圖片提供/北京集酷文化  合造社（北京）

帶上自己的房子車子和“男票女票”，從一座城市移居到另一座城市，并非多么不可思議的想象，集裝箱建筑或許能在不遠(yuǎn)的將來(lái)實(shí)現(xiàn)這一場(chǎng)景。國(guó)外已有設(shè)計(jì)師嘗試以鋼構(gòu)架和集裝箱為“積木模塊”，搭建起可任意疊加的摩天大樓。只要移居城市有相同“型號(hào)”的鋼構(gòu)架，就可以將“隨身攜帶”的集裝箱房屋插放進(jìn)去，包括其中熟悉的家居布置和生活記憶。

盡管該設(shè)計(jì)仍處于概念階段，但并非沒(méi)有實(shí)現(xiàn)的可能。總部位于美國(guó)、印度設(shè)有分部的Ganti & Asociates建筑設(shè)計(jì)事務(wù)所，就計(jì)劃用2500個(gè)集裝箱在印度孟買堆疊出一棟高達(dá)400米的“集裝箱摩天大樓”。預(yù)計(jì)能容納5000個(gè)市民，幫助解決當(dāng)?shù)刈》烤o缺問(wèn)題。

為了獲取充分的日照和視野條件，大樓將底座設(shè)計(jì)成圓柱形，頂部則交錯(cuò)疊放。由于鋼制集裝箱可以堆砌到10層樓高而不需任何額外的支撐，因此，樓體由一系列自負(fù)載的集裝箱群組成，每8層以鋼梁進(jìn)行劃分。而建設(shè)用的集裝箱就回收自孟買附近港口，大樓中開(kāi)放式走廊的幕墻則以當(dāng)?shù)鼗厥盏拇u塊為主要材料。

一旦這樣的集裝箱摩天大樓建成，可攜帶、可插取的移動(dòng)房屋還會(huì)遠(yuǎn)么？

在多數(shù)人印象中，集裝箱是停放在港口邊或碼頭上的貨柜，等待巨型懸吊機(jī)械吊上船，跟隨渡輪或卡車被運(yùn)往不同的國(guó)家。然而，當(dāng)集裝箱遇上建筑師，便有了無(wú)數(shù)腦洞大開(kāi)的玩法。從數(shù)十平方米的小體量住宅或酒店，到數(shù)百上千平方米的會(huì)所、幼兒園、辦公室或商業(yè)街，集裝箱的空間創(chuàng)意層出不窮。

更何況，“不拘泥于簡(jiǎn)單的堆疊，集裝箱建筑可以和木材、玻璃幕墻等其他材料合理組合，通過(guò)空間的精巧排布，創(chuàng)造出別具一格的建筑作品”。北京集酷文化股份有限公司總經(jīng)理柴源認(rèn)為，與場(chǎng)地固定的傳統(tǒng)商業(yè)或酒店相比，這種“游牧式”商業(yè)或集裝箱酒店不用想方設(shè)法吸引人流前來(lái)，只需往人潮密集或風(fēng)景絕佳的場(chǎng)所搭建即可。

2016年年底，位于英國(guó)倫敦Shoreditch地鐵站旁的集裝箱公園（下稱“BOXPARK”）將因營(yíng)業(yè)期滿被拆除，其所占空地也將歸還土地所有者。這座由61個(gè)廢棄集裝箱搭建而成的臨時(shí)購(gòu)物中心，自2011年開(kāi)業(yè)后就迅速成為潮人們心目中的“流行圣地”。

相較傳統(tǒng)百貨公司奢華的店面、巨大的停車場(chǎng)和高昂的租金，兩層樓高的BOXPARK在緊湊的空間中盡可能做到了極限分割，其25000英鎊（約合近22萬(wàn)元人民幣）的年租金也使一眾小品牌商家占有了一席之地。其中，41個(gè)集裝箱呈規(guī)則的長(zhǎng)方形分布于地面1層，其余20個(gè)集裝箱則疊放于2層。這些單體面積30平方米左右的集裝箱，承載著一家家獨(dú)立的品牌店。店主可以自行創(chuàng)意設(shè)計(jì)集裝箱，呈現(xiàn)店鋪獨(dú)特的質(zhì)感。從咖啡館、餐廳、畫廊，到Nike、Oakley和Lacoste live等品牌概念店，超過(guò)40家潮流品牌或獨(dú)立設(shè)計(jì)師品牌被吸引，駐扎在此。

韓國(guó)時(shí)尚企業(yè)KOLON還“玩”出了一個(gè)比BOXPARK更大手筆的Common Ground集裝箱購(gòu)物中心。4層樓高的建筑由200個(gè)藍(lán)色貨柜堆疊而成，位于中央的廣場(chǎng)將整個(gè)空間一分為二。1、2層分別售賣男女服裝，3層則以觀光臺(tái)、可移動(dòng)貨柜餐廳和文化創(chuàng)意空間為主，提供音樂(lè)會(huì)表演和各種文化展覽的場(chǎng)地，人們只需在廣場(chǎng)找個(gè)舒適的座位即可“就著”藝術(shù)享受美食。

