售價區(qū)間：9.88-15.78萬元

車型點評：博瑞和博越是吉利在B級車市場和緊湊型SUV市場布下的兩個重要棋子。目前缺少品質(zhì)感是國內(nèi)汽車設(shè)計的一個巨大難題，不過從博瑞再到博越，吉利對于品質(zhì)感的至臻追求似乎正在扭轉(zhuǎn)這一觀念。

博越采用了吉利最新家族化設(shè)計語言，同時在外觀上更多地融入中國元素，切切實實有著非常不錯的顏值?？雌淝澳?，“水波漣漪”式的格柵設(shè)計已是當下吉利最典型的標志性設(shè)計元素，再配合兩側(cè)犀利的前大燈組、設(shè)計動感且又別致的前保險杠，以及發(fā)動機蓋上的兩條凌厲折線，整個前臉造型絲毫不輸給合資品牌，足以能抓住當下消費者的審美心理。

內(nèi)飾方面的設(shè)計布局同樣也不會令人失望。該車中控臺的設(shè)計靈感來源于著名的西湖斷橋，中控采用大面積銀色拉絲面板與黑色搭配，其靈感來自梯田，進而演繹為水波紋。三輻式多功能方向盤搭配了鍍鉻裝飾條，中控采用7英寸觸摸屏，同時支持蘋果CarPlay系統(tǒng)，搭載全新車載互聯(lián)系統(tǒng)無疑使得該車在智能應用方面有了一定突破。

動力方面，吉利博越分別搭載2.0L自然吸氣及1.8T高低功率版本發(fā)動機以供消費者選擇。其中2.0L發(fā)動機最大功率104kW(141Ps)，峰值扭矩178Nm。1.8T低功率版最大功率120kW(163Ps)，峰值扭矩250Nm。1.8T高功率版最大功率135kW(184Ps)，峰值扭矩285Nm。傳動部分，與2.0L發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱，與1.8T發(fā)動機匹配的是6速手動及6速手自一體變速箱。

售價區(qū)間：6.99-10.29萬元

車型點評：SX6作為東風風行旗下首款SUV車型，外觀設(shè)計沉穩(wěn)大氣，在空間上有非常不錯的表現(xiàn)，配置方面也擁有足夠的誠意，各方面都符合國內(nèi)消費者對一款家用SUV的需求，通過出色的實用性緊緊抓住目標群體最大的“痛點”。

東風風行SX6外形大氣簡潔，并融入了時尚元素，前臉造型極具辨識度，前進氣格柵采用四條鍍鉻條進行裝飾，前大燈造型采用熏黑式處理，大燈透鏡采用藍色圓環(huán)進行點綴。而保險杠中還加入銀色護板，搭配厚重的車頭，視覺效果十分出眾。

東風風行SX6的內(nèi)飾以簡潔實用為主，經(jīng)典的“T”型中控采用棕色和黑色搭配，即使不能給人出彩驚艷的感覺，但平實穩(wěn)重的設(shè)計風格卻能滿足大多數(shù)消費者的審美。 中控的造型與之前推出的風行S500非常相似，不過也保持著很高的原創(chuàng)度；材質(zhì)的運用算不上出色，不過整體感不錯。

動力系統(tǒng)部分，風行SX6搭載了1.6L和2.0L兩款發(fā)動機，前者最大功率90kW(122Ps)，峰值扭矩151Nm，傳動系統(tǒng)匹配5速手動和CVT變速箱；2.0L發(fā)動機來自PSA集團，最大功率108kW（145Ps），峰值扭矩200Nm，傳動系統(tǒng)，與之匹配5速手動變速箱。

售價區(qū)間：9.98-18.68萬元

車型點評：相比過往產(chǎn)品，榮威RX5在造型方面取得了進步，新車最大賣點在于它是上汽與阿里聯(lián)手打造的首款互聯(lián)網(wǎng)汽車，所配備的YunOS系統(tǒng)超越了同級別車型。出眾的造型、科技化配置以及互聯(lián)操作系統(tǒng)也使其上市后逐漸在SUV市場競爭中站穩(wěn)腳跟。

外觀方面，榮威RX5是由上汽SAICDESIGN設(shè)計團隊完成。采用全新設(shè)計語言“律動設(shè)計”，整體比例呈現(xiàn)出“鯨頭燕尾”的特點。細節(jié)方面，新車兩側(cè)大燈與多橫條鍍鉻格柵相連，矩陣式全LED大燈的造型取自中國傳統(tǒng)意向的如意造型。榮威RX5側(cè)面上揚的腰線與尾燈相呼應，尾燈內(nèi)部同樣采用了LED光源。

榮威RX5內(nèi)飾部分同樣采用了“律動設(shè)計”理念，新車內(nèi)飾整體設(shè)計風格明快簡潔，中控面板采用大量的皮質(zhì)包裹。除了采用黑色內(nèi)飾外，還提供了紅黑內(nèi)飾配色可選。榮威RX5內(nèi)飾還配有鋁質(zhì)內(nèi)飾條，并貫穿了整個駕駛艙，同時新車配備有偏向駕駛席設(shè)計的豎置10.4英寸全高清電容屏。

動力系統(tǒng)方面，新車基于上汽全新SUV架構(gòu)平臺SSA打造，搭載上汽“藍芯”傳統(tǒng)動力系統(tǒng)的車型，并分別搭載1.5T/2.0T兩款發(fā)動機。其中1.5T發(fā)動機最大功率為124kW（169Ps），最大扭矩250Nm，與之匹配手動及7速雙離合變速箱。2.0T發(fā)動機最大功率為162kW（220Ps)，最大扭矩為350Nm，與之匹配上汽自主研發(fā)的6速濕式雙離合變速箱。其中1.5T車型將采用前輪驅(qū)動，而2.0T車型將提供前驅(qū)及適時四驅(qū)以供消費者選擇。

