汽車(chē)在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)積碳現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中，燃油中的不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的一種焦著狀的物質(zhì)即為積碳。它一般聚積在進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)、燃油室、噴油嘴等部位。它的結(jié)構(gòu)類(lèi)似海綿，具有吸油特性，會(huì)讓燃燒不完全的汽油再變積碳，一層一層的堆積，越變?cè)胶瘢?以致惡性循環(huán)。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳越來(lái)越多，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率會(huì)降低，油耗會(huì)增大，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。此外，積碳還會(huì)導(dǎo)致尾氣排放超標(biāo)，對(duì)環(huán)境造成污染······由此可見(jiàn)，積碳的出現(xiàn)對(duì)愛(ài)車(chē)有百害而無(wú)一利。那么如何讓愛(ài)車(chē)遠(yuǎn)離積碳呢?其實(shí)，積碳的形成還與我們平時(shí)用車(chē)的一些習(xí)慣和方法有著密切的關(guān)系。今天，地瓜就為大家介紹一些在日常用車(chē)中能夠預(yù)防積碳的小技巧。

1、避免車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛。

在市區(qū)上下班的一些路段經(jīng)常容易遇到堵車(chē)，此時(shí)車(chē)輛會(huì)長(zhǎng)時(shí)間處于怠速行駛狀態(tài)，這會(huì)使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的氣流較小，無(wú)法有效地將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳吹出，并且怠速行車(chē)不利于發(fā)動(dòng)機(jī)升溫，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較低時(shí)，汽油揮發(fā)速度慢，會(huì)加快積碳的形成。所以在非必要情況下，應(yīng)盡量避開(kāi)擁堵路段或者盡量提前或推后出行時(shí)間，錯(cuò)開(kāi)堵車(chē)時(shí)間段。

2、避免長(zhǎng)時(shí)間怠速停車(chē)和怠速開(kāi)空調(diào)。

在日常生活中，不少車(chē)主習(xí)慣在車(chē)輛不熄火的情況下怠速等人、休息，或者在夏天怠速開(kāi)著空調(diào)。這些都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，而且怠速開(kāi)空調(diào)更會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)造成負(fù)荷。一般情況下，怠速停車(chē)等人或休息的時(shí)間以5分鐘為界限。5分鐘以?xún)?nèi)沒(méi)必要熄火，因?yàn)樵俅沃匦聠?dòng)會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成輕微的磨損，并且增加油耗。如果停車(chē)時(shí)間超過(guò)5分鐘，最合理的做法就是熄火停車(chē)，這樣可以避免發(fā)動(dòng)機(jī)因長(zhǎng)時(shí)間怠速而導(dǎo)致積碳。

3、使用品質(zhì)高的汽油。

積碳大部分是由汽油中的雜質(zhì)和空氣中的灰塵顆粒在燃燒室沉淀下來(lái)形成的，清潔度較高的汽油，其中的雜質(zhì)相對(duì)較少，形成積碳的趨勢(shì)就弱一些。因此小伙伴們一定要去正規(guī)加油站加油，一些小型個(gè)體加油站的汽油清潔度低，油中含有大量雜志，屬于劣質(zhì)燃油，會(huì)加重積碳現(xiàn)象。(汽油的標(biāo)號(hào)只是其抗爆性的指標(biāo)，與汽油的清潔度無(wú)關(guān)。在我國(guó)，一般正規(guī)加油站的汽油品質(zhì)都能達(dá)標(biāo)。)

4、拉高速可以緩解積碳加重。

車(chē)輛在高速行駛時(shí)，可以利用氣流和發(fā)動(dòng)機(jī)大功率做工來(lái)沖掉一小部分積碳。所以如果平時(shí)出門(mén)有走國(guó)道和高速兩種選擇時(shí)，不妨選擇拉一回高速。(當(dāng)然沒(méi)必要專(zhuān)門(mén)為了“沖積碳”而去拉高速，因?yàn)橥ㄟ^(guò)拉高速來(lái)沖積碳的實(shí)際效果微乎其微，只能相對(duì)使燃燒變得充分一些，起到緩解積碳加重的效果。)