它山之石可以攻玉?！皣?guó)內(nèi)有些自然條件優(yōu)越的景區(qū)或文化場(chǎng)所并沒(méi)有土地指標(biāo)，這種情況下，集裝箱建筑就派上了用場(chǎng)。既不需要復(fù)雜的規(guī)劃方案，也不用落地生根，只要有塊空地，集裝箱建筑可以搬到任意一個(gè)地方，大范圍盤活閑置但具有商業(yè)價(jià)值的地塊或空間。”柴源指出，特別是在商業(yè)、酒店等相對(duì)垂直細(xì)分的市場(chǎng)，集裝箱創(chuàng)意改造具有更大的發(fā)揮空間。也就是說(shuō)，集成化程度高，可以預(yù)制拼裝、現(xiàn)場(chǎng)搭建的集裝箱，能組合出多種形態(tài)，具備產(chǎn)業(yè)化功能。

而“國(guó)外集裝箱建筑之所以工業(yè)化水平高，就在于技術(shù)論證和標(biāo)準(zhǔn)制定體系較為完善。”柴源續(xù)稱。比如，新加坡建設(shè)局發(fā)現(xiàn)，集裝箱建筑施工效率高，可工廠化生產(chǎn)，對(duì)土地毀傷小，且成本較低。于是，迅速匯集全球?qū)I(yè)機(jī)構(gòu)和企業(yè)，制定全面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并依照這一標(biāo)準(zhǔn)體系投入應(yīng)用。

盡管略顯“年輕”，國(guó)內(nèi)的集裝箱改造也在如火如荼的進(jìn)行。2016年10月，由集裝箱圍合而成的北京某滑冰場(chǎng)將投入使用。集裝箱的內(nèi)部空間，還可兼作冰場(chǎng)休息室或零售店面?！胺彩菍?duì)空間有需求的領(lǐng)域，如滑冰場(chǎng)、劇院等文體活動(dòng)場(chǎng)所，酒店、會(huì)所等休閑旅游配套設(shè)施，以及咖啡廳、餐館等商業(yè)體驗(yàn)店，集裝箱都可適用?！辈裨唇榻B。此外，在文創(chuàng)領(lǐng)域，既不違規(guī)又強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)感，集裝箱能為舊改項(xiàng)目增加更多可營(yíng)業(yè)空間。

事實(shí)證明，廢舊與時(shí)尚僅在一念之間?？偨ㄖ娣e超過(guò)1200平方米的蘇州太湖房車露營(yíng)基地集裝箱酒店，動(dòng)用了18個(gè)40尺（體積約57-68立方米）和31個(gè)20尺（體積約28-29立方米）的集裝箱，組合拼裝出酒店、走廊、露臺(tái)和架空空間。在牢固的地樁之上，總共49個(gè)集裝箱被疊放成主體3層、局部4層的建筑。集裝箱的門則被打開(kāi)，改造成客房的觀景陽(yáng)臺(tái)。結(jié)合外立面藍(lán)色的圓形玻璃窗設(shè)計(jì)，既強(qiáng)化了集裝箱的海洋元素，也使白色建筑立面更加生動(dòng)。

經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)師用心改造的集裝箱酒店，不再是冷冰冰的銅墻鐵壁。既能滿足娛樂(lè)休閑的功能需求，也從設(shè)計(jì)上帶來(lái)視覺(jué)美感，與人們?nèi)粘＞幼〉姆课莶o(wú)二致?！凹b箱改造勝在因模塊化設(shè)計(jì)而施工速度快，拆裝方便，且堅(jiān)固耐用。不過(guò)，由于蓄熱性能差，集裝箱房屋在保溫、隔熱，以及隔音等方面仍需更多突破?！鼻饺f(wàn)水（北京）旅游開(kāi)發(fā)有限公司執(zhí)行董事、旅法建筑師張慶山提醒道。

柴源繼而表示，“傳統(tǒng)集裝箱箱體是薄薄的鐵皮，解決冷、熱橋問(wèn)題就要在兩層封閉的墻體中加入電路、水管、保溫層等隱蔽工程，墻體厚度隨之增加到7-8厘米。而墻體的外表皮仍要通過(guò)木材、磚石、玻璃幕墻等材料進(jìn)行包層，體現(xiàn)其肌理上的工藝感?！?/span>

