項(xiàng)目名稱

聯(lián)系人、電話

安裝單位

聯(lián)系人、電話

產(chǎn)品出廠編號(hào)

規(guī)格型號(hào)

額定載重量

Kg 人

額定速度

M/s

層 站 數(shù)

層 站 門

控制方式

安裝地點(diǎn)

用戶設(shè)備編號(hào)

質(zhì)檢日期

年　　月　　日

開工日期

年　 　　月　　 　日

安全鉗型號(hào)

控制柜型號(hào)/編號(hào)

限速器型號(hào)

緩沖器型號(hào)

門機(jī)型號(hào)

轎廂上行超速

保護(hù)裝置形式

夾繩器□ 雙向安全鉗 □

對(duì)重安全鉗□ 制動(dòng)曳引輪 □

上行超速保護(hù)

裝置型號(hào)/編號(hào)

項(xiàng)目

序

號(hào)

檢測(cè)內(nèi)容

序號(hào)

規(guī)格要求

實(shí)測(cè)結(jié)果

備注

⑴應(yīng)當(dāng)在任何情況下均能夠安全方便地使用通道。采用梯子作為通道時(shí)，必須符合以下條件：

①通往機(jī)房間的通道不應(yīng)當(dāng)高出樓梯所到平面4m；

②梯子必須固定在通道上而不能被移動(dòng)；

③梯子高度超過1.50m時(shí)，其與水平方向的夾角應(yīng)當(dāng)在 65°～75°之間，并不易滑動(dòng)或者翻轉(zhuǎn)；

④靠近梯子頂端應(yīng)當(dāng)設(shè)置把手

⑵通道應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明

⑶機(jī)房通道門的寬度應(yīng)當(dāng)不小于0.60m，高度應(yīng)當(dāng)不小于1.80m，并且門不得向房內(nèi)開啟。門應(yīng)當(dāng)裝有帶鑰匙的鎖，并且可以從機(jī)房內(nèi)不用鑰匙打開。

機(jī)房

1

機(jī)房門窗安裝牢固要防雨防盜，機(jī)房門上要有如“機(jī)房重地，閑人免入”等字樣

1

1:是否防盜

2

2:有無標(biāo)語

3

3:是否防雨

機(jī)房應(yīng)當(dāng)專用，不得用于電梯以外的其他用途

2

為了使電梯設(shè)備能正常使用，機(jī)房溫度要在5-40度范圍內(nèi)。可采用強(qiáng)制通風(fēng)(此種方法長期使用，會(huì)使設(shè)備內(nèi)灰塵沉結(jié)，影響設(shè)備使用壽命，同時(shí)也要耗電，降溫效果不佳)，或使用空調(diào)(無灰塵降溫效果好)

4

1:5-40度之間

5

2:是否安裝空調(diào)

6

3:是否有效通風(fēng)

3

機(jī)房設(shè)備完整、整潔，地坪平整，內(nèi)墻粉刷完工

，照明正常，門、鎖安裝完工，通訊狀況良好，消防設(shè)施齊全，平層標(biāo)志與樓層對(duì)照表，緊急操作說明。

7

1.設(shè)備完整.整潔

8

2.地坪平整

9

3.地面要防塵

10

4.墻粉刷完工

11

5.照明正常

12

6.門可上鎖

13

7.通訊狀況良好

14

8:干粉滅火器

15

9: 平層對(duì)照表

16

10:緊急操作說明

4

曳引鋼絲繩上要有層樓平層標(biāo)志，簡(jiǎn)明清晰。曳引輪、限速輪旋轉(zhuǎn)方向標(biāo)記清晰正確，動(dòng)靜都需。曳引機(jī)和控制柜位置、編號(hào)正確。電源線輸入及輸出端，黃、綠，紅、淡藍(lán)、黃綠線色標(biāo)準(zhǔn)正確。緊急操作說明與設(shè)備相對(duì)應(yīng)，并齊全。機(jī)組吊鉤牢固，吊鉤漆紅漆，標(biāo)明承重量。

17

1.平層標(biāo)志

18

2.旋轉(zhuǎn)方向標(biāo)記

19

3.電源線色標(biāo)

20

4.緊急操作說明

21

5:牢固

22

6:漆紅漆

23

7:標(biāo)明承重

⑴手動(dòng)緊急操作裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求：

①對(duì)于可拆卸盤車手輪，設(shè)有一個(gè)電氣安全裝置，最遲在盤車手輪裝上電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)時(shí)動(dòng)作；

②松閘扳手涂成紅色，盤車手輪是無輻條的并且涂成黃色，可拆卸盤車手輪放置在機(jī)房內(nèi)容易接近的明顯部位；

③在電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)上接近盤車手輪處，明顯標(biāo)出轎廂運(yùn)行方向，如果手輪是不能拆卸的可以在手輪上標(biāo)出；

④能夠通過操縱手動(dòng)松閘裝置松開制動(dòng)器，并且需要以一持續(xù)力保持其松開狀態(tài)；

⑤進(jìn)行手動(dòng)緊急操作時(shí)，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)

⑵緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求：

①依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運(yùn)行，此按鈕有防止誤操作的保護(hù)，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運(yùn)行方向；

②一旦進(jìn)入檢修運(yùn)行，緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置控制轎廂運(yùn)行的功能由檢修控制裝置所取代；

③進(jìn)行緊急電動(dòng)運(yùn)行操作時(shí)，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)

5

電源應(yīng)采用三相五線制，電壓波動(dòng)及不平衡不大于7%，動(dòng)力開關(guān)、轎廂照明開關(guān)、機(jī)房照明開關(guān)、井道照明開關(guān)、應(yīng)獨(dú)立設(shè)置并注明用途

24

1. 三相五線制

25

2. 電壓波動(dòng)

26

3. 動(dòng)力開關(guān)

27

4. 轎廂照明開關(guān)

28

5. 機(jī)房照明開關(guān)

29

6. 井道照明開關(guān)

曳引機(jī)組

6

擱機(jī)承重梁焊接牢固,大梁與墩子可靠連接(如已封堵要提供<隱蔽工程報(bào)告書>)，焊接處去渣磨光，擱機(jī)梁漆防銹漆和面漆

30

1:焊接牢固

31

2:連接可靠

32

3:去渣磨光

33

4:完成油漆

7

擱機(jī)承重梁兩端埋入承重墻內(nèi)，超過墻厚中心20mm且不小于75mm,梁與梁平行誤差不超過5mm，落差不超過2mm(有曳引輪側(cè)要高于非曳引輪側(cè)),水平度誤差不超過1.5/1000,短工字鋼焊接平整數(shù)量正確.

34

1:過承重墻中

35

2:埋入深度

36

3:平行度

37

4:高差度

38

5:水平度

39

6: 短鋼焊接

40

7: 短鋼數(shù)量

8

擱機(jī)承重梁兩端封堵嚴(yán)密,表面光潔，減震橡皮及主機(jī)座離開墻面不小于5毫米

41

1:封堵嚴(yán)密

42

2:表面光潔

43

3:離開墻面

9

曳引機(jī)底座水平誤差不超過1/1000,主機(jī)減震橡皮數(shù)量及安裝位置與圖紙相符

44

1:水平度

45

2:橡皮數(shù)量

46

3:橡皮位置

項(xiàng)目

序

號(hào)

檢測(cè)內(nèi)容

序號(hào)

規(guī)格要求

實(shí)測(cè)結(jié)果

備注

曳引機(jī)組

10

主機(jī)油箱油位正確，不滲油，放油孔位置安裝正確，呼吸閥已安裝，型號(hào)及序列號(hào)與合格證相符。

47

1:油位正確

48

2:不滲油

49

3:孔位正確

50

4:呼吸閥起作用

51

5:型/序號(hào)相符

11

主機(jī)狀況良好，油溫正常，運(yùn)行無異響，風(fēng)扇正常，無油漆脫落如有時(shí)應(yīng)加補(bǔ)與主機(jī)顏色相同的油漆。

52

1:外觀良好

53

2:油溫正常

54

3:無異響

55

4:風(fēng)扇正常

56

5:主機(jī)補(bǔ)漆

12

曳引輪垂直度不超過1mm(要上翹正偏差),導(dǎo)向輪垂直度不超過1mm，導(dǎo)向輪與曳引輪垂直度不超過2mm,曳引輪內(nèi)外邊除銹加黃漆, 導(dǎo)向輪與曳引輪擋繩裝置有效可靠。導(dǎo)向輪/曳引機(jī)與機(jī)座固定牢固有方向墊片彈墊螺桿要出頭大約5mm。主機(jī)上方到機(jī)房頂垂直空間不小于300mm ，松閘扳手應(yīng)為紅色。方向墊片安裝正確。防護(hù)罩安裝到位。曳引輪運(yùn)行方向標(biāo)記動(dòng)靜都要標(biāo)明。導(dǎo)向輪最低面到樓板面要大于100mm。

57

1:曳引輪垂直度

58

2:導(dǎo)向輪垂直度

59

3:兩輪平行度

60

4:兩輪擋繩

61

5:曳/導(dǎo)輪補(bǔ)漆

62

6:固定要求

63

7: 垂直空間

64

8:松閘扳手色標(biāo)

