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冷啟動后,發(fā)動機抖動是誰惹的禍?

 李剛剛a 2017-02-07

春節(jié)前幾天,有一位車主在車主群提問:自家的車平日里挺“乖巧”的,但回到老家后,天氣一冷就小毛病不斷。啟動的時候一陣強烈抖動,甚至是打半天火才啟動,這些都是什么原因呢?

其實,不少從廣東開車回到老家的車主,也發(fā)現(xiàn)自己車輛出現(xiàn)了這樣的問題。為此,我們邀請了4S店的售后經(jīng)理,為各位車主朋友來解答相關(guān)的問題。

冷啟動與氣溫有關(guān)嗎?

問:什么是冷啟動呢,跟溫度有關(guān)嗎?

答:冷啟動就是發(fā)動機水溫低的情況下啟動,一般是很長時間沒發(fā)動汽車(比如夜間停車以后)。一般而言,冷啟動更容易發(fā)生在冬季。

冷啟動后,發(fā)動機抖動是誰惹的禍?

冷啟動后,造成發(fā)動機抖動的原因

問:前段時間,我的車在啟動后,總感覺到發(fā)動機在抖動。這是什么原因呢?

答:啟動或者空擋候車的抖動現(xiàn)象最根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好,車子提供的動力性就不夠,車子就發(fā)生抖動。至于具體原因,可以參考以下幾點:

一、氣門、進(jìn)氣道積碳

冷啟動后,發(fā)動機抖動是誰惹的禍?

由于積碳具有非常良好的吸附性,那么當(dāng)進(jìn)、排氣門和進(jìn)氣道產(chǎn)生嚴(yán)重的積碳時,采用歧管噴射的發(fā)動機就會在噴油過程中被積碳吸走部分的燃油,實際上進(jìn)到缸內(nèi)的燃油與ECU所預(yù)設(shè)的有偏差, 混合器體燃燒后所釋放的能量達(dá)不到動力的需求,就會導(dǎo)致抖動的產(chǎn)生。

這種情況下,采用清洗節(jié)氣門的方法立竿見影。不過平時還是應(yīng)該以預(yù)防為主,不要長時間怠速行駛,偶爾拉下高速,也可以使用靠譜的燃油清潔添加劑。

二、氣缸工況出現(xiàn)偏差

發(fā)動機在長期使用后,內(nèi)部的一些間隙會出現(xiàn)不同?;鸹ㄈg隙就是一個最常見的現(xiàn)象,由于行車電腦診斷不出間隙的偏差,依然按照正常的程序來執(zhí)行,這種情況下就會出現(xiàn)個別氣缸功率偏小導(dǎo)致抖動。

冷啟動后,發(fā)動機抖動是誰惹的禍?

缸套與活塞之間的間隙變大后,由于冷啟動時還沒有良好的機油潤滑,高溫氣體容易從縫隙中泄露出去,從而減少動力的輸出。

三、水溫傳感器失靈

冷啟動后,發(fā)動機抖動是誰惹的禍?

水溫傳感器是電腦判斷當(dāng)時發(fā)動機工況的重要依據(jù)之一。

如果發(fā)動機冷啟動時溫度為零下10攝氏度,但傳感器“告訴”電腦“現(xiàn)在溫度是10攝氏度”,那么電腦就會按10攝氏度的工況噴油,油量當(dāng)然要小,出現(xiàn)抖動當(dāng)然是自然的。

四、油壓不穩(wěn)

如果已經(jīng)清理過發(fā)動機積炭、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等,仍然發(fā)現(xiàn)怠速時車身抖動,建議到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常。

油泵供油壓力不正?;蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動。解決辦法是檢查油壓,必要時更換部件。

五、油品問題

冷啟動后,發(fā)動機抖動是誰惹的禍?

如果汽車要求使用95號汽油而你加的是92號,則有可能導(dǎo)致汽車抖動,當(dāng)油品達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)時會使燃燒達(dá)不到相應(yīng)的熱值,導(dǎo)致燃燒的功率輸出偏小。此外,標(biāo)號加對了,油品太差也有可能會導(dǎo)致發(fā)動機抖動。

六、汽車年代久遠(yuǎn)

冷啟動后,發(fā)動機抖動是誰惹的禍?

如果你的車使用了很多年了,那么各個部件都日漸接近它的使用壽命,出現(xiàn)問題也就在所難免。

例如引擎腳老化,引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時候的細(xì)微抖動,如果引擎腳出現(xiàn)問題,這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內(nèi),造成怠速時發(fā)生抖動。

冷啟動的常見誤區(qū)

問:如果低溫啟動無法避免,那有沒有什么辦法可以減輕對車輛的損害呢?

答:車輛冷啟動要注意避免以下幾個操作誤區(qū):

一、連續(xù)啟動

冬季汽車電瓶耗電量較大,電瓶在晚上停車之后一般還會放電,冬季用車時間較長靜態(tài)放電,啟動時打不著火時連續(xù)啟動會更加損壞電瓶。

二、過分依賴啟動液

啟動液具有易揮發(fā)、燃點低等特點,它在嚴(yán)寒低溫下可以縮短發(fā)動機啟動間,延長蓄電池使用壽命,但是車在戶外放置時間過久發(fā)動機各部件之間都會出現(xiàn)無潤滑油情況,各摩擦表面都處于干摩擦狀態(tài),此時若用冷啟動液助啟動的話,發(fā)動機頓時點火產(chǎn)生很大沖擊力,必定磨損量很大,若噴的啟動液稍多嚴(yán)重還會造成冷拉缸或燒瓦事故。

冷啟動后,發(fā)動機抖動是誰惹的禍?

正確方法應(yīng)該是用冷啟動液之前對油箱和油底殼進(jìn)行一定的預(yù)熱使發(fā)動機內(nèi)各運動部件得到良好潤滑,安裝油箱加熱器進(jìn)行預(yù)熱,可以使用噴燈進(jìn)行加熱但不建議,畢竟明火存在很大的安全隱患。

三、啟動后直接出發(fā)

針對冷啟動是否能直接出發(fā)的問題,其實可以分為兩種情況:

① 如果當(dāng)天氣溫非常低,車子發(fā)動后運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定,怠速抖得厲害,這時如果直接走肯定是對發(fā)動機不好的,而且開起來也不爽,動力嚴(yán)重不足,甚至容易熄火。這種情況下,就建議原地暖暖車。

冷啟動后,發(fā)動機抖動是誰惹的禍?

但是,預(yù)熱的時間是不需太長的,一般的判斷標(biāo)準(zhǔn)是:水溫表指針剛開始動,或者啟動后發(fā)動機轉(zhuǎn)速表回落至怠速狀態(tài)就可以行駛,大約一分鐘左右就可以了。另外,啟動后前2公里先低速行駛,然后再正常提速,以免熄火。

② 如果一發(fā)動車子,發(fā)動機運轉(zhuǎn)比較穩(wěn)、噪音也不算大,這時就可以直接走了,只要車速低點、油門輕點就問題不大,熱起來以后就可以正常開了。相反,如果發(fā)動車子后,發(fā)動機半死不活的樣子,就建議等怠速穩(wěn)了再按前面的方式走。

小結(jié)

盡管在南方,出現(xiàn)極端低溫天氣的情況不多。但不同的汽車,使用的狀況也不一樣,對天氣的適應(yīng)情況也不相同。車主們要學(xué)會規(guī)避冷啟動的誤區(qū),減少對車輛的損害。

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