12月23日，上海市物價(jià)局對外發(fā)布上汽通用汽車銷售有限公司價(jià)格壟斷案處罰決定，對上汽通用公司與其經(jīng)銷商達(dá)成壟斷協(xié)議，限定車型最低銷售價(jià)格的價(jià)格壟 斷行為依法作出行政處罰。責(zé)令上汽通用公司立即停止違法行為，并處上一年度涉案產(chǎn)品銷售額4%的罰款，共計(jì)人民幣2.01億元。

本次上汽通用涉案的車型為凱迪拉克SRX、雪佛蘭創(chuàng)酷、別克全新英朗等。

據(jù)披露，上海市物價(jià)局依法于2016年4月25日至11月18日對上海通用的價(jià)格及相關(guān)行為進(jìn)行了調(diào)查。上海通用作為上汽通用汽車有限公司的總經(jīng)銷商，在分銷汽車過程中，相關(guān)營銷部門存在與上海地區(qū)經(jīng)銷商達(dá)成并實(shí)施“限定向第三人轉(zhuǎn)售商品最低價(jià)格”壟斷協(xié)議。

處罰早有“風(fēng)吹草動(dòng)”

在今日正式公開處罰結(jié)果前，發(fā)改委有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)兩次對外“放出風(fēng)聲”，并且明確表示將會(huì)對一家美系汽車合資公司進(jìn)行反壟斷處罰。

　　有關(guān)的消息最早可以追溯到2016年11月26日舉辦的“第十三屆中國進(jìn)口汽車高層論壇”上，國家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)督檢查與反壟斷局副局長盧延純表示：“今年年底之前會(huì)再對一個(gè)企業(yè)做出處罰，現(xiàn)在已經(jīng)在走處罰程序了?！?/p>

隨后在12月中旬，國家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)督檢查與反壟斷局局長張漢東也對外表示，一家美系合資車企由于從2014年起就通過口頭和電郵方式，指示分銷商定價(jià)，違反了《反壟斷法》的規(guī)定，將于近期對其進(jìn)行處罰。

　　連著兩位發(fā)改委官員的“放風(fēng)”，引發(fā)業(yè)界的強(qiáng)烈關(guān)注，上汽通用、長安福特與廣汽菲亞特克萊斯勒這三家美系合資汽車企業(yè)成為猜測的目標(biāo)?？巳R斯勒此前已經(jīng)接受過反壟斷處罰，而更多的線索均將矛頭指向了通用。

“被罰”不止通用

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，過去2年間，我國對車企開出的反壟斷罰單已經(jīng)超過20億元，相關(guān)車企經(jīng)銷商也收到了累計(jì)近6000萬元的罰單。

· 2014年8月，我國對12家日本汽車配件企業(yè)開出12.4億元的反壟斷罰單；

· 2014年9月，一汽大眾因價(jià)格壟斷被罰2.5億元；

· 2015年3月，奔馳因壟斷被罰3.6億元；

· 2015年9月，東風(fēng)日產(chǎn)被罰1.2億元。

打擊壟斷決心甚大

隨著中國汽車行業(yè)的快速發(fā)展，政府有關(guān)部門對于汽車行業(yè)涉嫌壟斷行為的打擊力度也在加強(qiáng)。

而由發(fā)改委會(huì)同多部委共同起草的《關(guān)于汽車行業(yè)的反壟斷指南》，據(jù)悉也已經(jīng)進(jìn)入了最后收尾階段，該《指南》出臺(tái)后將進(jìn)一步打擊汽車行業(yè)壟斷行為，維護(hù)市場公平競爭的秩序和環(huán)境。

我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展到今天，競爭政策的作用得到進(jìn)一步的發(fā)揮，是我國經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的重要因素，但是現(xiàn)階段如何處理好競爭政策和產(chǎn)業(yè)政策的協(xié)調(diào)性，是需要研究的問題，逐步建立競爭政策的基礎(chǔ)性地位，是不可改變的一個(gè)趨勢。