65

9:方向墊片正確

66

10: 防護(hù)罩

67

11: 運(yùn)行標(biāo)記

68

12: 到樓板面

13

主機(jī)報(bào)閘頂桿與報(bào)閘背在不動(dòng)作時(shí)要保證有1-2mm間隙,抱閘動(dòng)作時(shí)剎車皮與剎車輪間隙應(yīng)小于0.7mm,檢測(cè)開關(guān)動(dòng)作有效

69

1:頂桿間隙

70

2:報(bào)閘間隙

71

3:檢測(cè)開關(guān)

14

主機(jī)接線要求高壓與低壓要分開，動(dòng)力線和溫控線要用屏蔽線，屏蔽線兩端要可靠接地，線頭要用線耳或膛錫。

72

1:高壓低壓分開

73

2: 屏蔽線

74

3: 兩端接地

75

4: 線耳或膛錫

限速器

15

限速器輪垂直度不超過0.5mm,開關(guān)動(dòng)作可靠有效，底座固定牢固有防水臺(tái)階表面平整高度大于50毫米，擋繩裝置有效可靠，型號(hào)及序列號(hào)與合格證相符。有銘牌的一面要方便看到。防護(hù)罩安裝正確可靠。

76

1:垂直度

77

2:開關(guān)有效

78

3:固定牢固

79

4:擋繩有效

80

5:臺(tái)階/平整

81

6: 型/序號(hào)相符

82

7:銘牌安裝面

83

8: 防護(hù)罩安裝

16

限速器上下行動(dòng)作時(shí)有效可靠，擺輪與擺輪軌道清潔無雜物，限速器繩槽型號(hào)與鋼絲繩直徑相配套，額定速度與動(dòng)作速度正確。運(yùn)行方向標(biāo)記動(dòng)靜都要標(biāo)明。

84

1:動(dòng)作可靠

85

2:軌道清潔

86

3:槽/繩匹配

87

4:速度正確

88

5: 方向標(biāo)記

控制柜

17

柜/屏距門窗應(yīng)大于600mm，距機(jī)械設(shè)備應(yīng)大于500mm，安裝牢固。控制柜垂直度誤差不超過1.5/1000, 控制柜下端封口防小動(dòng)物進(jìn)入，漆黃漆。計(jì)時(shí)器計(jì)數(shù)器完好，并有3000次無故障運(yùn)行記錄，不少于20小時(shí)的計(jì)時(shí)，接地線不能串接，每個(gè)接點(diǎn)不超過設(shè)計(jì)要求的接頭。布線整齊，線要綁扎。

89

1:距門窗

90

2:距設(shè)備

91

3:安裝牢固

92

4:垂直度

93

5:下端封口

94

6:涂漆

95

7:計(jì)時(shí)/數(shù)完好

96

8:運(yùn)行記錄

97

9:計(jì)時(shí)有效

98

10:不串接

99

11:接點(diǎn)接頭

100

12: 布線合理

項(xiàng)目

序

號(hào)

檢測(cè)內(nèi)容

序號(hào)

規(guī)格要求

實(shí)測(cè)結(jié)果

備注

鋼絲繩組合

18

夾鋼絲繩的夾頭應(yīng)正確使用，平面部分放長鋼絲繩處。繩頭彈簧外涂黃漆，內(nèi)涂黃油。繩頭有鎖母及開口銷并用，鋼絲繩串聯(lián)繩頭，曳引繩不應(yīng)有死彎、斷絲、磨損。

101

1:夾頭正確使用

102

2: 內(nèi)涂黃油

103

3:鎖母及開口銷

103

4:鋼絲繩串繩頭

104

5:曳引繩無死彎

105

6:曳引繩無斷絲

106

7:曳引繩無磨損

19

鋼絲繩與樓板孔洞邊間隙20mm~40mm，鋼絲繩孔洞四周筑高50mm以上，鋼絲繩漲力均勻，且≤5％

107

1: 繩邊間隙

108

2: 孔四周高

109

3: 繩漲力

機(jī)房線槽

20

安裝牢固，橫平豎直。嚴(yán)禁電焊、氣割。在轉(zhuǎn)彎、彎曲處加保護(hù)墊。用4平方以上黃綠線跨接，固定要有彈墊。線槽接地線與總接地線連接良好。軟管固定間距不大于1m,端頭固定間距不大于0.1m。電源線用閉口銅接頭需壓接。電源開關(guān)應(yīng)裝在機(jī)房入口處，距離地面1.3-1.5米。

110

1: 安裝牢固

111

2: 橫平豎直

112

3: 嚴(yán)禁電焊

113

4: 加保護(hù)墊

114

5: 接地線跨接

115

6: 要有彈墊

116

7: 總接地線

117

8: 軟管固定間距

118

9: 線頭需壓接

119

10:開關(guān)安裝位置

120

11: 離地高度

導(dǎo)軌支架

21

主導(dǎo)軌支架左面：

支架固定必須牢固。與墻面結(jié)合要平整。水平度不大于1.5％。分割梁鋼板，電焊支架等需滿焊或斷焊并去渣。所有長腰孔需點(diǎn)焊并去渣。油防銹漆和面漆。支架間距不大于2.5m。如工廠設(shè)計(jì)支架連接用螺栓連接的必須用螺栓連接，不得用焊接代用。螺栓連接要有彈簧墊圈或鎖冒(根據(jù)工廠發(fā)貨)。

121

1: 支架固定牢固

支架數(shù)量（ ）

合格( )

122

2: 與墻面平整

123

3: 水平度

124

4: 分割梁鋼板

125

5: 支架焊接

126

6: 去渣 油漆

127

7: 支架間距

128

8: 連接用螺栓

129

9: 彈墊或鎖冒

22

主導(dǎo)軌支架右面：

支架固定必須牢固。與墻面結(jié)合要平整。水平度不大于1.5％。分割梁鋼板，電焊支架等需滿焊或斷焊并去渣。所有長腰孔需點(diǎn)焊并去渣。油防銹漆和面漆。支架間距不大于2.5m。如工廠設(shè)計(jì)支架連接用螺栓連接的必須用螺栓連接，不得用焊接代用。螺栓連接要有彈簧墊圈或鎖冒(根據(jù)工廠發(fā)貨)。

130

1: 支架固定牢固

支架數(shù)量（ ）

合格( )

131

2: 與墻面平整

132

3: 水平度

133

4: 分割梁鋼板

134

5: 支架焊接

135

6: 去渣 油漆

136

7: 支架間距

137

8: 連接用螺栓

138

9: 彈墊或鎖冒

23

付導(dǎo)軌支架左面：

支架固定必須牢固。與墻面結(jié)合要平整。水平度不大于1.5％。分割梁鋼板，電焊支架等需滿焊或斷焊并去渣。所有長腰孔需點(diǎn)焊并去渣。油防銹漆和面漆。支架間距不大于2.5m。如工廠設(shè)計(jì)支架連接用螺栓連接的必須用螺栓連接，不得用焊接代用。螺栓連接要有彈簧墊圈或鎖冒(根據(jù)工廠發(fā)貨)。

139

1: 支架固定牢固

支架數(shù)量（ ）

合格( )

140

2: 與墻面平整

141

3: 水平度

142

4: 分割梁鋼板

143

5: 支架焊接

144

6: 去渣 油漆

145

7: 支架間距

146

8: 連接用螺栓

147

9: 彈墊或鎖冒

項(xiàng)目

序

號(hào)

檢測(cè)內(nèi)容

序號(hào)

規(guī)格要求

實(shí)測(cè)結(jié)果

備注

導(dǎo)軌支架

24

付導(dǎo)軌支架右面：

支架固定必須牢固。與墻面結(jié)合要平整。水平度不大于1.5％。分割梁鋼板，電焊支架等需滿焊或斷焊并去渣。所有長腰孔需點(diǎn)焊并去渣。油防銹漆和面漆。支架間距不大于2.5m。如工廠設(shè)計(jì)支架連接用螺栓連接的必須用螺栓連接，不得用焊接代用。螺栓連接要有彈簧墊圈或鎖冒(根據(jù)工廠發(fā)貨)。

148

1: 支架固定牢固

支架數(shù)量（ ）

合格( )

149

2: 與墻面平整

150

3: 水平度

151

4: 分割梁鋼板

152

5: 支架焊接

153

6: 去渣 油漆

154

7: 支架間距

155

8: 連接用螺栓

156

9: 彈墊或鎖冒

導(dǎo)軌

25

主導(dǎo)軌右邊:導(dǎo)軌數(shù)量( )導(dǎo)軌間距( )

