“我的學(xué)生都戰(zhàn)死了，現(xiàn)在該我這個(gè)老師上去了?！?940年7月24日，一名中國(guó)空軍航校的李姓教官懷著極其悲憤的心情寫下了上面一句話。隨后，他駕駛著駕著航校的教練機(jī)飛上藍(lán)天，而迎接他的是日軍的32架九七式重型轟炸機(jī)。

1940年是一個(gè)特殊的年份。日軍對(duì)重慶進(jìn)行了瘋狂的空中轟炸，為了逼迫中國(guó)投降，日軍在7月24日又對(duì)成都發(fā)動(dòng)了空襲。當(dāng)天，日軍32架九七式重型轟炸機(jī)在成都上空編隊(duì)飛行。九七式重型轟炸機(jī)配備與日本陸軍，這種轟炸機(jī)載彈量更大，自衛(wèi)能力強(qiáng)，帶有5-8挺自衛(wèi)機(jī)槍；航速達(dá)到480公里/小時(shí)，比美國(guó)的B-25還快50公里。

根據(jù)日本軍方的判斷，在成都的中國(guó)空軍已經(jīng)喪失了戰(zhàn)斗能力。由于過度自信，日軍在起飛之前，就大膽地在一架轟炸機(jī)上配置了一個(gè)攝影組，對(duì)轟炸過程全程錄像，并計(jì)劃作為新聞片向日本本土的國(guó)民播放。當(dāng)時(shí)，負(fù)責(zé)錄像的戰(zhàn)地記者小柳和八木還是心有所畏，日本軍方就二人說“中國(guó)空軍已經(jīng)被我們?nèi)肯麥绲袅恕保@才打消了他們的顧慮。

事實(shí)的確如日軍判斷的那樣。在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)初期，中國(guó)空軍屢立奇功，曾讓日軍頗為頭痛。隨著戰(zhàn)事的推進(jìn)，敵我力量過于懸殊，加之我國(guó)自己不能規(guī)?；a(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)，中國(guó)空軍損失慘重。到1940年，中國(guó)空軍已經(jīng)所剩無幾了。

在飛行中，日軍一如預(yù)期的順利。31架日本轟炸機(jī)組成一個(gè)三角形的大型編隊(duì)，小柳所在的飛機(jī)則在側(cè)面，他們用鏡頭拍下一幕幕飛行畫面。然而，當(dāng)他們飛抵成都上空時(shí)，一架中國(guó)戰(zhàn)機(jī)出現(xiàn)了。這架飛機(jī)就是李姓教官駕駛的教練機(jī)。

這是一場(chǎng)“自不量力”空戰(zhàn)，這架單機(jī)凌空撲向日軍機(jī)組編隊(duì)后，每架日軍轟炸機(jī)都在拼命朝它開火，但中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)輕靈的動(dòng)作讓所有日本飛機(jī)都無法有效打中目標(biāo)。隨后，這架單機(jī)朝小柳和八木所在的這架飛機(jī)飛來，小柳和八木所在的飛機(jī)孤懸機(jī)組編隊(duì)之外，使人很容易誤認(rèn)為當(dāng)時(shí)的日軍的指揮機(jī)。中國(guó)教練機(jī)噴射著薄弱的火力，打得日軍轟炸機(jī)上的零件都蹦起來了，但無法對(duì)日軍飛機(jī)造成實(shí)質(zhì)性傷害。隨后，又是幾次飛行移位，教練機(jī)死死撲向小柳和八木的飛機(jī)。幾次飛撲不成后，教練機(jī)重新殺入日軍編隊(duì)，他在日軍飛機(jī)中左沖右突，而后突圍而走。

這一切被日本的攝影設(shè)備所記錄，而在幾十年后的今天資料被公開后，也使我們重新認(rèn)識(shí)這位飛行員。

這位英雄是誰？查找資料后發(fā)現(xiàn)，這應(yīng)該是一名中國(guó)空軍航校的李姓教官。因?yàn)樵谀且惶?，成都的中?guó)空軍，只有他一個(gè)人的起飛記錄。

是什么促使他投入一場(chǎng)敵眾我寡、力量懸殊的空中決戰(zhàn)？也許我們可以從“我的學(xué)生都戰(zhàn)死了，現(xiàn)在該我這個(gè)老師上去了”這句話中揣測(cè)一二，這是一場(chǎng)捍衛(wèi)之戰(zhàn)，也是一場(chǎng)尊嚴(yán)之戰(zhàn)，被悲憤所點(diǎn)燃不僅是英雄的情懷，還有我們誓死捍衛(wèi)的尊嚴(yán)。