|
近幾年，隨著船木家具的熱銷，使原本比較窄眾的船木家具也逐漸走入了大眾的視線。 幾年前，閩匠船木家具從業(yè)多年就如何挑選老船木家具寫一些分享給大家，而對于船木家具行業(yè)來說沒有什么知名或行業(yè)領(lǐng)先的品牌，有的只能是實體店參觀見識考察一下。最近，一些小作坊坊間有這樣的一個想法：哪些船木家具是真的？這個問題問的好生奇怪，按理說，作為受眾群很小的家具，喜歡它的人都是一些崇尚自然、心境帶有禪意的愛好者，難而不管那一塊來說只要有銷售基本上很難保證全是采用純船木材料來做，其原因在于船木材料稀少以及做工費時難于批量。而無法批量導(dǎo)致其銷售處于相對尷尬的階段，這時候商家就會從另外一方面來開發(fā)？隨便搜了下，網(wǎng)絡(luò)上也有很多帖子在做出各種船木家具的真?zhèn)舞b別。 好吧，也許有些廠家真的敢冒天下之大不韙，用一些便宜的料來魚目混珠。當(dāng)然，也有可能是廠家之間的一種惡性競爭，但無論如何，有這樣的疑惑我們也有相同的解說如何鑒別真假船木，給大家一些通俗易懂的方法，希望對大家有幫助。 蹭黑漬 鑒別船木家具的第一步。因為老船木家具是從廢棄的船只上拆卸下來的木料制成的，所以為船的時候肯定在船體有一些鐵釘、鉚釘，這些在做成家具之前必須經(jīng)過除釘工作才可以。鐵釘被拔出后，會有一個手指寬的洞出現(xiàn)，這個洞，你去觀察，周圍的顏色都是黑色的。而且是從釘眼附近層層滲透過去的黑漬，拿手蹭一下，能明顯地感覺出來是從里面滲過去的。這個黑色就是鐵釘被氧化之后形成的，你怎么去都去不掉。因此說為什么老船木給人看起來會很滄桑的感覺之一，也是航海路線上流下來的歷史印跡。 觀光澤 光澤，專業(yè)術(shù)語叫“包漿”，這種光澤，不是普通的光澤，它是專指古物表面的一層光澤。大凡器物經(jīng)過長年累月的時間洗禮，才會在表面上形成這樣一層自然的光澤。再進一步講，文物表面由于長時間氧化形成的氧化層，就是包漿。 首先，船木家具是經(jīng)過海水浸泡幾十年的廢舊漁船，這些船廢棄后被拆成船木料，船木料經(jīng)過在岸邊兩三年的日曬通風(fēng)，揮發(fā)掉木料本身大部分水分，待木料本身含水量低于10%的時候，就可以打磨成船木家具了。原始的船木料本身是很粗糙的，有一種舊舊的感覺，在能工巧匠的巧手之下，刨掉最表面的一層，露出里面光鮮亮麗的木料，或呈紅色，或呈黃色，經(jīng)過不斷打磨，才露出其潤滑的一面。請注意，這個時候的潤滑，遠遠不是你最后看到的所謂的“包漿”。雖然說經(jīng)過海水的浸泡確實讓木質(zhì)密度堅硬、紋理也沖刷得尤為漂亮，但好的木頭是需要人來養(yǎng)的。大家去買家具的時候，可以看看店家經(jīng)常坐的家具，經(jīng)常用的家具，都有一層淡淡的很潤的光澤，那個就是他們用久了之后出來的真正的“包漿”。所以說，真正的具有包漿的家具，都是靠人經(jīng)久養(yǎng)出來的。 家具經(jīng)過打磨之后，會有一層自身的色澤呈現(xiàn)出來，是一種很薄的光。這也跟上漆有關(guān)?，F(xiàn)在為了追求美觀和時尚，還有保證家具本身的使用手感和防止家具變形，各家都會給家具上一層油漆。這個油漆很有講究，不能上的太厚，有的廠家為了宣揚家具有“包漿”，讓你第一眼看上有一種很潤的感覺，就是油漆刷的太厚了。這種厚油漆，對人體本身的傷害就不用說了，更主要的是，刷上之后，就再也不要指望能養(yǎng)出“包漿”來了，你整天摸著一層厚厚的油漆哪里還有實物讓你去摸去養(yǎng)？ 摸觸感 這時候就說到第三步了，當(dāng)你用手去觸摸船木家具表面的時候，會明顯的感覺到有一種韌性，同時會有一種油油的感覺，這就是船木料本身的因素決定的了。真正的古船木家具大多是由鐵犁木、坤甸木等硬木制成，這類木頭本身就具有高硬度、油性或者蠟質(zhì)的優(yōu)質(zhì)木材，所以你觸摸的時候，會覺得很潤滑，很有質(zhì)感。 掂重量
|
|
|