每根導(dǎo)軌應(yīng)不少于2根支架，其間距不大于2.5m。主導(dǎo)軌開距0-2mm。每列導(dǎo)軌相對(duì)基準(zhǔn)線每5mm的偏差不大于0.5mm,在有安裝基準(zhǔn)線時(shí)，每列導(dǎo)軌應(yīng)相對(duì)基準(zhǔn)線整列檢測(cè)，取最大偏差值。電梯安裝完成后檢驗(yàn)導(dǎo)軌時(shí)，可對(duì)每5m鉛垂線分段連續(xù)檢測(cè)(至少3次)取測(cè)量值間的相對(duì)最大偏差值應(yīng)不大于上述規(guī)定值的2倍。設(shè)有安全鉗的導(dǎo)軌，下端應(yīng)支撐在地面堅(jiān)固的導(dǎo)軌座上。主導(dǎo)軌工作面接頭局部縫隙不大于0.5mm,接頭臺(tái)階不大于0.05mm.如果超過應(yīng)修平修光長度為500mm以上。主導(dǎo)軌的平行度偏差≤2/1000mm。導(dǎo)軌應(yīng)用壓板固定，不應(yīng)用焊接或螺栓連接，如果用彈性壓板，壓板要緊靠導(dǎo)軌兩邊，電梯沖頂時(shí)，導(dǎo)靴不應(yīng)出導(dǎo)軌。

157

1: 導(dǎo)軌支架數(shù)量

合格( )

158

2: 導(dǎo)軌開距

159

3: 導(dǎo)軌偏差

160

4: 導(dǎo)軌偏差倍數(shù)

161

5: 導(dǎo)軌下端支撐

162

6: 導(dǎo)軌接頭縫隙

163

7: 導(dǎo)軌接頭臺(tái)階

164

8: 接頭修光長度

165

9: 導(dǎo)軌平行度

166

10: 導(dǎo)軌固定

167

11:壓板緊靠導(dǎo)軌

168

12: 導(dǎo)軌頂端

26

主導(dǎo)軌左邊:導(dǎo)軌數(shù)量( )導(dǎo)軌間距( )

每根導(dǎo)軌應(yīng)不少于2根支架，其間距不大于2.5m。主導(dǎo)軌開距0-2mm。每列導(dǎo)軌相對(duì)基準(zhǔn)線每5mm的偏差不大于0.5mm,在有安裝基準(zhǔn)線時(shí)，每列導(dǎo)軌應(yīng)相對(duì)基準(zhǔn)線整列檢測(cè)，取最大偏差值。電梯安裝完成后檢驗(yàn)導(dǎo)軌時(shí)，可對(duì)每5m鉛垂線分段連續(xù)檢測(cè)(至少3次)取測(cè)量值間的相對(duì)最大偏差值應(yīng)不大于上述規(guī)定值的2倍。設(shè)有安全鉗的導(dǎo)軌，下端應(yīng)支撐在地面堅(jiān)固的導(dǎo)軌座上。主導(dǎo)軌工作面接頭局部縫隙不大于0.5mm,接頭臺(tái)階不大于0.05mm.如果超過應(yīng)修平修光長度為500mm以上。主導(dǎo)軌的平行度偏差≤2/1000mm。導(dǎo)軌應(yīng)用壓板固定，不應(yīng)用焊接或螺栓連接，如果用彈性壓板，壓板要緊靠導(dǎo)軌兩邊，電梯沖頂時(shí)，導(dǎo)靴不應(yīng)出導(dǎo)軌。

169

1: 導(dǎo)軌支架數(shù)量

合格( )

170

2: 導(dǎo)軌開距

171

3: 導(dǎo)軌偏差

172

4: 導(dǎo)軌偏差倍數(shù)

173

5: 導(dǎo)軌下端支撐

174

6: 導(dǎo)軌接頭縫隙

175

7: 導(dǎo)軌接頭臺(tái)階

176

8: 接頭修光長度

177

9: 導(dǎo)軌平行度

178

10: 導(dǎo)軌固定

179

11:壓板緊靠導(dǎo)軌

180

12: 導(dǎo)軌頂端

27

付導(dǎo)軌右邊:導(dǎo)軌數(shù)量( )導(dǎo)軌間距( )

每根導(dǎo)軌應(yīng)不少于2根支架，其間距不大于2.5m。主導(dǎo)軌開距0-2mm。每列導(dǎo)軌相對(duì)基準(zhǔn)線每5mm的偏差不大于0.5mm,在有安裝基準(zhǔn)線時(shí)，每列導(dǎo)軌應(yīng)相對(duì)基準(zhǔn)線整列檢測(cè)，取最大偏差值。電梯安裝完成后檢驗(yàn)導(dǎo)軌時(shí)，可對(duì)每5m鉛垂線分段連續(xù)檢測(cè)(至少3次)取測(cè)量值間的相對(duì)最大偏差值應(yīng)不大于上述規(guī)定值的2倍。設(shè)有安全鉗的導(dǎo)軌，下端應(yīng)支撐在地面堅(jiān)固的導(dǎo)軌座上。主導(dǎo)軌工作面接頭局部縫隙不大于0.5mm,接頭臺(tái)階不大于0.05mm.如果超過應(yīng)修平修光長度為500mm以上。主導(dǎo)軌的平行度偏差≤2/1000mm。導(dǎo)軌應(yīng)用壓板固定，不應(yīng)用焊接或螺栓連接，如果用彈性壓板，壓板要緊靠導(dǎo)軌兩邊，電梯沖頂時(shí)，導(dǎo)靴不應(yīng)出導(dǎo)軌。

181

1: 導(dǎo)軌支架數(shù)量

合格( )

182

2: 導(dǎo)軌開距

183

3: 導(dǎo)軌偏差

184

4: 導(dǎo)軌偏差倍數(shù)

185

5: 導(dǎo)軌下端支撐

186

6: 導(dǎo)軌接頭縫隙

187

7: 導(dǎo)軌接頭臺(tái)階

188

8: 接頭修光長度

189

9: 導(dǎo)軌平行度

190

10: 導(dǎo)軌固定

191

11:壓板緊靠導(dǎo)軌

192

12: 導(dǎo)軌頂端

項(xiàng)目

序

號(hào)

檢測(cè)內(nèi)容

序號(hào)

規(guī)格要求

實(shí)測(cè)結(jié)果

備注

導(dǎo)軌

28

付導(dǎo)軌左邊:導(dǎo)軌數(shù)量( )導(dǎo)軌間距( )

每根導(dǎo)軌應(yīng)不少于2根支架，其間距不大于2.5m。主導(dǎo)軌開距0-2mm。每列導(dǎo)軌相對(duì)基準(zhǔn)線每5mm的偏差不大于0.5mm,在有安裝基準(zhǔn)線時(shí)，每列導(dǎo)軌應(yīng)相對(duì)基準(zhǔn)線整列檢測(cè)，取最大偏差值。電梯安裝完成后檢驗(yàn)導(dǎo)軌時(shí)，可對(duì)每5m鉛垂線分段連續(xù)檢測(cè)(至少3次)取測(cè)量值間的相對(duì)最大偏差值應(yīng)不大于上述規(guī)定值的2倍。設(shè)有安全鉗的導(dǎo)軌，下端應(yīng)支撐在地面堅(jiān)固的導(dǎo)軌座上。主導(dǎo)軌工作面接頭局部縫隙不大于0.5mm,接頭臺(tái)階不大于0.05mm.如果超過應(yīng)修平修光長度為500mm以上。主導(dǎo)軌的平行度偏差≤2/1000mm。導(dǎo)軌應(yīng)用壓板固定，不應(yīng)用焊接或螺栓連接，如果用彈性壓板，壓板要緊靠導(dǎo)軌兩邊，電梯沖頂時(shí)，導(dǎo)靴不應(yīng)出導(dǎo)軌。

193

1: 導(dǎo)軌支架數(shù)量

合格( )

194

2: 導(dǎo)軌開距

195

3: 導(dǎo)軌偏差

196

4:導(dǎo)軌偏差倍數(shù)

197

5:導(dǎo)軌下端支撐

198

6:導(dǎo)軌接頭縫隙

199

7:導(dǎo)軌接頭臺(tái)階

200

8: 接頭修光長度

201

9: 導(dǎo)軌平行度

201

10: 導(dǎo)軌固定

203

11:壓板緊靠導(dǎo)軌

204

12: 導(dǎo)軌頂端

井道開關(guān)

29

所有開關(guān)支架安裝應(yīng)橫平豎直，安裝牢固。上下極限開關(guān)調(diào)節(jié)板應(yīng)安裝在C型支架的C型槽內(nèi)。

井道平層板安裝應(yīng)橫平豎直。轎頂檢修限位開關(guān)磁鐵，安裝位置要在電梯在限位動(dòng)作后，門機(jī)可聯(lián)動(dòng)打開廳門?；鞠?span>ZSE位置開關(guān)安裝正確動(dòng)作可靠。消防基站反饋開關(guān)安裝正確動(dòng)作可靠。開關(guān)布線用線管橫平豎直，固定點(diǎn)間距不大于300mm。所有開關(guān)應(yīng)起作用。

205

1: 開關(guān)支架安裝

206

2:極限開關(guān)安裝

207

3: 限位磁鐵安裝

208

4: ZSE位置開關(guān)

209

5: 消防反饋開關(guān)