計(jì)劃在印度孟買建設(shè)的“集裝箱摩天大樓”，將用于解決貧窮家庭的居住問(wèn)題，這與美國(guó)《商業(yè)周刊》的設(shè)想不謀而合。早在2009年，后者就將集裝箱房屋列為改變其后10年生活方式的20項(xiàng)重要發(fā)明之一。并以一間使用面積30平方米的集裝箱房屋為例，估算其售價(jià)不到1萬(wàn)美元。

時(shí)隔7年后，集裝箱房屋的造價(jià)是否因材料更新產(chǎn)生新的變化？“集裝箱房屋需根據(jù)功能和配置來(lái)評(píng)估成本，否則很難界定其價(jià)格區(qū)間與合理性。比如，度假酒店考慮到舒適度、體驗(yàn)感和品質(zhì)感，其內(nèi)、外裝材料和裝修規(guī)格各不相同，折合下來(lái)每平方米單價(jià)從3000元到10000元人民幣不等?！辈裨粗赋?。當(dāng)然，如果只用于提供最基本的臨時(shí)住宿，2萬(wàn)元人民幣左右即可搭建一間30平方米的集裝箱房屋。

張慶山對(duì)此看法持同，“如果用報(bào)廢集裝箱改造，成本自然最低，但品質(zhì)難免受到一些影響。而用新的集裝箱改造，不計(jì)設(shè)計(jì)和軟裝費(fèi)用的前提下，則造價(jià)介于較貴的框架結(jié)構(gòu)和較便宜的磚混結(jié)構(gòu)建筑之間。不過(guò)，由于不占建設(shè)用地，集裝箱建筑的土地成本可大幅降低?！?/span>

在國(guó)內(nèi)，更多有關(guān)集裝箱房屋的設(shè)計(jì)思想正嶄露頭角?！氨本┭嗌虉?chǎng)每年舉行2-3個(gè)月時(shí)長(zhǎng)的室內(nèi)外市集。特別是雙立人、菲仕樂(lè)等廚具品牌，通過(guò)集裝箱構(gòu)筑的室外體驗(yàn)店，可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作和廚藝展示，吸引消費(fèi)者關(guān)注和購(gòu)買，解決了室內(nèi)演示受限這一難題?！辈裨催M(jìn)一步補(bǔ)充道，北京大興龍湖天街的集酷親子小鎮(zhèn)，還與上下游IP（具備商業(yè)變現(xiàn)能力的文化知識(shí)產(chǎn)權(quán)）內(nèi)容合作，使“游牧式”商業(yè)呈現(xiàn)更多主題業(yè)態(tài)方面的特色。

據(jù)了解，豐富了商場(chǎng)業(yè)態(tài)的“游牧式”商業(yè)，根據(jù)地塊性質(zhì)，租期短則數(shù)個(gè)月，長(zhǎng)則10-20年。國(guó)際品牌如LV、PRADA和川久保鈴等，同時(shí)會(huì)在很多城市和地區(qū)做“游擊店”，租期從3-5個(gè)月到1年不等。

而相比傳統(tǒng)酒店入住率受季節(jié)影響明顯，模塊化的集裝箱酒店則可根據(jù)淡旺季隨時(shí)增減房間，例如，將淡季場(chǎng)地上空余的房間轉(zhuǎn)移到同期處于旺季的場(chǎng)地。其基本模塊雖完全標(biāo)準(zhǔn)化，卻可根據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境和建筑風(fēng)貌來(lái)調(diào)整風(fēng)格，體現(xiàn)個(gè)性化的魅力。

“這種模塊化調(diào)配，無(wú)需買地、報(bào)規(guī)和招標(biāo)，即可預(yù)估回報(bào)周期，并盡可能回避經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)?！辈裨疵枋龅?，經(jīng)測(cè)算，包括餐飲、購(gòu)物和娛樂(lè)活動(dòng)，以及產(chǎn)生的運(yùn)輸服務(wù)，一間酒店房間創(chuàng)造的產(chǎn)值增量將近3-4倍。因此，未來(lái)集裝箱酒店甚至可以全國(guó)性布點(diǎn)，銷售的不只是房間，而是數(shù)條可移動(dòng)、可調(diào)整的酒店和商業(yè)配套。

不過(guò)，雖可多次拆裝利用，集裝箱改造的首次投入成本仍較高。特別是工藝品質(zhì)要求越高，工藝手法也要提高相應(yīng)的等級(jí)。

“比如用于提高辨識(shí)度和防腐功能的面漆，要像汽車用漆一樣平整美觀，這是普通工藝難以達(dá)到的。除了鋼結(jié)構(gòu)表面要打砂，讓附著力更好，還要噴涂底漆、中間漆和面漆。若減掉中間漆工序，表面差異或許不明顯，但使用一兩年后就會(huì)問(wèn)題顯現(xiàn)?！辈裨凑J(rèn)為，需要調(diào)整的不只是焊縫或面漆，而是產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)整個(gè)施工體系的基本認(rèn)知。

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