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車(chē)主分不清這個(gè)就容易吃虧,四輪定位和輪胎動(dòng)平衡不是一個(gè)概念!

 xwl340xwl 2017-01-07

汽車(chē)的四輪定位和輪胎動(dòng)平衡是不一樣的!大部分車(chē)主都知道它們的區(qū)別,但是,在實(shí)際用車(chē)過(guò)程中,還是有一部分車(chē)主分不清它們的區(qū)別的!

昨天一位車(chē)主開(kāi)著他的車(chē)來(lái)汽修廠,直接對(duì)汽修師傅說(shuō),給我的車(chē)做個(gè)四輪定位!貌似車(chē)主對(duì)汽車(chē)很了解!他的車(chē)目前行駛一萬(wàn)多公里,下支臂、轉(zhuǎn)向拉桿、轉(zhuǎn)向球頭等底盤(pán)件都沒(méi)有更換過(guò)。汽修師傅仔細(xì)詢問(wèn)了車(chē)主這輛車(chē)的故障,高速110km/h時(shí),方向盤(pán)會(huì)抖動(dòng)。這個(gè)是輪胎該做動(dòng)平衡了,而不是四輪定位!也不知車(chē)主是在哪里了解的這些模棱兩可的汽修知識(shí)!曾經(jīng)就有這樣的例子,方向盤(pán)抖動(dòng),因?yàn)檐?chē)主不懂,無(wú)良汽修店就給車(chē)主報(bào)了四輪定位和輪胎動(dòng)平衡,兩個(gè)項(xiàng)目,車(chē)主多花了四輪定位的錢(qián),很吃虧!

所以,本文我們就來(lái)了解一下輪胎動(dòng)平衡和四輪定位的區(qū)別!下圖是輪胎動(dòng)平衡機(jī),汽修師傅正在給車(chē)輪做動(dòng)平衡,15:30,單位是克,這樣的數(shù)值就是不正常的,正常的都是在0:0,或是5克以內(nèi)!車(chē)主分不清這個(gè)就容易吃虧,四輪定位和輪胎動(dòng)平衡不是一個(gè)概念!

輪胎動(dòng)平衡主要是在車(chē)輪鋼圈內(nèi)側(cè)貼平衡塊,主要是兩個(gè)位置,如下圖綠色區(qū)域和紅色區(qū)域,一個(gè)是內(nèi)側(cè),一個(gè)是外側(cè)!

車(chē)主分不清這個(gè)就容易吃虧,四輪定位和輪胎動(dòng)平衡不是一個(gè)概念!

一般來(lái)說(shuō),輪胎動(dòng)平衡的平衡塊有兩種類(lèi)型,如下圖,1是粘貼的(雖然是粘貼的,但是如果把鋼圈內(nèi)側(cè)擦拭干凈,粘的特別牢固),2是往鋼圈邊緣卡的,現(xiàn)在大部分都是粘的,更加美觀!

車(chē)主分不清這個(gè)就容易吃虧,四輪定位和輪胎動(dòng)平衡不是一個(gè)概念!

汽車(chē)的四輪定位就屬于汽車(chē)維修方面的項(xiàng)目了,一般的汽車(chē)四輪定位,必須得用專(zhuān)業(yè)儀器,下圖是寶馬4S店的四輪定位儀!綠色的點(diǎn)是四個(gè)輪子的位置,可以自由活動(dòng);紅色箭頭是往四條輪胎上卡的;黃色箭頭是測(cè)量電腦,里面有各種寶馬車(chē)型的數(shù)據(jù)。

車(chē)主分不清這個(gè)就容易吃虧,四輪定位和輪胎動(dòng)平衡不是一個(gè)概念!

下圖,1是固定汽車(chē)方向盤(pán)的,2是在車(chē)輪上固定的,固定之后再把測(cè)量?jī)x器固定在這個(gè)設(shè)備上!

車(chē)主分不清這個(gè)就容易吃虧,四輪定位和輪胎動(dòng)平衡不是一個(gè)概念!

下圖,1是在車(chē)輪上面的儀器上固定的,無(wú)線傳輸,主要傳輸?shù)妆P(pán)四個(gè)方面的數(shù)值,前輪前束、前輪外傾、主銷(xiāo)內(nèi)傾、主銷(xiāo)后傾,汽車(chē)定位定的都是前兩方面!

車(chē)主分不清這個(gè)就容易吃虧,四輪定位和輪胎動(dòng)平衡不是一個(gè)概念!下圖是汽修師傅給一輛汽車(chē)做的四輪定位,黃色箭頭和綠色箭頭所指的兩條螺絲是不一樣的,上面的螺絲是偏心螺絲,主要調(diào)節(jié)輪胎的外傾數(shù)值,紅色箭頭所指為汽車(chē)的轉(zhuǎn)向拉桿,主要調(diào)節(jié)汽車(chē)的前輪前束數(shù)值!

車(chē)主分不清這個(gè)就容易吃虧,四輪定位和輪胎動(dòng)平衡不是一個(gè)概念!

以上各圖主要是為了說(shuō)明輪胎動(dòng)平衡和四輪定位最基礎(chǔ)的差異,那么在實(shí)際用車(chē)中,我們?cè)撛趺磁袛嗥?chē)是該做四輪定位還是輪胎動(dòng)平衡呢?

汽車(chē)該做輪胎動(dòng)平衡的表現(xiàn)是:汽車(chē)在某一特定速度時(shí),車(chē)輪會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng),繼而帶動(dòng)方向盤(pán)抖動(dòng)或是車(chē)身抖動(dòng);更換輪胎或是輪轂,必須做輪胎動(dòng)平衡!

汽車(chē)該做四輪定位的表現(xiàn):1、方向盤(pán)不正,即車(chē)行駛方向是正的,但是方向盤(pán)不正;2、輪胎偏磨,有時(shí)是輪胎內(nèi)側(cè)磨損嚴(yán)重,有時(shí)是輪胎外側(cè)磨損嚴(yán)重;3、轉(zhuǎn)向變重,這個(gè)一般是老司機(jī)才能感受出來(lái);4、正常路面時(shí),汽車(chē)行駛跑偏,手不能離開(kāi)方向盤(pán)等。這都需要及時(shí)定位!

各位車(chē)主,你遇到過(guò)汽車(chē)抖動(dòng)或是跑偏的故障沒(méi)?歡迎提問(wèn)!共同解決!更多汽車(chē)知識(shí),盡在頭條號(hào)<維修工小吳>,歡迎關(guān)注,交流學(xué)習(xí)!

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