北京時(shí)間9月28日2時(shí)30分，馬斯克在國(guó)際宇航大會(huì)上發(fā)表演說，《讓人類成為多星球物種》（Making Humans a Multiplanetary Species），演講從21分鐘左右開始，請(qǐng)大家自行拖動(dòng)。（中文字幕的視頻還正準(zhǔn)備聽譯。）

對(duì)于馬斯克的這個(gè)愿景，我們并不陌生，在SpaceX的宣傳片《讓生命生活在多星球》（Making Life Multiplanetary）里我們多次看到過。這篇文章我們先來說說馬斯克的愿景，為什么要去火星，以及為什么是火星，之后再談馬斯克將來要做的事情。

未來的星艦

馬斯克的愿景

讓人類成為多星球的物種，一直以來都是馬斯克的遠(yuǎn)景，在SpaceX的宣傳片里，馬斯克這樣說道。

生物進(jìn)化最重要的階段是什么？是單細(xì)胞生物的誕生，然后進(jìn)化成動(dòng)物和植物，是第一只海洋生物爬上陸地，是哺乳動(dòng)物的出現(xiàn)，高度發(fā)達(dá)的神經(jīng)系統(tǒng)的形成。就此而言，我同樣認(rèn)為，許多行星上將會(huì)存在生物，如果有人可以合理地證明，某些事物是進(jìn)化過程中至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，那么這些事物將舉足輕重，并值得我們花費(fèi)人力物力為之探索。

為什么要去火星？為什么是火星？

2014年4月22日召開的火星峰會(huì)上，NASA局長(zhǎng)博爾登表示：“如果人類想要一直繁衍生息下去，就必須成為能夠在多個(gè)星球生存的物種。我們之所以需要登陸火星，是因?yàn)樵谀抢镂覀兡軌蛘莆找恍┰诘赝庑乔蛏娴慕?jīng)驗(yàn)?；鹦鞘俏覀冞~向太陽(yáng)系其他星球或太陽(yáng)系外的其他星系的跳板?！?/p>

和其他所有人一樣，馬斯克有很多人生目標(biāo)。和其他所有人不一樣的是，他的人生目標(biāo)之一是將一百萬人送上火星。

SpaceX公布的星際運(yùn)輸系統(tǒng)

SpaceX公布了星際運(yùn)輸系統(tǒng)(Interplanetary Transport System,ITS)的視頻，其中超級(jí)火箭BFR直徑12米，超級(jí)飛船MCT直徑17米，星箭總高122米，夢(mèng)想使人類成為跨星球的物種。

視頻中一批地球的探險(xiǎn)家們乘坐星際運(yùn)輸系統(tǒng)，在卡納維拉爾角39A發(fā)射平臺(tái)(也是阿波羅11號(hào)發(fā)射地)升空，此處有向阿波羅登月工程致敬的意味，如果馬斯克的計(jì)劃得以成功實(shí)施，將改寫整個(gè)全人類的歷史。

北京時(shí)間9月28日凌晨2時(shí)30分，馬斯克在國(guó)際宇航大會(huì)上發(fā)表演說，《使人類成為多星球物種》，下面是這次演講的PDF文檔，以下內(nèi)容截取自這篇文檔。

馬斯克演講下載鏈接: https://pan.baidu.com/s/1kVLfF63 密碼: by82

如果我們使用傳統(tǒng)的方式前往火星，馬斯克估計(jì)每個(gè)人需花費(fèi)100億美元，這樣的價(jià)格目前地球上同時(shí)想去又負(fù)擔(dān)的起的人，沒有幾個(gè)，顯然無法在火星建立一個(gè)自給的文明。降低成本的關(guān)鍵在于可重復(fù)使用的火箭和飛船，馬斯克希望將費(fèi)用降低至20萬美元一人，最終目標(biāo)是單次運(yùn)送100人。

前往火星的費(fèi)用相當(dāng)于一套美國(guó)普通住房的價(jià)格

超級(jí)火箭BFR先發(fā)射客運(yùn)版的超級(jí)飛船MCT升空，二者分離后，超級(jí)火箭BFR返回地面，再將裝滿燃料的貨運(yùn)版超級(jí)飛船MCT送入太空，對(duì)客運(yùn)版的超級(jí)飛船MCT進(jìn)行燃料補(bǔ)給，客運(yùn)版的MCT隨后前往火星，之后降落，著落在火星表面，客運(yùn)版的超級(jí)飛船可獨(dú)立從火星返回地球。

星際運(yùn)輸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

SpaceX的星級(jí)運(yùn)輸系統(tǒng)由一艘超級(jí)飛船MCT和一枚超超級(jí)火箭BFR組成，這艘超級(jí)飛船MCT的高度為49.5米，最大直徑17米，海平面版的猛禽發(fā)動(dòng)機(jī)3個(gè)，真空版的發(fā)動(dòng)機(jī)3個(gè)，長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)是可搭乘100多名乘客。

超級(jí)飛船MCT參數(shù)

超級(jí)火箭BFR的高度77.5米，直徑12米，猛禽發(fā)動(dòng)機(jī)有42個(gè)，當(dāng)超級(jí)火箭BFR和超級(jí)飛船MCT分離時(shí)，可將飛船加速至8650公里每小時(shí)。

超級(jí)火箭BFR參數(shù)

超級(jí)火箭BFR底部的猛禽發(fā)動(dòng)機(jī)，外圈有21個(gè)，內(nèi)圈14個(gè)，中心有7個(gè)，中心的7個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)可調(diào)節(jié)方向。

猛禽發(fā)動(dòng)機(jī)布局

星際運(yùn)輸系統(tǒng)與阿波羅登月系統(tǒng)(土星五號(hào)火箭與飛船)的對(duì)比，星際運(yùn)輸系統(tǒng)總的起飛質(zhì)量，起飛推力等運(yùn)載能力，以及飛船與火箭高度，火箭的直徑等方面，比阿波羅登月工程強(qiáng)大很多。

載人登陸火星與載人登月對(duì)比