葉柏壽站售票員黃晶客運崗位29年，在售票窗口度就過14年春運，忙完最后一個春運就退休了。為旅客順利回家當最好的“出行參謀”，春運期間她總是提前到崗，做售票準備工作。

黃晶拿出“看家本領”手把手教徒弟，帶出“關門弟子”大學生售票員王帥。

王帥，90后大學生，畢業(yè)于石家莊鐵道大學，學習售票知識，在師傅指導下，不斷提高業(yè)務能力，迎戰(zhàn)第一個春運。

走上售票員崗位，面對第一次春運，雖然是“新兵”，但在王帥眼里很有自信。

為了帶好徒弟，師傅黃晶特意把徒弟王帥安排在一個班。師徒倆還趕在大年三十這天當班，這是一個特殊春節(jié)。

售票室是車站的窗口，也是城市一道靚麗風景線?！澳?，去哪里？”“北京站沒有票了，我給您看看北京西有沒有，稍等……”這是葉柏壽站售票員黃晶正在為旅客幫助查找異地票情景。

黃晶在客運工作崗位上經(jīng)歷的了29個春運，在售票室里就度過了14年，她出售的每張車票，不記得送走了多少旅客回家?；貞浗?jīng)歷剛當售票員第一個春運，那時候是“卡片票”和“代用票”，過程繁瑣，查詢需要靠書本資料，甚至想幫助旅客購買聯(lián)程票都實現(xiàn)不了。環(huán)境上不及現(xiàn)在，候車室簡陋，燈光昏暗，售票室和候車室在一起，春運的時候，旅客排滿整個售票大廳，很多半夜扳著板凳來窗口等著開售日期，有時候忙起來，經(jīng)常錯要過吃飯時間，印象最深刻的是自己“本命年”那個春節(jié)是在崗上度過的。2007年，自打搬進新候車室后，設備條件改善了，隨之互聯(lián)網(wǎng)、電話等購票方式普及，極大緩解了售票員壓力，最重要的是能夠幫助旅客購買聯(lián)程票、異地票。據(jù)統(tǒng)計，她出售的異地車票最多，是車站的“售票大王”，甚至在車務段也是數(shù)一數(shù)二的。今年的春運對于售票員黃晶來說比較特殊，因為忙完春運，她即將離開心愛的崗位，就退休回家了，她表示要站好“最后一班崗”，為旅客當好出行 “參謀”。

黃晶是售票室里的老師傅，在小小30平米房間里，9個人當中有4人都是她帶過的徒弟?！八龢I(yè)務精通，責任心強，樂于助人”這是車站干部職工對她的最好評價。“師傅為人熱情、干活仔細、很敬業(yè)，我跟她學會很多售票經(jīng)驗?！眲倓傋叩绞燮眴T崗位的王帥每次提到師傅黃晶時候，語氣中都帶著一份尊重，她是黃晶的第4個徒弟。今年春運，師徒倆剛好趕在大年三十這天當班，這是一個最值得記憶的特殊春節(jié)。

王帥，90后大學生，畢業(yè)于石家莊鐵道大學，家在河北省平泉，每次下班要等上8個小時才能踏上回家列車。2016年初被分配到葉柏壽站學習售票員工作，去年11月份自己才開始“單干”，面對第一次春運，雖然是“新兵”，但在王帥眼里很有自信。參加工作之前，每次出行買票，總認為售票工作十分簡單，看見售票員在鍵盤上敲打幾下，車票就到手了，沒覺得什么復雜。但是自打當上售票員后，才發(fā)現(xiàn)在旅客眼中看起來簡單的工作，操作中要有很多個環(huán)節(jié)。傾聽旅客購票地、輸入日期、選擇出發(fā)及到達目的地，然后選擇席別，核對身份信息，最后打票交予旅客，師傅總是叮囑“五字”售票法。除此以外，還有退票、改簽、掛失補票等業(yè)務辦理，都要熟練掌握。每一個操作環(huán)節(jié)都要細致核對，每一項流程都要嚴格規(guī)范，馬虎大意，就容易延誤旅客出行時間，給旅客帶來不必要的麻煩，她時刻謹記師傅囑托。

為了帶好王帥，確保春運萬無一失，黃晶總是提前二十分鐘到崗，就像老師一樣，把今天“課程”重點交代一下。她還特意把王帥安排自己的班，一方面對春運經(jīng)驗給予指導，另一方面，遇有特殊情況時，能夠及時幫助王帥化解難題，對于王帥來說，春運又多了一份保障。