越來越發(fā)現(xiàn),身邊的朋友很多都愛使用手機(jī)來充當(dāng)導(dǎo)航,說實(shí)話手機(jī)導(dǎo)航的確很方便,特別是在城市使用,比車載導(dǎo)航方便多了,但是車載導(dǎo)航就沒有它的優(yōu)勢嗎?車載導(dǎo)航的優(yōu)勢肯定是的,例如在筆者看來,跑高速車載導(dǎo)航就比手機(jī)好使! 不過,車載導(dǎo)航總被吐槽地圖舊、升級(jí)難,而手機(jī)導(dǎo)航的地圖升級(jí)免費(fèi)方便,所以就有越來越多的人支持手機(jī)導(dǎo)航,甚至取代車載導(dǎo)航。大家覺得哪個(gè)導(dǎo)航更好用呢? 手機(jī)導(dǎo)航相對(duì)于車載導(dǎo)航有非常多的優(yōu)勢:更新不要錢,在家里WiFi一線、按一下更新即可,相當(dāng)?shù)姆奖恪?/p> 而且手機(jī)本身還自帶SIM卡,可以實(shí)時(shí)監(jiān)測流量,我們還可以看路況,哪里堵、哪里不堵,總之一句話就是,手機(jī)的機(jī)動(dòng)性是非常非常的高的。 但同樣手機(jī)導(dǎo)航也有它讓人比較頭疼的地方。例如在城市里面用的時(shí)候,特別特別堵的時(shí)候,往往會(huì)下意識(shí)的打開手機(jī)的導(dǎo)航軟件,或者是地圖軟件看看,到底是哪里比較堵,我繞繞開或者怎么樣。 繞開了之后發(fā)現(xiàn)往往也很堵,這個(gè)是導(dǎo)航不準(zhǔn)嗎? 后面發(fā)現(xiàn)并不是,它的路況非常準(zhǔn),路線設(shè)計(jì)也是非常好。 就是因?yàn)樘糜昧?,用得人太多了,大家都往新推薦的那條路過去了,結(jié)果還是堵。(什么什么地圖一起說:怪我們咯) 所以,像筆者在用手機(jī)地圖的時(shí)候,從來不選擇最佳推薦的那個(gè),直接選個(gè)稍微遠(yuǎn)的路線,甚至要掏高速付錢的,我都會(huì)考慮。提醒→大家在使用搜索的時(shí)候,特別是有商業(yè)價(jià)值的關(guān)鍵詞搜索,前五個(gè)搜索結(jié)果就不要考慮了;因?yàn)樗麄兌际峭茝V廣告啦,所以你們都懂的! 所以往往反而會(huì)獲得比較好的效果。 所以,從某種意義上來講,手機(jī)導(dǎo)航或者手機(jī)地圖它越好用,用的人就越多,用的人越多它就越不好用,所以關(guān)于這個(gè)問題,設(shè)計(jì)這個(gè)產(chǎn)品的人也是非常頭疼! 那么我們?cè)賮碇v講車載導(dǎo)航。車載導(dǎo)航缺點(diǎn)不用我多說,都已經(jīng)是很明顯了→1、更新相當(dāng)?shù)穆闊?、有時(shí)候地圖不太準(zhǔn)(搞不好就下河了,貌似這種事已經(jīng)有發(fā)生哈)。 那么車載導(dǎo)航有什么優(yōu)勢呢? 我們學(xué)理科都,手機(jī)它是通過GPS信號(hào)接收,然后給根據(jù)我們的定置來定位和導(dǎo)航。所以,如果在這個(gè)時(shí)候你不停下來,而且速度稍微快一點(diǎn)的話,部分手機(jī)不一定跟得上,有一點(diǎn)點(diǎn)的小延遲的可能。 而這個(gè)時(shí)候車型導(dǎo)航的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了,車載導(dǎo)航因?yàn)樗菍I(yè)導(dǎo)航用的,它導(dǎo)航的天線基本上和車子都能夠集成的非常好,這個(gè)設(shè)備內(nèi)部的陀螺儀相對(duì)來說規(guī)格也比那個(gè)手機(jī)要來得高,而且體積也來得大。 車載導(dǎo)航的另一個(gè)優(yōu)勢就是定位效果很好,這個(gè)該怎么說呢?例如我們?cè)诟呒苌线€是在地面上,手機(jī)有時(shí)候是要你按一下的,我是在輔路還是在主路啊? 但是一般車載導(dǎo)航比較好了,它自己就可以識(shí)別出來,甚至比如說豪華車的,你在哪個(gè)車道它都可以給你識(shí)別出來。 下面這個(gè)路口往左邊這個(gè)道,變一道還是變兩道,這個(gè)精準(zhǔn)度目前以手機(jī)的能耐還是做不到的,我非常的喜歡。 例如在下一個(gè)路口要不要下這個(gè)匝道?。坑檬謾C(jī)導(dǎo)航的話,正在猶豫的時(shí)候,人家一個(gè)電話打進(jìn)來了,好了你完蛋了,這個(gè)路口基本上,基本上是下不去了,各種手忙腳亂。錯(cuò)過這個(gè)路口了,只有下個(gè)路口老老實(shí)實(shí)地再繞回來了,對(duì)吧。 而車載導(dǎo)航又沒有電話機(jī)的,又不會(huì)打進(jìn)來的,哪怕你接了一個(gè)藍(lán)牙,關(guān)掉導(dǎo)航繼續(xù)是有的,聲音甚至可以同時(shí)都放出來的,就不會(huì)有這樣的問題。 所以在我看來的話,車載導(dǎo)航和手機(jī)導(dǎo)航它還是有很長的一段時(shí)間會(huì)有共存的。 然后車載導(dǎo)航慢慢的會(huì)智能化,手機(jī)的導(dǎo)航慢慢的會(huì)增加它的這種專業(yè)的垂直的性能。 怎么講呢?車載導(dǎo)航比較適合開高速和快速路,路線比較單一,路況也不會(huì)太復(fù)雜,基本上幾年之內(nèi)這路線都那樣,不太會(huì)變。 如果是手機(jī)導(dǎo)航,倒是比較適合在城市里面開,一來的話更新比較頻繁,這里修路了,那邊單行線了怎么樣的,手機(jī)導(dǎo)航要能干得多。 二來的話,可以看一下實(shí)時(shí)路況,找到一些小方法,總歸還是可以有事半功倍的這種效果的嘛。 所以說車載導(dǎo)航,如果你不是經(jīng)常開高速的朋友,你買車的時(shí)候,千萬不要為了這單一的配置,多掏這么三千塊、五千塊、一萬塊,我覺得這個(gè)意義真的不是很大。 你要是為了倒車影像,額外的裝這么一個(gè)車載導(dǎo)航,還是情有可原。如果只是僅僅因?yàn)槟阋R(shí)路,認(rèn)路開車的話,我覺得你這個(gè)冤枉錢還是不要花了。 那手機(jī)也是道理是一樣的,手機(jī)你在車上面用的話,往往就是說,會(huì)受到電話的騷擾,分散你的注意力。給你開來帶危險(xiǎn)…… 那今天我們暫時(shí)先說到這里,總結(jié)一下,城市里開,這個(gè)手機(jī)導(dǎo)航更好用;開高速,車載導(dǎo)航更精準(zhǔn)、更安全。 |
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