首先大家要明白1.6T是指在1.6 自然吸氣發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上增加了渦輪增壓。同等條件下功率相當(dāng)于1.8，而油耗跟1.6 差不多，油耗多少與駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。

那為什么身邊很多人都選擇1.6呢?看你同意下面哪種說法?

1、價格上

1.6L比1.6T的車型報價低2~3萬，通常每加2萬都能上不同級別的車了，也就是說1.6T的報價和1.8L或2.0L差不多，以別克英朗XT1.6L和1.6T的價格為例。(別克英朗XT1.8L自動時尚版的也才15.9萬)

2、保養(yǎng)上

要發(fā)揮出T的性能還需要對底盤、避震、平衡桿等進(jìn)行改裝，費(fèi)用不小。后期使用、保養(yǎng)、維修費(fèi)用渦輪比自吸的明顯要貴，后期保養(yǎng)開銷1.6T比1.6L來得大，每次會多出200左右。

3、舒適性

帶T的通常有個通病，要啟動渦輪必須要達(dá)到一定的廢氣量才能真正達(dá)到渦輪的效用，所以低速和起步階段渦輪并不開啟工作，動力輸出反應(yīng)滯后。一般通過改進(jìn)的渦輪增壓也要起碼2秒左右來動力才輸出，所長說舒適性上1.6的要好些。

最后我說下，在最高限速120公里高速上，1.6完全可以輕松應(yīng)付，帶T也不見得能節(jié)多少油，燃油比是固定的，你要達(dá)到更大得動力，和一樣動力的自吸發(fā)動機(jī)油耗一樣，只不過怠速時油耗能小一點。最后家用車我不推薦帶T的，特別是小排量渦輪1.4T，中級車1.5T，沒多大意義，個人觀點，不喜勿噴!