210

6: 線管橫平豎直

211

7: 固定間距

電線電纜

30

隨行電纜兩端可靠固定，中間位置要與上端垂直固定，不應(yīng)有打結(jié)和扭曲現(xiàn)象，轎廂完全壓縮緩沖器時(shí)，電纜不得與底坑地面或轎廂底邊框接觸，電纜支架安裝牢固，并與轎頂平行。電線排布應(yīng)橫平豎直，高壓和低壓要分開布置，固定點(diǎn)需牢固。每層分線盒固定牢固，線槽和線館必須做到橫平豎直，牢固固定，接口嚴(yán)密，槽蓋齊全平整，且水平和垂直偏差布大于2%,全長布大于50mm,軟管的排布應(yīng)橫豎直，固定間距不超過1m。端頭固定距離不大于0.1m，固定點(diǎn)須牢固。

212

1: 隨行電纜固定

213

2:打結(jié)扭曲現(xiàn)象

214

3:電纜與底坑

215

4:電纜轎廂底邊

216

5:電纜支架安裝

217

6: 電纜支架平行

218

7: 電線排布

219

8: 高壓低壓分開

220

9: 固定點(diǎn)牢固

221

10: 線槽安裝

222

11: 線館安裝

223

12: 分線盒固定

224

13: 水平垂直度

225

14: 固定間距

226

15: 固定須牢固

限速繩

31

限速器鋼絲繩與導(dǎo)軌導(dǎo)向面的尺寸，在井道頂端及底端測(cè)量，偏差不得超過10mm。

227

1:井道頂端測(cè)量

228

2:井道底端測(cè)量

229

3:偏差≤10mm

井道燈

32

在井道最高,最低處0.5m以內(nèi)各設(shè)一燈外,中間燈距不超過7m。在機(jī)房和底坑分別設(shè)置井道照明開關(guān).

230

1:最高/低0.5m

231

2:中間燈距

232

3:開關(guān)設(shè)置

井道觀感

3

井道中無鋼筋及異物突出。井道壁無多余的孔洞。支架、圈梁、導(dǎo)軌等清潔。點(diǎn)焊和其他需漆部分涂漆良好。

233

1: 井道中無鋼筋

234

2: 無異物突出

235

3: 無多余的孔洞

236

4: 支架清潔

237

5: 圈梁清潔

238

6:導(dǎo)軌清潔

239

7: 點(diǎn)焊其他油漆

3

除必要的開口外井道應(yīng)當(dāng)完全封閉；當(dāng)建筑物中不要求井道在火災(zāi)情況下具有防止火焰蔓延的功能時(shí)，允許采用部分封閉井道，但在人員可正常接近電梯處應(yīng)當(dāng)設(shè)置無孔的高度足夠的圍壁，以防止人員遭受電梯運(yùn)動(dòng)部件直接危害，或者用手持物體觸及井道中的電梯設(shè)備

項(xiàng)目

序

號(hào)

檢測(cè)內(nèi)容

序號(hào)

規(guī)格要求

實(shí)測(cè)結(jié)果

備注

轎廂

34

轎底平面水平度不大于3％。轎內(nèi)操作按鈕動(dòng)作正確,靈活,信號(hào)清晰。超載和稱重裝置動(dòng)作可靠。轎壁板垂直度1.5％，拼縫間隙一致。轎門垂直度1.5％，轎門與轎門套間隙3-6mm。轎門關(guān)門狀態(tài)時(shí)，上下縫隙一致，縫隙不大于2mm。轎內(nèi)裝飾圍板、轎門無擦傷、敲傷痕跡。轎內(nèi)裝飾及四周整潔。轎門上坎安裝牢固

。轎門門滑板垂直度良好，偏心輪位置。門刀垂直度不大于1.5％。門刀與廳門地坎距離5-10mm。轎內(nèi)警鈴功能正常。轎廂照明齊全。轎廂風(fēng)扇正常。轎內(nèi)編號(hào)、載重量正確。門光柵正常，光柵線安裝彎曲度合適。轎廂上、下極限位置50-200mm。

240

1:轎底水平度

241

2:轎內(nèi)按鈕

242

3:超載和稱重

243

4:轎壁板垂直

244

5:拼縫間隙

245

6:轎門垂直度

246

7:轎門間隙

247

8:轎門縫隙

248

9:轎內(nèi)裝飾

249

10:轎門無擦傷

250

11:裝飾整潔

251

12:上坎牢固

252

13:門滑板垂直

253

14:偏心輪位置

254

15:門刀垂直度

255

16:門刀地坎距離

256

17:警鈴功能

257

18:轎廂照明

258

19:轎廂風(fēng)扇

259

20:轎內(nèi)編號(hào)

260

21:載重量正確

261

22:光柵正常

262

23:轎廂限位

35

轎頂如有反繩輪應(yīng)有保護(hù)罩和擋繩裝置。且潤滑良好，其垂直度不大于0.5mm。轎頂操縱盒上應(yīng)有非自動(dòng)復(fù)位的急停開關(guān)和檢修轉(zhuǎn)換開關(guān)，并有檢修燈和插座。轎架上如裝有限位開關(guān)碰鐵時(shí)，相對(duì)垂直線,最大偏差不超過3mm。各種安全保護(hù)開關(guān)應(yīng)可靠固定，不得使用焊接固定。轎頂檢修窗安全開關(guān)起作用。轎頂安全護(hù)欄安裝牢固，并涂黃漆。

263

1:反繩輪護(hù)罩

264

2:反繩輪擋繩

265

3:繩輪潤滑

266

4:繩輪垂直度

267

5:轎頂急停

268

6:檢修開關(guān)

269

7:轎頂檢修燈

270

8:轎頂插座

271

9:限位撞板

272

10:各安全開關(guān)

273

11:安全窗開關(guān)

274

12:轎頂護(hù)欄

36

安全鉗鍥塊兩側(cè)間隙應(yīng)均勻，間隙1-3MM，動(dòng)作靈活可靠，安全鉗裝置提起拉力150-300N。固定導(dǎo)靴和導(dǎo)軌兩頂面間隙之和應(yīng)不大與2mm。彈性滑動(dòng)導(dǎo)靴，滑動(dòng)面與導(dǎo)軌頂面無間隙，兩面彈簧伸縮之和大于4mm。各層碼板間隙適中，其偏差不大于2mm。檢修開關(guān)和門機(jī)操作正常。導(dǎo)靴支架等各處緊固件上有止滑母。轎頂布線、部件安裝，正確整潔。油杯齊全，油量正確。

275

1:安全鉗間隙

276

2:動(dòng)作靈活可靠

277

3:提起拉力

278

4:導(dǎo)靴頂面間隙

279

5:碼板間隙

280

6:檢修開關(guān)

281

7:門機(jī)操作

282

8:緊固件有止滑母

283

9: 轎頂布線

284

10: 部件安裝

285

11: 油杯齊全

286

12: 油量正確

項(xiàng)目

序

號(hào)

檢測(cè)內(nèi)容

序號(hào)

規(guī)格要求

實(shí)測(cè)結(jié)果

備注

轎廂

37

轎頂減震裝置(蒂森轎廂)在轎底定位螺栓松開10mm，其間距為95-98 mm /其它產(chǎn)品按要求)，卡板安裝距轎廂立柱三面有2-3mm。轎底減震裝置減震裝置墊片按圖紙(控制柜內(nèi)電氣圖上)要求放置(1000kg/4mm 1350kg/5-6mm、1600kg/6-7mm根據(jù)要求)。墊片放置在頂部彈簧與座之間( 其它產(chǎn)品按要求 )。轎底定位螺栓在載時(shí)距轎底板間隙2 mm。

287

1:減震裝置間距

288

2:卡板安裝間距

289

3:轎底減震墊片

287

4:轎底定位螺栓

對(duì)重裝置

38

對(duì)重如有反繩輪應(yīng)有保護(hù)罩和擋繩裝置。且潤滑良好，其垂直度不大于1mm。對(duì)重塊安裝正確（動(dòng)車前必須達(dá)到50％學(xué)校額定載重）。對(duì)重導(dǎo)靴間隙適當(dāng)（參照轎廂導(dǎo)靴要求）。對(duì)重塊壓板安裝正確。繩頭端有鎖母和開口銷。導(dǎo)靴支架緊固件有鎖母。繩頭彈簧涂黃漆并加油。油杯、蓋、油芯齊全。補(bǔ)償鏈（繩）安裝正確，并有斷鏈保護(hù)。對(duì)重框下應(yīng)有可拆卸緩沖座。

290

1: 反繩輪保護(hù)罩

291

2: 反繩輪擋繩

292

3: 反繩輪垂直度

293

4: 重塊壓板安裝

294

5:平衡系數(shù)

