什么叫掛壁公路?巍巍太行山絕壁多，開不成環(huán)繞而上的盤山公路。于是聰明的太行山人便將公路修成隧洞，這種堪稱世界上最奇險(xiǎn)的公路如掛壁上，故稱掛壁公路。

 

　　經(jīng)常玩轉(zhuǎn)于各大游樂場所的我，單純的以為游一趟掛壁公路應(yīng)如玩海盜船一般，去過之后，才知道大錯(cuò)特錯(cuò)。車開進(jìn)去，心便提到了嗓子眼。這遠(yuǎn)不是驚險(xiǎn)、刺激兩個(gè)詞就可以形容的。

　　掛壁公路是南太行特有的景觀，它的范圍集中在豫西北及晉東南。分別是河南輝縣的郭亮、回龍掛壁公路;山西陵川的錫崖、昆山、陳家園掛壁公路;山西平順的穽底、虹梯關(guān)掛壁公路。每條掛壁公路遠(yuǎn)看都如大氣磅礴的國畫山水長卷;從隧道洞內(nèi)側(cè)窗向外看，又像是在畫廊里欣賞一幅幅風(fēng)景畫，美不勝收。

昆山掛壁公路——“最驚險(xiǎn)”的掛壁公路

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　　昆山掛壁公路施工條件十分惡劣，全線六分之一工程需要在懸崖峭壁上施工，90年代，工人們?cè)谏巾敀焐侠|繩懸吊到山腰開洞!

　　昆山掛壁公路全長超過6000米，其中隧道長約2500米，從海拔1400米上升到1700米，高度相差300米，最大坡度為20度左右。隧道至今仍是沙石鋪地、坑洼不平，洞頂垂石嶙峋，側(cè)窗齜牙咧嘴，寬度又有限，行車時(shí)驚險(xiǎn)萬分。

錫崖掛壁公路——太行山現(xiàn)代掛壁公路的“先驅(qū)”

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　　錫崖溝掛壁公路開鑿最早(1962年起)、歷時(shí)最長(30年)并且工程量最大(在山壁上曲折三層，成“之”字攀上山頂，長達(dá)7500米)，創(chuàng)造了中國鄉(xiāng)村筑路史的人間奇觀，當(dāng)?shù)厝苏f“這條路是錫崖溝人用手指摳出來的”。

　　錫崖溝掛壁公路是唯一被編入《中國公路譜》的鄉(xiāng)村級(jí)公路，并在2009年同天安門、鳥巢等一道被評(píng)為新中國60大地標(biāo)!

回龍掛壁公路——“定線最難”的掛壁公路

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　　回龍掛壁公路長8公里和錫崖溝公路相連，其中隧道1000多米、寬6米，建在錫崖溝南山青峰圍的絕壁上，在山腹里轉(zhuǎn)了個(gè)“S”形爬到山另一面的嶺脊上，完全靠村民用繩索吊下懸崖進(jìn)行目測(cè)定線!

郭亮掛壁公路——“最硬”的隧道

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　　“郭亮洞”寬6米、高4米、長1300米，建在110米高、1250米長的絕壁上，以25度斜面鑿出的人工隧道。絕壁屬沉積砂巖，硬度達(dá)到8.2級(jí)，屬最硬的一種石頭，70年代村民全靠人工完成這項(xiàng)壯舉，故被稱為“第九大奇跡”!

陳家園掛壁公路——傍絕壁而生的掛壁公路

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　　陳家園掛壁公路位于山西陵川縣陳家園水庫附近。傍絕壁而生，下面就是清澈見底的水庫，駕車經(jīng)過，就像行進(jìn)在畫舫中。從遠(yuǎn)處看，纏繞在水庫上方的掛壁公路就像一條玉帶，因?yàn)槭鞘〉繱311所在地，所以到了夜間，路上到處是閃爍的燈光，猶如漁火一般，頗有幾分妖嬈。

穽底掛壁公路——通行條件最好的一條掛壁公路

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　　山西省平順縣井底村，是太行山深處的一個(gè)小山村，因?yàn)樗闹車际谴笊?，這個(gè)村子就好像在一個(gè)井的底部，因此而得名。以前的穽底村沒有到外界的公路，村民們要去縣城都得步行走山路。為了徹底走出這個(gè)“井底”，穽底村的老百姓用了6年時(shí)間，硬是在山崖絕壁上打出了一條公路。

虹梯關(guān)掛壁公路——“最原始”的掛壁公路

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　　虹梯關(guān)掛壁公路建于60、70年代，村民們?cè)谔薪^壁之上連鑿5個(gè)山洞、劈掉7座山嶺、填平3條大溝，打通了一條12公里長的崖中公路，其5個(gè)洞之間的落差約有200米，坡度在30度以上，而且至今仍是土沙石路，以險(xiǎn)峻著稱。

　　掛壁公路是一種最有特色的公路，是人們?cè)趹已虑捅谏嫌靡话寻谚F錘、一根根鋼釬開鑿而出的奇險(xiǎn)公路，它記錄著中國鄉(xiāng)村筑路史上的奇跡!如果你是個(gè)愛刺激、熱衷于挑戰(zhàn)與冒險(xiǎn)的人，不妨去走一走。