開車的人都知道，在我國，高速公路最高限速為120km/h，100km/h是大部分中國高速的限速度標準，同一段高速中，不同區(qū)域限速有時候也不一樣，大部分車主一直吐槽我國高速限速的不合理設計。超速是很多司機朋友都會出現的問題，其實這是非常不好的習慣，有關部門為了避免超速，專門設置了相應的懲罰措施。但是其實這里面也是有貓膩的！

在限速度120KM/H的高速上，其實可以跑到130，如果不是特殊情況，交警絕不會罰你。有一些有經驗的老司機認為，測速攝像頭的測速都有10%的浮動，所以限速120的高速路上跑個130也拍不出問題來。是這樣的嗎？

其實高速上的測速攝像頭的確會有誤差，但肯定不會達到10%這么大一個數據，通常在2%上下，而且是滯后型的誤差，也就是說拍到的速度會比你的實際速度慢，在這個基礎上你可以每小時多開快1到2千米。但這仍不能成為多開快10千米每小時的證據。這時候問題就來了，估計有很多人都會來質疑教授是不是在坑爹，自己就天天這樣開，還不是沒罰單？

要還是得看你的車原廠設計的問題，我們在駕車主要是通過儀表盤上的指針度數來判定車子所跑的時速，但是相信很少人會考慮到其實時速表上的時速與實際車速是有一定的差異的。儀表盤上的時速表是通過四個輪上的車速傳感器通過ECU的計算算出來的，而且國家規(guī)定“車速表指示車速不得低于實際車速”，所以一般來說儀表盤上的車速是高于實際車速，而誤差大概就是在0-14km/h之間。

不過需要提醒大家的是，誤差值這方面的事情，還得看廠家的設計，有些廠家是會將轉速表的車速設計得非?？拷鼘嶋H車速，這種情況下你再往多10KM去加速，等待你的就只有罰單了。

為什么高速要限速120？

道路因素

實際上120Km/h這個速度是國內道路設計參照標準，路面摩擦系數、防護欄的強度、車道寬度、坡度、曲率半徑、標志大小均按照此標準設計，如果道路貿然提高通行速度，這些設計全部要重新修改，現有高速公路將面臨施工重建，其成本非常高。當然很多用戶可能覺得新修的高速公路可以設計按照更高的通行速度標準修建，但面臨的問題是成本提高，而最重要的是法律現階段不允許速度超過120Km/h，無疑就造成了道路的高價浪費，這樣一來道路就還是遵照了120Km/h標準修建。

駕駛人身體因素

駕駛人的視力、視野和反應時間是影響交通安全的最重要的三個要素。駕駛人駕駛車輛觀察前方物體是動態(tài)的，人的視覺機能受運動速度影響非常大，車速增加，視力下降（動力視），視野變窄（隧道視）。據科學測試，車速在72Km/h，正常為1.2的視力下降至0.7；車速為100Km/h，視野僅為45度，這就是“走馬觀碑”非常人所能為的緣故。駕駛人正常的反應時間（發(fā)現物體—做出判斷—采取行動）一般約為2.5秒，因此，對于以120Km/h行駛的車輛而言，反應距離為：120x1000x2.5/60=83（m），如果再加上車輛制動、慣性滑行等因素，有效反應距離實際要超過百米。因此，遠時看不清、近時來不及，是導致“十次事故九次快”的根本原因。

車輛因素

目前來說車輛超過120Km/h行駛問題不大，這也是為什么在德國部分高速公路并不限制速度，而意大利高速限速也有150Km/h，隨著車輛性能和質量的提升，國內高速具備提速的條件。但是考慮到國內高速限速小客車還包括諸如微面、小型貨車等，這些車輛大多極限速度只有120Km/h左右，如果速度進一步提升，勢必對車輛安全性能造成很大影響。

區(qū)間測速是什么鬼？

區(qū)間測速指的是，在同一個路段，有兩個相鄰的監(jiān)控點，車輛通過這兩個點的時候，速度都會被記錄下來。并且，系統(tǒng)會計算車輛的平均速度是否超速。

說實在的，“先快后慢”在區(qū)間測速時并不可行。因為，在區(qū)間測速的這些路段中，不僅僅只有兩個測速點，在不同的地點，還配有固定測速，就是測時速的監(jiān)測點！這也就是說，即便有辦法對付區(qū)間測速，那么固定測速和區(qū)間測速相結合，大家也是非常難逃離測試的！

如果看到有“區(qū)間測速”時，關鍵是在第一點上，這時千萬不要快(在額定時速度內即可)，只要這一點上通過，基本上就不會有被拍的可能(因為沒有第一張照，就算有第二張也無法測出來)，如果第一個點不小心拍了，那也不用擔心，接下來，將平均時速定在額定時速下，慢慢開(一般是1公里)，到了第二個點時，只要平均時速不超過額定時速，就是第三點也被拍，其兩張相片的時間計算出來也不會超速。

首先可以很明卻地說，我國大部分駕駛員的駕車安全只是并不強！就算你在考駕照時所考試的駕駛安全知識，基本沒人能完全做得到，但是我們出門最根本就保證就是要“安全出行”，與其絞盡腦汁地與測速“斗爭”，不如規(guī)規(guī)矩矩地開車，安全穩(wěn)妥，這樣才能稱為“中國好司機”。

關于汽車大師：汽車有問題，找汽車大師！目前汽車大師擁有12萬名專業(yè)認證的4s店汽修技師，10分內解答你汽車維修、保養(yǎng)、用車等方面的問題。PS：汽車大師也在全國開通了上門安裝服務，歡迎預約汽車大師金牌服務。