295

6: 重導(dǎo)靴間隙

296

7: 繩頭/鎖母/銷

297

8: 油杯油芯齊全

298

9: 補(bǔ)償鏈安裝

299

10:可拆緩沖座

層站與廳門部分

39

地坎部位必須有足夠強(qiáng)度，不允許膨脹管外安裝牢固。層站指示其中心線與層門中心線偏差不大于5mm。并聯(lián)梯層站指示落差不大于5mm,召喚盒落差不大于2mm。廳門上坎、地坎等處應(yīng)整潔。上坎、地坎各處長腰眼孔需點(diǎn)焊及油漆。門鎖、外呼、層樓指示接線正確，通訊線裸露部分要用膠布包好，有黃綠接地線的必須接地。露。水平度不大于2％，且應(yīng)高出裝修地面2-5mm。廳門導(dǎo)靴安裝應(yīng)牢固，門頭緊固角鋼安裝應(yīng)貼墻及垂直，如有零件氣割，必須磨平并油漆。層站指示正確。指示清晰，功能正確，消防員操作功能正確，火警返回功能正常，反饋信號(hào)正常，底盒

300

1:地坎安裝強(qiáng)度

301

2:膨脹管外露

302

3:地坎水平度

303

4:地坎高出地面

304

5:廳門導(dǎo)靴

305

6:門頭固定角鋼

306

7: 磨平并油漆

307

8: 層站指示正確

308

9: 層站指示清晰

309

10:功能正確

310

11:消防操作

311

12:火警返回

312

13:反饋信號(hào)

313

14:底盒安裝

314

15:層顯安裝

315

16:并聯(lián)梯層顯

316

17:焊及油漆

317

18:接線正確

318

19:裸露線

319

20:接地線

40

層門地坎與轎門地坎距離偏差0-2mm。門鎖滾輪與轎廂地坎間隙為5-10mm。層門門扇與門扇，門扇與門套，門扇下端與地坎的間隙，客梯應(yīng)為3-6mm，貨梯應(yīng)為3-8mm。廳門與廳門滑板必須垂直。廳門偏心輪調(diào)整合適，與門導(dǎo)軌距離0.5mm。層門強(qiáng)迫開關(guān)裝置可靠。層門鎖鉤、鎖臂及動(dòng)接點(diǎn)動(dòng)作靈活，鎖緊元件的最小齒合長度為7mm。層門外觀應(yīng)平整光潔，無劃傷和碰傷痕跡。

320

321

322

323

324

325

326

327

328

329

330

331

332

333

項(xiàng)目

序

號(hào)

檢測(cè)內(nèi)容

序號(hào)

規(guī)格要求

實(shí)測(cè)結(jié)果

備注

底坑部分

41

a． 轎廂下梁碰板至緩沖器頂面距離：

彈簧：200-350mm

液壓：150-400mm

b． 對(duì)重下梁批碰鐵至緩沖器頂面距離：

彈簧：200-350mm

液壓：150-400mm

d.液壓緩沖器柱塞沿鉛垂線偏差不大于0.5mm，充液量正確，電氣開關(guān)正常，安裝牢固。

e.同一基礎(chǔ)上的兩個(gè)緩沖器頂面高差不超過2mm

f.緩沖器中心對(duì)碰板中心偏移不超過20mm

g.緩沖器安裝牢固

42

a.安全開關(guān)動(dòng)作靈活可靠，安裝正確

b. 漲緊輪底邊與底坑地低速梯：400mm±50mm

快速梯：550mm±50mm

高速梯：7500mm±50mm

a.底坑有紅色停止開關(guān)，動(dòng)作正確，安全開關(guān)靈活可靠

b.底坑有獨(dú)立照明燈、開關(guān)、三眼插座，用三聯(lián)木安裝

c.底坑安裝電氣開關(guān)布線（管）需平直，符合規(guī)范。

43

曳引驅(qū)動(dòng)電梯井道頂部空間（常用數(shù)據(jù)見附表3）:

⑴當(dāng)對(duì)重完全壓在緩沖器上時(shí)，應(yīng)當(dāng)同時(shí)滿足以下條件：

①轎廂導(dǎo)軌提供不小于0.1+0.035v2（m）的進(jìn)一步制導(dǎo)行程；

②轎頂可以站人的最高面積的水平面與位于轎廂投影部分井道頂最低部件的水平面之間的自由垂直距離不小于1.0+0.035v2（m）；

③a.井道頂?shù)淖畹筒考c轎頂設(shè)備的最高部件之間的間距(不包括導(dǎo)靴、鋼絲繩附件等)不小于0.3+0.035v2（m）, b.與導(dǎo)靴或滾輪、曳引繩附件、垂直滑動(dòng)門的橫梁或部件的最高部分之間的間距不小于0.1+0.035v2（m）；

④轎頂上方應(yīng)當(dāng)有一個(gè)不小于0.50m×0.60m×0.80m的空間（任意平面朝下即可）。

(注：當(dāng)采用減行程緩沖器并對(duì)電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)正常減速進(jìn)行有效監(jiān)控時(shí)0.035v2可以用下值代替：

①電梯額定速度不大于4m/s時(shí)，可以減少到1/2，但是不小于0.25m；

②電梯額定速度大于4m/s時(shí)，可以減少到1/3，但是不小于0.28m)

⑵當(dāng)轎廂完全壓在緩沖器上時(shí)，對(duì)重導(dǎo)軌有不小于0.1+0.035v2（m）的制導(dǎo)行程

項(xiàng)目

序

號(hào)

檢測(cè)內(nèi)容

序號(hào)

規(guī)格要求

實(shí)測(cè)結(jié)果

備注

鋼絲繩組合

12

轎廂上行超速保護(hù)裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、型號(hào)、規(guī)格參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)識(shí)，銘牌和型式試驗(yàn)合格證內(nèi)容應(yīng)當(dāng)相符；電梯整機(jī)制造單位應(yīng)當(dāng)在控制屏或者緊急操作屏上標(biāo)注轎廂上行超速保護(hù)裝置的動(dòng)作試驗(yàn)方法

13

井道上下兩端應(yīng)當(dāng)裝設(shè)極限開關(guān)，該開關(guān)在轎廂或者對(duì)重接觸緩沖器前起作用，并且在緩沖器被壓縮期間保持其動(dòng)作狀態(tài)

14

井道安全門:

⑴ 鄰兩層門地坎的間距大于11m時(shí)，其間應(yīng)當(dāng)設(shè)置高度不小于1.80m、寬度不小于0.35m的井道安全門（使用轎廂安全門時(shí)除外

⑵ ⑵不得向井道內(nèi)開啟

⑶ ⑶門上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙能夠從井道內(nèi)將門打開

⑷ ⑷應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證門的關(guān)閉狀態(tài)

15

井道檢修門:

⑴ 度不小于1.40m，寬度不小于0.60m

⑵ 得向井道內(nèi)開啟

⑶ ⑶應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙也能夠從井道內(nèi)將門打開

⑷ ⑷應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證門的關(guān)閉狀態(tài)

16

轎廂與面對(duì)轎廂入口的井道壁的間距不大于0.15m，對(duì)于局部高度小于0.50m或者采用垂直滑動(dòng)門的載貨電梯，該間距可以增加到0.20m。

如果轎廂裝有機(jī)械鎖緊的門并且門只能在開鎖區(qū)內(nèi)打開時(shí)，則上述間距不受限制

17

井道應(yīng)當(dāng)裝設(shè)永久性電氣照明。對(duì)于部分封閉井道，如果井道附近有足夠的電氣照明，井道內(nèi)可以不設(shè)照明

⑴轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)易于接近的檢修運(yùn)行控制裝置，并且符合以下要求：

①由一個(gè)符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)（檢修開關(guān)）進(jìn)行操作；

②一經(jīng)進(jìn)入檢修運(yùn)行時(shí)，即取消正常運(yùn)行（包括任何自動(dòng)門操作）、緊急電動(dòng)運(yùn)行、對(duì)接操作運(yùn)行，只有再一次操作檢修開關(guān)，才能使電梯恢復(fù)正常工作；

③依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運(yùn)行，此按鈕有防止誤操作的保護(hù)，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運(yùn)行方向；

④該裝置上設(shè)有一個(gè)停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)；

⑤檢修運(yùn)行時(shí)，安全裝置仍然起作用

⑵轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)從入口處易于接近的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)。如果檢修運(yùn)行控制裝置設(shè)在從入口處易于接近的位置，該停止裝置也可以設(shè)在檢修運(yùn)行控制裝置上

⑶轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)2P+PE型電源插座

井道壁離轎頂外側(cè)水平方向自由距離超過0.3m時(shí)，轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護(hù)欄，并且滿足以下要求：

