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1大貨車為何這么可怕 重量大：學(xué)過物理知識的我們都知道，慣性和重量直接相關(guān)。這就導(dǎo)致大貨車有超長的剎車距離，而那些滿載甚至超載的貨車，它的剎車距離就更大了。 盲區(qū)廣：因?yàn)樨涇嚨募娱L、加寬、加高屬性，前后左右?guī)缀醵际秦涇囁緳C(jī)的盲區(qū)……而且，貨車重心較高，失控時發(fā)生側(cè)翻的概率也極高。 常疲勞：貨車司機(jī)真的很辛苦，往往是通宵開車，甚至是24小時連軸轉(zhuǎn)。疲勞駕駛降低了司機(jī)的反應(yīng)速度，無形中增加了事故發(fā)生概率。 2第路遇貨車司機(jī)怎么辦？ 如果前方有貨車：減速加大兩車間距或在合適的時機(jī)迅速超車并遠(yuǎn)離。 如果后方有貨車：提速加大兩車間距或在合適的時機(jī)變換車道并遠(yuǎn)離。 左/右側(cè)有貨車：提速或減速亦或在合適的時機(jī)變換車道并遠(yuǎn)離，總之不能老把自己耗在貨車的旁側(cè)。 3第貨車開啟轉(zhuǎn)向燈如何應(yīng)對？ 如果前方有貨車要并入你這一側(cè)車道，減速避讓，讓它先走。 如果后方有貨車想并入你這一側(cè)車道，趕緊提速走，跟它保持前后距離。 如果前方有貨車轉(zhuǎn)彎，距離你較遠(yuǎn)，減速避讓；如果你在其轉(zhuǎn)彎半徑中，鳴笛或閃燈提醒對方，根據(jù)對方反饋而進(jìn)一步做出靜止或加速駛離的行動。 所以，遇到大貨車就是讓！主動避讓！ 并和它保持相當(dāng)遠(yuǎn)的距離 4這些盲區(qū)很危險 A、B、C柱盲區(qū) 汽車的3根柱子很容易造成行駛的盲區(qū)，左側(cè)A柱盲區(qū)最容易影響駕駛者的視線。通過交叉路口時，摩托車、電動自行車和行人由于面積較小，剛好可以隱藏在左側(cè)A柱的盲區(qū)范圍內(nèi)，如果駕駛者注意力不集中且車速較快，后果不堪設(shè)想。 如何避免A側(cè)盲區(qū)？ 相對于A柱盲區(qū)，B、C柱盲區(qū)給駕駛者制造的“麻煩”較少，通過觀察左右兩側(cè)的外后視鏡和車內(nèi)后視鏡，基本都能把兩側(cè)的情況看清楚。 車頭盲區(qū)
車頭盲區(qū)主要?dú)w因于發(fā)動機(jī)艙蓋的遮擋。由于車頭盲區(qū)的存在，我們很可能無法觀察到車前方近距離內(nèi)的障礙物。側(cè)方停車時，車頭盲區(qū)還會影響駕駛者對前后車距的判斷。 如何避免車頭盲區(qū)？ 車前留意觀察一下車輛前方是否有障礙物、小孩和小動物很有必要。一些本可以避免的碰擦和事故，往往就源于一些小細(xì)節(jié)的疏忽。 車尾盲區(qū)
車尾盲區(qū)是指通過后視鏡觀察車輛后方情況時，處于視野之外的區(qū)域，這個區(qū)域很容易發(fā)生倒車刮蹭或碰撞事故。 如何避免車尾盲區(qū)？ 現(xiàn)在車大多都裝有倒車?yán)走_(dá)，有些高級點(diǎn)的車還有倒車影像。不過也不能過分相信和依賴這些輔助設(shè)備。雷達(dá)也有掃不到的角落（比如車底），有時會誤判。最好上車前在車周圍走一圈，觀察好地形和障礙物，倒車時內(nèi)外后視鏡都要記得看，小心一點(diǎn)總沒有錯。 后視鏡盲區(qū)
后視鏡雖然能在一定程度上縮小B柱和C柱兩側(cè)的盲區(qū)，但并不能收集到車輛兩側(cè)的全部路況信息，因此外后視鏡本身也存在盲區(qū)。 如何避免后視鏡盲區(qū)？ 盡量不要在后擋風(fēng)玻璃處放置靠枕、毛絨玩具等遮擋視線的物品。如果不能準(zhǔn)確的確定盲區(qū)內(nèi)是否有車輛時，寧可在一條行車道上堵死，也不要盲目的超車，并線，等后方無車時再并線也不遲。
另外行人也注意 畢竟你永遠(yuǎn)不知道 身邊哪一輛車隨時會動 |
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