雖然郵政普通包裹郵費(fèi)便宜，卻不提供送貨上門服務(wù)，不僅如此，如果包裹存放超過7天后，將按天收取一定金額的保管費(fèi)，這讓消費(fèi)者感到非常不便。但是現(xiàn)在郵政包裹投遞將提高自身競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)資費(fèi)和投遞方式進(jìn)行改革，相信這樣消費(fèi)者們又有新的選擇。

近日，國家發(fā)改委發(fā)布《郵政普通包裹寄遞資費(fèi)體系結(jié)構(gòu)改革方案（征求意見稿）》（簡(jiǎn)稱《意見稿》），并于本月16日至29日向社會(huì)公開征求意見。根據(jù)《意見稿》，郵政普通包裹資費(fèi)數(shù)額擬放寬限制，并由此前的“投遞包裹單”改為“投遞包裹實(shí)物”。這意味著市民寄送物品的方式，除了快遞之外，又有了價(jià)格較為實(shí)惠的上門“慢遞”可以選擇。

此次《意見稿》明確提出，普通包裹將由“投遞包裹單”改為“投遞包裹實(shí)物”。其中，縣級(jí)以上城區(qū)所有普通包裹實(shí)行按址實(shí)物投遞，鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府所在地單件重量5公斤以內(nèi)普通包裹原則上實(shí)行按址實(shí)物投遞，行政村單件重量5公斤以內(nèi)普通包裹原則上實(shí)行投遞到村郵站、村委會(huì)等郵件接收點(diǎn)。

據(jù)《意見稿》，普通包裹資費(fèi)擬由政府定價(jià)改為政府指導(dǎo)價(jià)、上限管理，允許郵政企業(yè)在不超過國家規(guī)定資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)自主確定具體資費(fèi)水平，從而增強(qiáng)資費(fèi)彈性。按照《意見稿》所列的上限標(biāo)準(zhǔn)，郵政普通包裹的資費(fèi)將普遍上漲。

不過，對(duì)于3000公里以上的遠(yuǎn)距離寄送，則出現(xiàn)了價(jià)格小幅下降的情況。例如，從黑龍江省哈爾濱市向云南省昆明市寄送10公斤包裹，調(diào)整前為68元，調(diào)整后為55元。整體來看，相比民營快遞和EMS，普通包裹價(jià)格較為便宜。

根據(jù)《意見稿》，本次資費(fèi)改革的對(duì)象是單件重量不超過10公斤、實(shí)行政府定價(jià)的普通包裹，屬于消費(fèi)者熟悉的“平郵”，也是所有郵政遞送業(yè)務(wù)中速度最慢的業(yè)務(wù)。如果不是偏遠(yuǎn)地區(qū)，通常10天左右能送達(dá)。

不過，對(duì)于寄遞速度，本次《意見稿》并未明確提出調(diào)整意見。目前，普通包裹的郵寄時(shí)間通常為7天至15天，寄往邊遠(yuǎn)地區(qū)為一個(gè)月左右。在業(yè)內(nèi)人士看來，消費(fèi)者更傾向于選擇“快且便宜”的郵寄服務(wù)，因此提高寄件速度，也是郵政提升普通包裹核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段。