(1)由扶手、0.10m高的護(hù)腳板和位于護(hù)欄高度一半處的中間欄桿組成

(2)當(dāng)自由距離不大于0.85m時(shí)，扶手高度不小于0.70m，當(dāng)自由距離大于0.85m時(shí)，扶手高度不小于1.10m

(3)護(hù)欄裝設(shè)在距轎頂邊緣最大為0.15m之內(nèi)，并且其扶手外緣和井道中的任何部件之間的水平距離不小于0.10m

(4)護(hù)欄上有關(guān)于俯伏或斜靠護(hù)欄危險(xiǎn)的警示符號(hào)或須知

如果轎廂設(shè)有安全窗（門），應(yīng)當(dāng)符合以下要求：

(1)設(shè)有手動(dòng)上鎖裝置，能夠不用鑰匙從轎廂外開啟，用規(guī)定的三角鑰匙從轎廂內(nèi)開啟

(2)轎廂安全窗不能向轎廂內(nèi)開啟，并且開啟位置不超出轎廂的邊緣，轎廂安全門不能向轎廂外開啟，并且出入路徑?jīng)]有對(duì)重或者固定障礙物

(3)其鎖緊由電氣安全裝置予以驗(yàn)證

⑴每根導(dǎo)軌應(yīng)當(dāng)至少有2個(gè)導(dǎo)軌支架，其間距一般不大于2.50m（如果間距大于2.50m應(yīng)當(dāng)有計(jì)算依據(jù)），端部短導(dǎo)軌的支架數(shù)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求

⑵支架應(yīng)當(dāng)安裝牢固，焊接支架的焊縫滿足設(shè)計(jì)要求，錨栓（如膨脹螺栓）固定只能在井道壁的混凝土構(gòu)件上使用

⑶每列導(dǎo)軌工作面每5m鉛垂線測(cè)量值間的相對(duì)最大偏差，轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的T型對(duì)重導(dǎo)軌不大于1.2mm，不設(shè)安全鉗的T型對(duì)重導(dǎo)軌不大于2.0mm

⑷轎廂兩列導(dǎo)軌頂面間的距離偏差為0～+2mm

（5）對(duì)重兩列導(dǎo)軌頂面間的距離偏差為0～+3mm

轎廂與面對(duì)轎廂入口的井道壁的間距不大于0.15m，對(duì)于局部高度小于0.50m或者采用垂直滑動(dòng)門的載貨電梯，該間距可以增加到0.20m。

如果轎廂裝有機(jī)械鎖緊的門并且門只能在開鎖區(qū)內(nèi)打開時(shí)，則上述間距不受限制

每個(gè)層門地坎下的井道壁應(yīng)當(dāng)符合以下要求：

形成一個(gè)與層門地坎直接連接的連續(xù)垂直表面，由光滑而堅(jiān)硬的材料構(gòu)成（如金屬薄板）；其高度不小于開鎖區(qū)域的一半加上50mm，寬度不小于門入口的凈寬度兩邊各加25mm

⑴轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)易于接近的檢修運(yùn)行控制裝置，并且符合以下要求：

①由一個(gè)符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)（檢修開關(guān)）進(jìn)行操作；

②一經(jīng)進(jìn)入檢修運(yùn)行時(shí)，即取消正常運(yùn)行（包括任何自動(dòng)門操作）、緊急電動(dòng)運(yùn)行、對(duì)接操作運(yùn)行，只有再一次操作檢修開關(guān)，才能使電梯恢復(fù)正常工作；

③依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運(yùn)行，此按鈕有防止誤操作的保護(hù)，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運(yùn)行方向；

④該裝置上設(shè)有一個(gè)停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)；

⑤檢修運(yùn)行時(shí)，安全裝置仍然起作用

⑵轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)從入口處易于接近的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)。如果檢修運(yùn)行控制裝置設(shè)在從入口處易于接近的位置，該停止裝置也可以設(shè)在檢修運(yùn)行控制裝置上

⑶轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)2P+PE型電源插座

井道壁離轎頂外側(cè)水平方向自由距離超過0.3m時(shí)，轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護(hù)欄，并且滿足以下要求：

(1) 由扶手、0.10m高的護(hù)腳板和位于護(hù)欄高度一半處的中間欄桿組成

(2) (2)當(dāng)自由距離不大于0.85m時(shí)，扶手高度不小于0.70m，當(dāng)自由距離大于0.85m時(shí)，扶手高度不小于1.10m

(3) (護(hù)欄裝設(shè)在距轎頂邊緣最大為0.15m之內(nèi)，并且其扶手外緣和井道中的任何部件之間的水平距離不小于0.10m

(4)護(hù)欄上有關(guān)于俯伏或斜靠護(hù)欄危險(xiǎn)的警示符號(hào)或須知

如果轎廂設(shè)有安全窗（門），應(yīng)當(dāng)符合以下要求：

(1)設(shè)有手動(dòng)上鎖裝置，能夠不用鑰匙從轎廂外開啟，用規(guī)定的三角鑰匙從轎廂內(nèi)開啟

(2)轎廂安全窗不能向轎廂內(nèi)開啟，并且開啟位置不超出轎廂的邊緣，轎廂安全門不能向轎廂外開啟，并且出入路徑?jīng)]有對(duì)重或者固定障礙物

(3)其鎖緊由電氣安全裝置予以驗(yàn)證

轎廂及關(guān)聯(lián)部件與對(duì)重之間的距離應(yīng)當(dāng)不小于50mm

如果對(duì)重由重塊組成，應(yīng)當(dāng)可靠固定

(1)轎廂有效面積應(yīng)當(dāng)符合附表4的規(guī)定。

(2)對(duì)于為了滿足使用要求而轎廂面積超出上述規(guī)定的載貨電梯，必須滿足以下條件：

①在從層站裝卸區(qū)域總可看見的位置上設(shè)置標(biāo)志，表明該載貨電梯的額定載重量；

②該電梯專用于運(yùn)送特定輕質(zhì)貨物，其體積可保證在裝滿轎廂情況下，該貨物的總質(zhì)量不會(huì)超過額定載重量；

③該電梯由專職司機(jī)操作，并嚴(yán)格限制人員進(jìn)入

項(xiàng)目

序

號(hào)

檢測(cè)內(nèi)容

序號(hào)

規(guī)格要求

實(shí)測(cè)結(jié)果

備注

鋼絲繩組合

轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置銘牌，標(biāo)明額定載重量及乘客人數(shù)（載貨電梯只標(biāo)載重量）、制造廠名稱或商標(biāo)

12

轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)符合下述要求的緊急報(bào)警裝置和應(yīng)急照明：

(1) 正常照明電源中斷時(shí)，能夠自動(dòng)接通緊急照明電源

(2)緊急報(bào)警裝置采用對(duì)講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系，當(dāng)電梯行程大于30m時(shí)，在轎廂和機(jī)房之間也設(shè)置對(duì)講系統(tǒng)，緊急報(bào)警裝置的供電來自前條所述的緊急照明電源或者等效電源；在啟動(dòng)對(duì)講系統(tǒng)后，被困乘客不必再做其他操作

13

轎廂地坎下應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護(hù)腳板，其垂直部分的高度不小于0.75m，寬度不小于層站入口寬度

14

電梯應(yīng)當(dāng)設(shè)置轎廂超載保護(hù)裝置，在轎廂內(nèi)的載荷超過110％額定載重量（超載量不少于75kg）時(shí)，能夠防止電梯正常啟動(dòng)及再平層，并且轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號(hào)提示，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)門完全打開，手動(dòng)門保持在未鎖狀態(tài)

15

(1)安全鉗上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、型號(hào)、規(guī)格參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)識(shí)，銘牌、型式試驗(yàn)合格證、調(diào)試證書內(nèi)容與實(shí)物應(yīng)當(dāng)相符

(2)轎廂上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)在轎廂安全鉗動(dòng)作以前或同時(shí)動(dòng)作的電氣安全裝置

16

出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，懸掛鋼絲繩和補(bǔ)償鋼絲繩應(yīng)當(dāng)報(bào)廢：

①出現(xiàn)籠狀畸變、繩芯擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折；

②斷絲分散出現(xiàn)在整條鋼絲繩，任何一個(gè)捻距內(nèi)單股的斷絲數(shù)大于4根；或者斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲總數(shù)大于12根（對(duì)于股數(shù)為6的鋼絲繩）或者大于16根（對(duì)于股數(shù)為8的鋼絲繩）；

③磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的90%。采用其他類型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等應(yīng)當(dāng)不超過制造單位設(shè)定的報(bào)廢指標(biāo)

17

懸掛鋼絲繩繩端固定應(yīng)當(dāng)可靠，彈簧、螺母、開口銷等連接部件無缺損。

采用其他類型懸掛裝置的，其端部固定應(yīng)當(dāng)符合制造單位的規(guī)定

轎廂地坎與層門地坎的水平距離不得大于35mm

門關(guān)閉后，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：

(1)門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，對(duì)于乘客電梯不大于6mm；對(duì)于載貨電梯不大于8mm

(2)在水平滑動(dòng)門和折疊門主動(dòng)門扇的開啟方向，以150N的人力施加在一個(gè)最不利的點(diǎn)，前條所述的間隙允許增大，但對(duì)于旁開門不大于30mm，對(duì)于中分門其總和不大于45mm

層門和轎門采用玻璃門時(shí)，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：

(1)玻璃門上有供應(yīng)商名稱或者商標(biāo)、玻璃的型式等永久性標(biāo)記

(2)玻璃門上的固定件，即使在玻璃下沉的情況下，也能夠保證玻璃不會(huì)滑出

(3)有防止兒童的手被拖曳的措施

動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)水平滑動(dòng)門應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止門夾人的保護(hù)裝置，當(dāng)人員通過層門入口被正在關(guān)閉的門扇撞擊或者將被撞擊時(shí)，該裝置應(yīng)當(dāng)自動(dòng)使門重新開啟

