對于登月工程，我們都知道這是一項關(guān)系到中國未來太空計劃能否實現(xiàn)的大事，也是中國航天無數(shù)專家和員工用智慧和汗水，甚至青春和生命付出之后換來的今天的成就，雖然經(jīng)常有人說人家?guī)资昵熬屯媸Ｏ碌?，中國現(xiàn)在才發(fā)射一個嫦娥三號著陸探測器實在沒什么好夸耀的，在筆者看來，雖然這話有點道理，但是顯然說這話的人沒有考慮到當初中國和美國，蘇聯(lián)之間國力的巨大差距和中國今天所取得的非凡進步。而讓無數(shù)國人感嘆的是那只被稱為玉兔的小家伙。

這只頑強的小兔子本來設(shè)計壽命只有3個月，2013年跟隨嫦娥三號月球著陸探測器登陸的玉兔號月球車按照預定計劃開始進行月球地質(zhì)探測和分析，2014年2月，“玉兔”進入月夜斷電關(guān)機狀態(tài)后“蘇醒”一度出現(xiàn)技術(shù)故障。在人們擔心之際，玉兔在微薄上呼喚“Hi，有人在嗎？”這一頑強而可愛的舉動令無數(shù)國人瞬間淚崩，大量網(wǎng)民，包括筆者本人都含淚祝福玉兔一切安好，雖然，我們都知道玉兔注定要長眠在38.4萬公里之外的月球，但都希望這一天遲一點到來，最終，2016年 8月 4日中國“玉兔”月球車在月球表面進行了31個月的探測后終于關(guān)閉停止工作，頑強的兔子在生命的最后一刻還在傳送著月球土壤的分析數(shù)據(jù)。這種生命不息，戰(zhàn)斗不止的頑強精神，也是中國軍人，中國航天科技工作者的真實寫照。

玉兔號是中國首輛月球車，和著陸器共同組成嫦娥三號探測器。玉兔號月球車設(shè)計質(zhì)量140千克，能源為太陽能，能夠耐受月球表面真空、強輻射、攝氏零下180度到零上150度極限溫度等極端環(huán)境。玉兔號月球車上配備有全景相機、紅外成像光譜儀、測月雷達、粒子激發(fā)X射線譜儀等科學探測儀器。能以設(shè)計壽命3個月完成31個月的工作時間，足可見中國航天是完全具備載人登月能力的，而這一計劃正在穩(wěn)妥推進，預計2025年實現(xiàn)。

正是因為玉兔號的特殊和超乎預期，它有了自己的專屬微博“月球車玉兔”并且還有了60萬地粉絲。曾經(jīng)“月球車玉兔”還發(fā)起過給玉兔過春節(jié)”的主題繪本眾籌的公益活動，獲得了上千名粉絲的支持，共籌集款項24023元，全部用于公益事業(yè)。

他曾飛行38萬公里，為你描繪月球的樣子；

他曾不分晝夜地探索，不論寒冷與孤寂；

他或許永遠無法歸來，成為中國航天史上最讓人感慨的美談。

一向以賣萌為基調(diào)的玉兔號的微博“月球車玉兔”配了一首《Universal Traveler》的音樂，頗為煽情地說道：

Hi！這次是真的晚安咯！?。∵€有好多問題想知道答案……但我已經(jīng)是看過最多星星的一只兔子了！如果以后你們?nèi)サ礁罡畹挠钪妫欢ㄒ浀门恼掌?，幫我先存著。月球說為我準備了一個長長的夢，不知道夢里我會躍遷去火星，還是會回地球去找?guī)煾福?/p>

網(wǎng)友淚奔：我要把你從月球接回來！

我看到的不是一臺機器，我仿佛看到的是無數(shù)為航天事業(yè)做出巨大貢獻的科學家們的努力！致敬“玉兔”！致敬所有為航天事業(yè)奮斗的中國人！