安福火車(chē)站建成于上個(gè)世紀(jì)70年代,當(dāng)年是唯一一條通往井岡山革命根據(jù)地的鐵路,承載著太多革命老區(qū)人民的期待。然而由于這是一條斷頭線,每天只有一趟旅客列車(chē)和一趟貨物列車(chē)從這里出發(fā),70年代有大量木材從這里運(yùn)出。隨著京九鐵路的建成,革命老區(qū)物質(zhì)的運(yùn)輸轉(zhuǎn)到了京九線,又隨著公路網(wǎng)的不斷完善,安??h城的老百姓更多選擇公路轉(zhuǎn)道到吉安乘火車(chē),安福火車(chē)站日漸冷清,最后不得不關(guān)閉客運(yùn)業(yè)務(wù),只留下了少量的貨運(yùn)業(yè)務(wù)。時(shí)隔多年我再次來(lái)到安?;疖?chē)站時(shí),感嘆火車(chē)站如此衰落。 安福車(chē)站除了“安福站”三個(gè)字還金光燦燦外,整個(gè)站房空蕩蕩,玻璃門(mén)窗破敗不堪, 
 站內(nèi)站房
 象征星星之火可以燎原的火炬燈依然懸掛在墻頭。
 空閑的鐵路線
 無(wú)人值守的出站口
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