層門和轎門正常運(yùn)行時(shí)不得出現(xiàn)脫軌、機(jī)械卡阻或者在行程終端時(shí)錯(cuò)位；由于磨損、銹蝕或者火災(zāi)可能造成層門導(dǎo)向裝置失效時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置應(yīng)急導(dǎo)向裝置，使層門保持在原有位置

在轎門驅(qū)動(dòng)層門的情況下，當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域之外時(shí)，如果層門開啟（無論何種原因），應(yīng)當(dāng)有一種裝置能夠確保該層門自動(dòng)關(guān)閉。自動(dòng)關(guān)閉裝置采用重塊時(shí)，應(yīng)當(dāng)有防止重塊墜落的措施

每個(gè)層門均應(yīng)當(dāng)能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟；緊急開鎖后，在層門閉合時(shí)門鎖裝置不應(yīng)當(dāng)保持開鎖位置

(1)每個(gè)層門都應(yīng)當(dāng)設(shè)置門鎖裝置，其鎖緊動(dòng)作應(yīng)當(dāng)由重力、永久磁鐵或者彈簧來產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失效，重力亦不能導(dǎo)致開鎖

(2)轎廂應(yīng)當(dāng)在鎖緊元件嚙合不小于7mm時(shí)才能啟動(dòng)(3)門的鎖緊應(yīng)當(dāng)由一個(gè)電氣安全裝置來驗(yàn)證，該裝置應(yīng)當(dāng)由鎖緊元件強(qiáng)制操作而沒有任何中間機(jī)構(gòu)，并且能夠防止誤動(dòng)作

(4)如果轎門采用了門鎖裝置，該裝置也應(yīng)當(dāng)符合以上有關(guān)要求

(1)正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)當(dāng)不能打開層門，除非轎廂在該層門的開鎖區(qū)域內(nèi)停止或停站；如果一個(gè)層門或者轎門（或者多扇門中的任何一扇門）開著，在正常操作情況下，應(yīng)當(dāng)不能啟動(dòng)電梯或者不能保持繼續(xù)運(yùn)行

(2)每個(gè)層門和轎門的閉合都應(yīng)當(dāng)由電氣安全裝置來驗(yàn)證，如果滑動(dòng)門是由數(shù)個(gè)間接機(jī)械連接的門扇組成，則未被鎖住的門扇上也應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證其閉合狀態(tài)

轎門門刀與層門地坎，層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng)當(dāng)不小于5mm；電梯運(yùn)行時(shí)不得互相碰擦

⑴ 對(duì)重的運(yùn)行區(qū)域應(yīng)當(dāng)采用剛性隔障保護(hù)，該隔障從底坑地面上不大于0.30m處，向上延伸到離底坑地面至少2.5m的高度，寬度應(yīng)當(dāng)至少等于對(duì)重寬度兩邊各加0.10m

⑵ ⑵在裝有多臺(tái)電梯的井道中，不同電梯的運(yùn)動(dòng)部件之間應(yīng)當(dāng)設(shè)置隔障，隔障應(yīng)當(dāng)至少從轎廂、對(duì)重行程的最低點(diǎn)延伸到最低層站樓面以上2.50m高度，并且有足夠的寬度以防止人員從一個(gè)底坑通往另一個(gè)底坑，如果轎廂頂部邊緣和相鄰電梯的運(yùn)動(dòng)部件之間的水平距離小于0.5m，隔障應(yīng)當(dāng)貫穿整個(gè)井道，寬度至少等于運(yùn)動(dòng)部件或者運(yùn)動(dòng)部件的需要保護(hù)部分的寬度每邊各加0.10m

隨行電纜應(yīng)當(dāng)避免與限速器繩、選層器鋼帶、限位與極限開關(guān)等裝置干涉，當(dāng)轎廂壓實(shí)在緩沖器上時(shí)，電纜不得與地面和轎廂底邊框接觸

項(xiàng)目

序

號(hào)

檢測(cè)內(nèi)容

序號(hào)

規(guī)格要求

實(shí)測(cè)結(jié)果

備注

(1) 補(bǔ)償繩（鏈）端固定應(yīng)當(dāng)可靠

(2) 應(yīng)當(dāng)使用電氣安全裝置來檢查補(bǔ)償繩的最小張緊位置

(3)當(dāng)電梯的額定速度大于3.5m/s時(shí)，還應(yīng)當(dāng)設(shè)置補(bǔ)償繩防跳裝置，該裝置動(dòng)作時(shí)應(yīng)當(dāng)有一個(gè)電氣安全裝置使電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)

1

(1) 底坑底部應(yīng)當(dāng)平整，不得滲水、漏水

(2)如果沒有其他通道，應(yīng)當(dāng)在底坑內(nèi)設(shè)置一個(gè)從層門進(jìn)入底坑的永久性裝置（如梯子），該裝置不得凸入電梯的運(yùn)行空間

(3)底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在進(jìn)入底坑時(shí)和底坑地面上均能方便操作的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)(4)底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置2P+PE型電源插座，以及在進(jìn)入底坑時(shí)能方便操作的井道燈開關(guān)

1

2

3

2

轎廂完全壓在緩沖器上時(shí)，底坑空間尺寸應(yīng)當(dāng)同時(shí)滿足以下要求：

(1)底坑中有一個(gè)不小于0.50m×0.60m×1.0m的空間（任一面朝下即可）

(2)底坑底面與轎廂最低部件的自由垂直距離不小于0.50m，當(dāng)垂直滑動(dòng)門的部件、護(hù)腳板和相鄰井道壁之間，轎廂最低部件和導(dǎo)軌之間的水平距離在0.15m之內(nèi)時(shí)，此垂直距離允許減少到0.10m；當(dāng)轎廂最低部件和導(dǎo)軌之間的水平距離大于0.15m但不大于0.5m時(shí)，此垂直距離可按線性關(guān)系增加至0.5m

(3)底坑中固定的最高部件和轎廂最低部件之間的距離不小于0.30m

4

5

3

(1)限速器繩應(yīng)當(dāng)用張緊輪張緊，張緊輪（或者其配重）應(yīng)當(dāng)有導(dǎo)向裝置

(2)當(dāng)限速器繩斷裂或者過分伸長時(shí)，應(yīng)當(dāng)通過一個(gè)電氣安全裝置的作用，使電梯停止運(yùn)轉(zhuǎn)

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

4

(1)轎廂和對(duì)重的行程底部極限位置應(yīng)當(dāng)設(shè)置緩沖器；蓄能型緩沖器只能用于額定速度不大于1m/s的電梯，耗能型緩沖器可以用于任何額定速度的電梯

(2)緩沖器上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌或者標(biāo)簽，標(biāo)明制造單位名稱、型號(hào)、規(guī)格參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)識(shí)，銘牌或者標(biāo)簽和型式試驗(yàn)合格證內(nèi)容應(yīng)當(dāng)相符

(3)緩沖器應(yīng)當(dāng)固定可靠

(4)耗能型緩沖器液位應(yīng)當(dāng)正確，有驗(yàn)證柱塞復(fù)位的電氣安全裝置

(5)對(duì)重緩沖器附近應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性的明顯越程距離標(biāo)識(shí)，標(biāo)明當(dāng)轎廂位于頂層端站平層位置時(shí)，對(duì)重裝置撞板與其緩沖器頂面間的最大允許垂直距離；并且該垂直距離不超過最大允許值

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19

20

21

22

23

如果對(duì)重之下有人能夠到達(dá)的空間，應(yīng)當(dāng)將對(duì)重緩沖器安裝于一直延伸到堅(jiān)固地面上的實(shí)心樁墩，或者在對(duì)重上裝設(shè)安全鉗

當(dāng)轎廂上行速度失控時(shí)，轎廂上行超速保護(hù)裝置應(yīng)當(dāng)動(dòng)作，使轎廂制?；蛘咧辽偈蛊渌俣冉档椭翆?duì)重緩沖器的設(shè)計(jì)范圍；該裝置動(dòng)作時(shí)，應(yīng)當(dāng)使一個(gè)電氣安全裝置動(dòng)作

5

耗能型緩沖器動(dòng)作后，回復(fù)至其正常伸長位置電梯才能正常運(yùn)行；緩沖器完全復(fù)位的最大時(shí)間限度為120s

24

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28

29

轎廂裝有下述載荷，以檢修速度下行，進(jìn)行轎廂限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，轎廂限速器、安全鉗動(dòng)作應(yīng)當(dāng)可靠:

①瞬時(shí)式安全鉗，轎廂裝載額定載重量，對(duì)于轎廂面積超出規(guī)定的載貨電梯，以轎廂實(shí)際面積按規(guī)定所對(duì)應(yīng)的額定載重量作為試驗(yàn)載荷；