售價區(qū)間：16.38-25.98萬元

車型點評：在目前國內(nèi)SUV市場中，七座車型這一細分市場十分火爆。傳祺在推出旗下旗艦車型GA8后，大眾給予了很高的評價，而這款旗艦SUV與GA8來自同平臺，也算代表了傳祺最高造車工藝。傳祺GS8無論是在造型、配置以及動力系統(tǒng)方面的表現(xiàn)都可圈可點，并有足夠?qū)嵙θ_擊同級別市場中的競爭對手。

傳祺GS8采用了傳祺光影雕塑2.0的設(shè)計理念，整體造型大氣硬朗，正方的前臉加上筆直的線條，頗有些軍用車的架勢，非常吸引人關(guān)注。另外，該車的前大燈輪廓采用了C型設(shè)計，而內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常獨特，是由四顆矩陣式LED燈組合而成，與矩陣式大燈相融合的是四條橫向鍍鉻進氣格柵，前保險杠的設(shè)計也稍顯粗壯，同時兩側(cè)還配有LED光源，下格柵處還配有銀色護板以彰顯其運動感。

內(nèi)飾部分，傳祺GS8內(nèi)飾采用了環(huán)抱式座艙布局，中控臺由黃花梨木紋與金色飾條搭配麂皮質(zhì)感的超纖面料，襯托出內(nèi)飾的豪華感，使車內(nèi)整體充滿了典雅的格調(diào)。中控臺采用左右對稱的設(shè)計，中控10.1英寸多功能液晶顯示屏是一大亮點，搭載了傳祺最新一代智聯(lián)娛樂系統(tǒng)，可提供智能語音控制，一句話即可完成導航、空調(diào)等多項功能的操作。中控屏下方集成了大量按鍵，布局錯落有致。

動力方面，傳祺GS8搭載了廣汽自主研發(fā)的2.0T發(fā)動機，最大輸出功率148kW（201Ps)，峰值扭矩300Nm。傳動部分，與之匹配一臺6速自動變速箱，并配備了i-4WD四驅(qū)系統(tǒng)和ATS全地形反饋系統(tǒng)。

售價區(qū)間：9.79-15.39萬元

車型點評：盡管與瑞虎5同為緊湊型SUV，但瑞虎7的定位更高，其目標客戶人群也將鎖定為當下85后乃至90后年輕群體，運動化的造型設(shè)計以及所搭載的渦輪增壓發(fā)動機都有望使其獲得更多消費者們的青睞。

瑞虎7保留TX概念車的設(shè)計元素，運用奇瑞全新的“Life in motion”設(shè)計理念，以奔騰的水流為靈感。整車線條流暢，前臉采用六邊形進氣格柵設(shè)計，內(nèi)陷式前格柵結(jié)構(gòu)也與瑞虎系列其他車型有所不同，連接LOGO的鍍鉻飾條與兩側(cè)前大燈相連接，大燈的結(jié)構(gòu)也與概念車基本一致，三叉戟式氙氣大燈采用遠近光一體式布局，同時配備有LED日間行車燈。

瑞虎7內(nèi)飾采用了奇瑞的現(xiàn)有的家族式風格，雙色混搭風格的內(nèi)飾設(shè)計整體看上去很時尚。中控臺中央為9英寸液晶屏，尺寸幾乎達到了iPad的大小，搭載了奇瑞Cloudrive 2.0智云互聯(lián)行車系統(tǒng)。并且，清晰的顯示效果和靈敏的觸控操作方式也降低了整套系統(tǒng)的上手難度。很有視覺沖擊力。新車還采用三輻式多功能方向盤，并加以鍍鉻點綴。

動力系統(tǒng)部分，瑞虎7分別搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機及2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率分別為112kW(152Ps)和90kW(122Ps)，峰值扭矩為205Nm和180Nm。傳動部分，1.5T車型匹配6速手動及一臺雙離合變速箱。2.0L車型則匹配帶有手動模式的CVT變速箱。瑞虎7在前麥弗遜獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的底盤上采用前置前驅(qū)的動力模式，并全系標配ESP。

售價區(qū)間：8.38-10.28萬元

車型點評：哈弗H2s車型的上市，讓哈弗品牌的SUV產(chǎn)品陣營得到進一步豐富，也給予了消費者更多的選擇空間，該款車型將與哈弗H2形成高低檔產(chǎn)品矩陣，共同開拓國內(nèi)小型SUV市場。

哈弗H2s新車分為紅/藍標兩款外觀樣式。藍標進氣格柵造型偏窄，紅標車型的進氣格柵采用大嘴式設(shè)計，兩款車的整體造型與哈弗Concept B概念車相似，同時兩款新車前大燈造型也有所不同，但內(nèi)部均加入了LED日間行車燈。

車身尺寸方面，藍標版車型尺寸為：4146/1772/1617（含行李架1638）mm，紅標版車型的長寬高尺寸為：4195/1772/1617（含行李架1638）mm。兩款車型軸距相同，均為2550mm。

內(nèi)飾部分，新車采用哈弗從未采用的全新風格設(shè)計。在同級車型中，還沒有如此炫酷的中控臺設(shè)計，新車中控臺偏向駕駛員一側(cè)，空調(diào)出風口采用貫通式設(shè)計。另外，新車的排擋桿造型也非常有航空范兒。

哈弗H2s將搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為110kW（150Ps），峰值扭矩為210Nm，匹配手動和雙離合變速箱。其中手動擋變速箱車型百公里綜合油耗為6.9L，雙離合變速箱車型百公里綜合油耗為7.2L，唯一的遺憾便是兩種車型并未配備四驅(qū)。