關(guān)于國外高速公路的限速、收費、高速路服務(wù)（以歐洲為例）

以德國為例：德國的公路被分為聯(lián)邦級、州級和鄉(xiāng)鎮(zhèn)級三等，對不同的路段規(guī)定有不同的車速限制。通常對聯(lián)邦公路規(guī)定的最高車速為100公里/小時，市區(qū)內(nèi)僅為50公里／小時，住宅區(qū)內(nèi)只允許30公里／小時，部分高速公路無車速限制。同時，對某些車輛如載重汽車、大型公共汽車等也規(guī)定有最高車速。

高速公路：

德國有12500公里的高速公路，至少一半以上不限速，通常情況是下限70沒上限，但有推薦速度130。盡管德國高速公路是世界上速度最“快”的高速公路之一，但就事故統(tǒng)計而言，也是世界上最安全的公路之一。奧地利，匈牙利和捷克的限速都是130，可以在入境時看到指示牌。歐洲駕車即使白天也要開燈，開近光，這主要是出于安全考慮。

高速公路收費問題：

荷蘭、比利時、盧森堡及德國的高速公路不收費。其他的一些國家高速公路需要收費，實行預(yù)先買路費票的機制，比如捷克，奧地利，瑞士等國家需要先買好通行路票，然后將路票置于車風(fēng)擋玻璃相應(yīng)的位置，以方便檢查。瑞士的高速公路通行費是年繳的方式，在瑞士境內(nèi)租車，車輛都已付該項費用。

公路及高速公路休息區(qū)域：

歐洲的法律規(guī)定大型客車和貨車每行駛2小時就要休息20分鐘?？焖佟⒈憬菔羌佑驼静蛷d的服務(wù)指導(dǎo)思路，據(jù)研究，從顧客心理和生理角度來說，停留在加油站的時間以20分鐘為最佳，因此，任何服務(wù)時間超過1個小時的加油站餐廳都是不合格，或者說不符合駕駛心理原則的餐廳。于是，快餐廳就成為了高速公路加油站餐廳的主流。我們可以把這個原則稱之為20分鐘原則，任何服務(wù)都要在20分鐘之內(nèi)完成。

在歐洲，服務(wù)區(qū)停車場區(qū)內(nèi)大貨車與小汽車分區(qū)停放，用綠化及道路劃分出各自的停車空間。專門為殘障人士設(shè)置停車位、代步輪椅、扶凳和童車等等。

服務(wù)區(qū)內(nèi)除加油站、綜合樓內(nèi)設(shè)有公共電話外，一般在整個場區(qū)的其它位置仍然分散布置有一定數(shù)量的公共電話亭，以方便旅客就近使用。

歐洲服務(wù)區(qū)設(shè)置修理間的服務(wù)區(qū)，有的將其放在服務(wù)區(qū)入口附近單獨設(shè)置，也有的將其放在服務(wù)區(qū)出口附近單獨設(shè)置或與綜合樓等服務(wù)設(shè)施合并設(shè)置。

公廁，有些公廁入口設(shè)置在餐飲購物區(qū)內(nèi)，這對就餐旅客來說使用方便；有些公廁入口設(shè)置在餐飲購物區(qū)外，兩者共用一個小門廳或過廓，這種設(shè)計對不需要就餐的旅客來說使用更方便。

國外停車、加油、駕駛習(xí)慣、文明禮讓

歐洲停車場分為地面停車場，室內(nèi)停車場和地下停車場。地面停車場大多使用碼表形式收費，將車輛停好后，需要在碼機上購買相應(yīng)停車時間的停車費，然后將停車票置于前風(fēng)擋玻璃內(nèi)儀表臺上。室內(nèi)停車場與地下停車場使用方法各有不同，一般是在入口處領(lǐng)票停車，取車時在自動付費機處交費，也有在出口處的機器里放入票的方式。

從安全角度考慮，應(yīng)盡量選擇收費停車場，酒店的停車場也有可能收費，6歐元左右一天。有些停車場的機器不收取50歐元以上的紙幣，應(yīng)常備小額硬幣或者紙幣。這里應(yīng)該特別注意的是，有殘疾人車位標(biāo)志的的地方盡量不要停車，這是殘疾人專用車位。

歐洲大多使用無鉛汽油BleifreiBenzin，BMW等高性能的汽車用BleifreiSuper和有鉛汽油VerbleitetBenzin等，使用什么汽油事先要跟租車公司確認(rèn)。

德國加油站除高速公路上以外大多是自己動手，加完油后到收費處，告訴店員自己使用的油箱號，交錢結(jié)賬離開；有服務(wù)員的加油站，可以告訴對方自己加多少油，加完油之后服務(wù)員會給你一張寫有加油量的紙條，拿到交款臺交款結(jié)賬。交款后的紙條還要交還服務(wù)員，這時連同小費一起，包括擦車窗的小費。