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這條鐵路才是中國(guó)最強(qiáng)!打通304座隧道、建了1001座橋梁!請(qǐng)關(guān)注“超級(jí)建筑”頭條號(hào)和微信公眾號(hào)(chaojijianzhu)
來(lái)自: cxag > 《美食地圖遊記采風(fēng)》
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喪心病狂!中國(guó)兩個(gè)最強(qiáng)的吃貨省都瘋狂了!
中國(guó)兩個(gè)最強(qiáng)的吃貨省都瘋狂了!“噫吁嚱!危乎高哉!蜀道之難,難于上青天。”“云橫秦嶺家何在?雪擁藍(lán)關(guān)馬不前?!笔竦乐噪y,就...
了不起的中國(guó)基建——浩吉鐵路
了不起的中國(guó)基建——浩吉鐵路。中國(guó)被譽(yù)為“基建狂魔”是有原因的,昨天給大家講了世界上最大的水利發(fā)電工程——三峽水電站,今天給大...
鑿427條隧道,架991座橋梁,30萬(wàn)人修了13年,中國(guó)這條最“悲壯”的鐵路火了!
大秦鐵路掠影
大秦鐵路掠影。大秦鐵路沿線以丘陵和山區(qū)為主,60%左右的線路地處山區(qū),其中40%為平原與丘陵交織地帶。沿線橋梁多、隧道多、彎道多、長(zhǎng)...
塞爾維亞到黑山的鐵路,司機(jī)視角,152 條隧道、140 座橋梁
塞爾維亞到黑山的鐵路,司機(jī)視角,152 條隧道、140 座橋梁。
比青藏鐵路還厲害!一公里耗資6000萬(wàn),外國(guó)專家:中國(guó)擅長(zhǎng)制造奇跡
而要說(shuō)我國(guó)哪一條鐵路最難修,大家肯定會(huì)異口同聲的說(shuō)青藏鐵路,畢竟被譽(yù)為天路。但事實(shí)上除了青藏鐵路之外,還有一條鐵路,被稱為中國(guó)...
老撾第一條鐵路,僅長(zhǎng)3.5公里,不是磨萬(wàn)鐵路
老撾第一條鐵路,僅長(zhǎng)3.5公里,不是磨萬(wàn)鐵路。老撾政府對(duì)磨萬(wàn)鐵路寄予厚望,老撾副總理宋沙瓦·凌沙瓦在東博會(huì)上發(fā)言,磨萬(wàn)鐵路將老...
解析雅萬(wàn)高鐵進(jìn)展
解析雅萬(wàn)高鐵進(jìn)展。雅萬(wàn)高鐵。是中國(guó)高鐵全方位。在國(guó)外設(shè)計(jì)高鐵與國(guó)內(nèi)有什么不同?盾構(gòu)隧道設(shè)計(jì)技術(shù)。高鐵建成以后。對(duì)于帶動(dòng)雅萬(wàn)高鐵...
中老鐵路今日開(kāi)通,揭秘中老鐵路生意圈
中老鐵路今日開(kāi)通,揭秘中老鐵路生意圈。中國(guó)鐵路走出去,中國(guó)中鐵、中國(guó)鐵建、中國(guó)中車、中國(guó)通號(hào)、中國(guó)鐵物幾乎是鐵打不爛的傳統(tǒng)組合...
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