②漸進(jìn)式安全鉗，轎廂裝載1.25倍額定載荷，對(duì)于轎廂面積超出規(guī)定的載貨電梯，取1.25倍額定載重量與轎廂實(shí)際面積按規(guī)定所對(duì)應(yīng)的額定載重量兩者中的較大值作為試驗(yàn)載荷；

③對(duì)于轎廂面積超過相應(yīng)規(guī)定的非商用汽車電梯，轎廂裝載150％額定載重量

曳引機(jī)組

6

轎廂空載，以檢修速度上行，進(jìn)行對(duì)重限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，對(duì)重限速器、安全鉗動(dòng)作應(yīng)當(dāng)可靠

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7

曳引電梯的平衡系數(shù)應(yīng)當(dāng)在0.40～0.50之間，或者符合制造單位的設(shè)計(jì)值

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8

當(dāng)對(duì)重壓在緩沖器上而曳引機(jī)按電梯上行方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)不能提升空載轎廂

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9

轎廂分別空載、滿載，以正常運(yùn)行速度上、下運(yùn)行，呼梯、樓層顯示等信號(hào)系統(tǒng)功能有效、指示正確、動(dòng)作無誤，轎廂平層良好，無異?，F(xiàn)象發(fā)生

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項(xiàng)目

序

號(hào)

檢測(cè)內(nèi)容

序號(hào)

規(guī)格要求

實(shí)測(cè)結(jié)果

備注

如果電梯設(shè)有消防返回功能，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：

(1)消防開關(guān)應(yīng)當(dāng)設(shè)在基站或者撤離層，防護(hù)玻璃應(yīng)當(dāng)完好，并且標(biāo)有“消防”字樣

(2)消防功能啟動(dòng)后，電梯不響應(yīng)外呼和內(nèi)選信號(hào)，轎廂直接返回指定撤離層，開門待命

1

當(dāng)電源為額定頻率，電動(dòng)機(jī)施以額定電壓時(shí)，轎廂承載0.5倍額定載重量，向下運(yùn)行至行程中段（除去加速和減速段）時(shí)的速度，不得大于額定速度的105％，不宜小于額定速度的92％

1

2

3

2

轎廂空載以正常運(yùn)行速度上行時(shí)，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電，轎廂應(yīng)當(dāng)完全停止，并且無明顯變形和損壞

4

5

3

轎廂裝載1.25倍額定載重量，以正常運(yùn)行速度下行至行程下部，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電，曳引機(jī)應(yīng)當(dāng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，轎廂應(yīng)當(dāng)完全停止

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4

對(duì)于轎廂面積超過相應(yīng)規(guī)定的載貨電梯，以轎廂實(shí)際面積所對(duì)應(yīng)的1.25倍額定載重量進(jìn)行靜態(tài)曳引試驗(yàn)，對(duì)于轎廂面積超過相應(yīng)規(guī)定的非商用汽車電梯，以1.5倍額定載重量做靜態(tài)曳引試驗(yàn)，歷時(shí)10min，曳引繩應(yīng)當(dāng)沒有打滑現(xiàn)象

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如果包含或接觸金屬構(gòu)件而造成接地，該電路應(yīng)：

a.使電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)；或

b.在第一次正常停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，防止電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)再啟動(dòng)。

恢復(fù)電梯運(yùn)行只能通過手動(dòng)復(fù)位。

無機(jī)房電梯專項(xiàng)

(1)作業(yè)場(chǎng)地的結(jié)構(gòu)與尺寸應(yīng)當(dāng)保證工作人員能夠安全、方便地進(jìn)出和進(jìn)行維修（檢查）作業(yè), 其尺寸應(yīng)滿足下列要求: ①在控制屏和控制柜前有一塊凈空面積，其深度不小于0.70m，寬度為0.50 m或屏、柜的全寬（兩者中的大值），高度不小于2m；

②對(duì)運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行維修和檢查以及人工緊急操作的地方有一塊不小于0.50m×0.60m的水平凈空面積，其凈高度不小于2m

(2)作業(yè)場(chǎng)地應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明，在靠近工作場(chǎng)地入口處應(yīng)當(dāng)設(shè)置照明開關(guān)

5

檢查、維修驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜的作業(yè)場(chǎng)地設(shè)在轎頂上或轎內(nèi)時(shí)，應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施：

(1) 設(shè)置防止轎廂移動(dòng)的機(jī)械鎖定裝置

(2)設(shè)置檢查機(jī)械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)該機(jī)械鎖定裝置處于非停放位置時(shí)，能防止轎廂的所有運(yùn)行

(3)若在轎廂壁上設(shè)置檢修門（窗），則該門（窗）不得向轎廂外打開，并且裝有用鑰匙開啟的鎖，不用鑰匙能夠關(guān)閉和鎖住，同時(shí)設(shè)置檢查檢修門（窗）鎖定位置的電氣安全裝置

(4)在檢修門（窗）開啟的情況下需要從轎內(nèi)移動(dòng)轎廂時(shí)，在檢修門（窗）的附近設(shè)置轎內(nèi)檢修控制裝置，轎內(nèi)檢修控制裝置能夠使檢查門（窗）鎖定位置的電氣安全裝置失效，人員站在轎頂時(shí)，不能使用該裝置來移動(dòng)轎廂；如果檢修門（窗）的尺寸中較小的一個(gè)尺寸超過

0.20m，則井道內(nèi)安裝的設(shè)備與該檢修門（窗）外邊緣之間的距離應(yīng)不小于0.30m

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檢查、維修驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜的作業(yè)場(chǎng)地設(shè)在底坑時(shí)，如果檢查、維修工作需要移動(dòng)轎廂或可能導(dǎo)致轎廂的失控和意外移動(dòng)，應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施：

(1)設(shè)置停止轎廂運(yùn)動(dòng)的機(jī)械制停裝置，使作業(yè)場(chǎng)地內(nèi)的地面與轎廂最低部件之間的距離不小于2m

(2)設(shè)置檢查機(jī)械制停裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)機(jī)械制停裝置處于非停放位置且未進(jìn)入工作位置時(shí)，能防止轎廂的所有運(yùn)行，當(dāng)機(jī)械制停裝置進(jìn)入工作位置后，僅能通過檢修裝置來控制轎廂的電動(dòng)移動(dòng)

(3)在井道外設(shè)置電氣復(fù)位裝置，只有通過操縱該裝置才能使電梯恢復(fù)到正常工作狀態(tài)，該裝置只能由工作人員操作

曳引機(jī)組

6

檢查、維修機(jī)器設(shè)備的作業(yè)場(chǎng)地設(shè)在平臺(tái)上時(shí)，如果該平臺(tái)不位于轎廂或者對(duì)重的運(yùn)行通道中，則應(yīng)當(dāng)滿足下述(1)的要求；如果該平臺(tái)位于轎廂或者對(duì)重的運(yùn)行通道中，則應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施：

(1) 平臺(tái)是永久性裝置，有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，并且設(shè)置護(hù)欄

(2)設(shè)有可以使平臺(tái)進(jìn)入（退出）工作位置的裝置，該裝置只能由工作人員在底坑或者在井道外操作，由一個(gè)電氣安全裝置確認(rèn)平臺(tái)完全縮回后電梯才能運(yùn)行

(3)如果檢查、維修作業(yè)不需要移動(dòng)轎廂，則設(shè)置防止轎廂移動(dòng)的機(jī)械鎖定裝置和檢查機(jī)械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)機(jī)械鎖定裝置處于非停放位置時(shí)，能防止轎廂的所有運(yùn)行

(4)如果檢查（維修）作業(yè)需要移動(dòng)轎廂，則設(shè)置活動(dòng)式機(jī)械止擋裝置來限制轎廂的運(yùn)行區(qū)間，當(dāng)轎廂位于平臺(tái)上方時(shí)，該裝置能夠使轎廂停在上方距平臺(tái)至少2m 處，當(dāng)轎廂位于平臺(tái)下方時(shí)，該裝置能夠使轎廂停在平臺(tái)下方符合3.2 井道頂部空間要求的位置

(5)設(shè)置檢查機(jī)械止擋裝置工作位置的電氣安全裝置，只有機(jī)械止擋裝置處于完全縮回位置時(shí)才允許轎廂移動(dòng)，只有機(jī)械止擋裝置處于完全伸出位置時(shí)才允許轎廂在前條所限定的區(qū)域內(nèi)移動(dòng)

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(1)用于緊急操作和動(dòng)態(tài)試驗(yàn)（如制動(dòng)試驗(yàn)、曳引力試驗(yàn)、限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)、緩沖器試驗(yàn)及轎廂上行超速保護(hù)試驗(yàn)等）的裝置應(yīng)當(dāng)能在井道外操作；在停電或停梯故障造成人員被困時(shí)，相關(guān)人員能夠按照操作屏上的應(yīng)急救援程序及時(shí)解救被困人員

(2)緊急操作處應(yīng)當(dāng)能夠直接或者通過顯示裝置觀察到轎廂的運(yùn)動(dòng)方向、速度以及是否位于開鎖區(qū)

(3)緊急操作裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性照明和照明開關(guān)

(4)緊急操作裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)置停止裝置

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