當(dāng)4S店要求你清洗節(jié)氣門(mén)的時(shí)候，你是否有過(guò)不明白或者憂(yōu)慮？在相關(guān)人員給你解釋后你是否還是有點(diǎn)一知半解？你是否懷疑過(guò)自己有可能被坑了？或許你的疑問(wèn)，在這里都能找到答案。

清洗節(jié)氣門(mén)作為一種維修手段，如今更多的出現(xiàn)在了4S店的常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目里，在每次服務(wù)顧問(wèn)告訴你需要清洗節(jié)氣門(mén)之前，在每次你因?yàn)榍逑垂?jié)氣門(mén)付款之前，或許你真的應(yīng)該想想為什么了。

節(jié)氣門(mén)在哪兒？

打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，在進(jìn)氣道與發(fā)動(dòng)機(jī)“接壤”的地方，便是節(jié)氣門(mén)。節(jié)氣門(mén)位于空氣濾清器與進(jìn)氣歧管之間，固定在進(jìn)氣歧管上。通常打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙便可看到，有發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板的則需要拆下蓋板。

節(jié)氣門(mén)是干嘛的？

節(jié)氣門(mén)是控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的閥門(mén)。

通俗來(lái)說(shuō)，節(jié)氣門(mén)即油門(mén)。當(dāng)你腳踩油門(mén)的時(shí)候，實(shí)際控制的就是節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度，油門(mén)深踩，則節(jié)氣門(mén)開(kāi)度變大，進(jìn)氣量增大，發(fā)動(dòng)機(jī)再根據(jù)進(jìn)氣量的多少來(lái)匹配噴油量，從而起到“加油”的作用。

節(jié)氣門(mén)為什么會(huì)變臟？

車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間使用后，節(jié)氣門(mén)會(huì)變臟其實(shí)是很正常的事情。原因有兩個(gè)，一是進(jìn)氣中可能含有的水分和微粒（空氣濾清器不可能全部過(guò)濾），二是從曲軸箱引來(lái)的“含油蒸汽”。

注釋?zhuān)?/strong>發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)含有機(jī)油，高溫下會(huì)形成“含油蒸汽”，為保證曲軸箱內(nèi)壓力的平衡和環(huán)保方面的考慮，這部分“含有蒸汽”會(huì)被引入節(jié)氣門(mén)處進(jìn)入進(jìn)氣歧管參與燃燒。

但其實(shí)，這并非節(jié)氣門(mén)變臟的主要原因，現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在這這方面已經(jīng)優(yōu)化很多，節(jié)氣門(mén)是否會(huì)快速變臟主要還是與當(dāng)?shù)乜諝赓|(zhì)量、車(chē)主駕駛路況和車(chē)主駕駛習(xí)慣有關(guān)。比如：當(dāng)?shù)乜諝赓|(zhì)量太差，經(jīng)常走土路，車(chē)輛經(jīng)常低速行駛或經(jīng)常長(zhǎng)時(shí)間怠速等。

節(jié)氣門(mén)變臟了會(huì)怎樣？

節(jié)氣門(mén)變臟，直接影響到的就是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速和加速性能，表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，車(chē)輛加速不暢，踩油門(mén)后發(fā)動(dòng)機(jī)反饋不靈敏，油耗增加，怠速突然熄火等，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能還是會(huì)造成很大影響的。

節(jié)氣門(mén)多長(zhǎng)時(shí)間清洗一次？

從節(jié)氣門(mén)變臟的原因來(lái)看，就能看出節(jié)氣門(mén)臟與否其實(shí)與公里數(shù)、時(shí)間等是沒(méi)有太大關(guān)系的，所以節(jié)氣門(mén)什么時(shí)候應(yīng)該清洗，不能以公里數(shù)或時(shí)間來(lái)作為限定條件，如果當(dāng)?shù)乜諝赓|(zhì)量好，節(jié)氣門(mén)清洗周期就長(zhǎng)，大概是這么個(gè)道理。不過(guò)一般以?xún)扇f(wàn)公里為參考。

如何判斷節(jié)氣門(mén)需要清洗？

不是用車(chē)時(shí)間，不是行駛公里數(shù)，而是另外一個(gè)參數(shù)：節(jié)氣門(mén)開(kāi)度。每一輛車(chē)都有一個(gè)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度閾值（有的車(chē)型會(huì)在用戶(hù)手冊(cè)上標(biāo)明，有的則沒(méi)有，閾值設(shè)定也都有所差別），在這個(gè)閾值之內(nèi)即正常，大于這一閾值則需要清洗。

節(jié)氣門(mén)開(kāi)度需要通過(guò)電腦檢測(cè)儀檢測(cè)，不過(guò)很少有人檢測(cè)，所以，在每次清洗節(jié)氣門(mén)之間，最好先向技師要一下這個(gè)數(shù)據(jù)，避免被坑。

自己能否清洗節(jié)氣門(mén)？

清洗節(jié)氣門(mén)其實(shí)并不難，如果有一定動(dòng)手能力，那完全可以自己操作，操作案例網(wǎng)上大把，工具準(zhǔn)備也很簡(jiǎn)單，只需要拆卸節(jié)氣門(mén)的工具、化油器清洗劑、一塊干凈的抹布即可。不過(guò)如果動(dòng)手能力比較弱，那還是算了。

不過(guò)有一點(diǎn)，清洗節(jié)氣門(mén)之后還涉及到一個(gè)節(jié)氣門(mén)匹配的問(wèn)題。

什么是節(jié)氣門(mén)匹配？

現(xiàn)在的節(jié)氣門(mén)都是電子節(jié)氣門(mén)，怠速都由電腦控制，當(dāng)節(jié)氣門(mén)有積碳之后，為保證足夠的進(jìn)氣量，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)加大節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，以維持正常的怠速。當(dāng)節(jié)氣門(mén)清洗之后，如沒(méi)有進(jìn)行匹配，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度會(huì)變大，造成怠速過(guò)高或怠速不穩(wěn)等情況。此時(shí)就需要進(jìn)行節(jié)氣門(mén)匹配。

怎樣進(jìn)行節(jié)氣門(mén)匹配？

節(jié)氣門(mén)匹配需要用到電腦檢測(cè)儀，這個(gè)只能去維修站了。但，其實(shí)有很多車(chē)節(jié)氣門(mén)是可以自行匹配的，這些車(chē)在清洗節(jié)氣門(mén)之后，一般跑50公里的樣子就能恢復(fù)正常。

如果在自己清洗完節(jié)氣門(mén)之后，汽車(chē)怠速一直居高不下，嚴(yán)重影響到了用車(chē)感受，那還是趕緊去維修店做節(jié)氣門(mén)匹配吧。

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