭萬高鐵云陽(yáng)段途經(jīng)巴陽(yáng)、人和、黃石、水口、棲霞、云陽(yáng)、紅獅、龍洞等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，云陽(yáng)站位于黃石鎮(zhèn)黃石村，全長(zhǎng)約67公里，其中橋梁15座，隧道11座，橋隧比占路線總長(zhǎng)的95%以上。它的建設(shè)將結(jié)束云陽(yáng)無鐵路的歷史，打通云陽(yáng)對(duì)外交通脈絡(luò)，融入全國(guó)交通大循環(huán)，徹底改變?cè)脐?yáng)在中國(guó)版圖上的格局，使‘六小時(shí)北京、兩小時(shí)重慶、三小時(shí)成都’成為現(xiàn)實(shí)，帶動(dòng)整個(gè)云陽(yáng)縣域經(jīng)濟(jì)大發(fā)展。

2月6日，在黃石鎮(zhèn)黃石社區(qū)，鄭萬高鐵云陽(yáng)段澎溪河多線特大橋1號(hào)鋼筋加工廠項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)如火如荼。

現(xiàn)場(chǎng)施工標(biāo)識(shí)。

工程機(jī)械在澎溪河多線特大橋1號(hào)鋼筋加工廠項(xiàng)目進(jìn)行場(chǎng)坪建設(shè)。

忙碌不停的工人在準(zhǔn)備搭建臨時(shí)設(shè)施材料。

鄭萬高鐵云陽(yáng)段澎溪河多線特大橋10號(hào)墩抗滑樁已開工4根。

澎溪河多線特大橋現(xiàn)貌。

鄭萬高鐵云陽(yáng)段中鐵十一局一分部工作人員江波說：“澎溪河多線特大橋1號(hào)鋼筋加工廠項(xiàng)目已完成征遷工作，施工人員正進(jìn)行場(chǎng)坪建設(shè)，即將安裝龍門吊等設(shè)施，預(yù)計(jì)半個(gè)月能投入生產(chǎn)?！?/p>

另一頭，在黃石鎮(zhèn)迎新村六組，工作人員正有條不紊地開展臨時(shí)性征地實(shí)物測(cè)量和登記。

據(jù)黃石鎮(zhèn)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，鄭萬高鐵（云陽(yáng)段）建設(shè)中，黃石鎮(zhèn)已完成了正線內(nèi)、外5米內(nèi)的房屋測(cè)量42戶、紅線內(nèi)墳?zāi)骨謇?11座、部分?jǐn)嚢鑸?chǎng)和鋼筋場(chǎng)臨時(shí)用地的苗木清理和土地測(cè)量工作，下一步將繼續(xù)推進(jìn)征遷、農(nóng)戶補(bǔ)償銷號(hào)工作，協(xié)同配合，搞好服務(wù)，確保項(xiàng)目無障礙推進(jìn)。

縣交委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“鄭萬高鐵云陽(yáng)段征地拆遷及8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，共需永久性征地700余畝，臨時(shí)性征地2000余畝，目前正進(jìn)行征地拆遷工作，施工方正陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，開展臨時(shí)設(shè)施等駐地建設(shè)，預(yù)計(jì)今年將完成征地拆遷任務(wù)，全面進(jìn)入施工階段?！?/p>

朋友們，咱們備受關(guān)注的鄭萬高鐵云陽(yáng)段建設(shè)項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性工作階段。高鐵離我們?cè)脐?yáng)人民越來越近了， 大家共同期待吧！