首先，車(chē)輛要加速到一定的速度，然后左手放在方向盤(pán)10點(diǎn)鐘方向，右手握住手剎車(chē)?yán)瓧U，按住釋放鈕。
這個(gè)時(shí)候踩下離合器，突然將方向盤(pán)快速地打至12點(diǎn)鐘方向，車(chē)體因?yàn)榉醋饔昧ν蠡危@時(shí)立刻進(jìn)行下一個(gè)步驟！
將方向盤(pán)快速打到6點(diǎn)鐘方向，車(chē)體會(huì)因?yàn)榉醋饔昧ν一危@時(shí)用力拉起手剎！
車(chē)輛因?yàn)楹筝嗘i死，車(chē)尾向外甩出，這時(shí)持續(xù)拉緊手剎車(chē)，快速轉(zhuǎn)到180度時(shí)，回正方向盤(pán)，車(chē)輛停止后，放下手剎車(chē)，掛一檔離開(kāi)。
漂移就是利用油門(mén)和剎車(chē)的組合，通過(guò)使后輪打滑讓車(chē)子漂起來(lái)，這個(gè)需要掌握基本方法以后，根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)來(lái)跑過(guò)每一個(gè)彎道。每個(gè)彎都不一樣，很多時(shí)候都需要多種漂移的結(jié)合來(lái)達(dá)到目的。U2里漂移特點(diǎn)是都是短程，大幅度轉(zhuǎn)向，也就是漂移過(guò)程很急的轉(zhuǎn)向，然后很快結(jié)束。因此很多時(shí)候都要離開(kāi)打反方向控制，不過(guò)也有情況可以不打反方向，漂移結(jié)束直接就是正對(duì)著出彎的道，直接加速走人
1、手剎漂移法：這種方法非常適合新手開(kāi)車(chē)和開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)的時(shí)候運(yùn)用。進(jìn)彎時(shí)首先要控制時(shí)速，如果速度過(guò)快漂移會(huì)使車(chē)子跑偏撞墻。所以，在進(jìn)彎的時(shí)候要先觀察彎道的情況和角度`進(jìn)彎時(shí)盡量靠外道行使，在進(jìn)入彎道的時(shí)候開(kāi)始搶內(nèi)道，同時(shí)拉手剎打轉(zhuǎn)向、手剎。
拉動(dòng)的時(shí)間看過(guò)彎的情況而定，當(dāng)彎道已經(jīng)過(guò)了一半的時(shí)候，車(chē)子往往都會(huì)像外道偏移，這時(shí)就要放開(kāi)剎車(chē)猛給油門(mén)提速同時(shí)控制轉(zhuǎn)向。（全過(guò)程要精確的控制轉(zhuǎn)向）
2、利用檔位控制漂移：這種方法要求車(chē)子的馬力一定要跟的上~而且車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要保持高速。適合用手動(dòng)擋開(kāi)車(chē)的玩家。首先也是要觀察彎道情況，要確定前方彎道的過(guò)彎時(shí)速是多少需要用幾擋過(guò)彎。如：彎道為低速?gòu)澋?，夾角為30度，當(dāng)前車(chē)子時(shí)速為100，檔位是4檔。進(jìn)彎時(shí)要提前減速，將檔位從4檔降到2檔打轉(zhuǎn)向過(guò)彎，當(dāng)車(chē)子剛進(jìn)入彎道開(kāi)始側(cè)滑漂移的時(shí)候?qū)n位由2檔加到3檔，同時(shí)精確的控制車(chē)子轉(zhuǎn)向。（漂移全過(guò)程不點(diǎn)剎車(chē)不松油門(mén)）這種方法能盡可能的保證車(chē)子的行進(jìn)速度~加減擋的同時(shí)轉(zhuǎn)速永遠(yuǎn)在最高的狀態(tài)，能夠在過(guò)彎以后及時(shí)加檔提速。
3、油門(mén)控制漂移法：這種方法操作簡(jiǎn)單~效果明顯~但不好控制容易發(fā)生撞墻和掉頭的情況。（后輪驅(qū)動(dòng)的賽車(chē)效果更明顯）同樣~也是要先觀察彎道的情況，進(jìn)彎時(shí)要松油門(mén)點(diǎn)剎車(chē)控制過(guò)彎時(shí)速，進(jìn)入彎道的時(shí)候車(chē)子處于一個(gè)自由滑行的狀態(tài)，然后打轉(zhuǎn)向，當(dāng)你想讓車(chē)子漂移的時(shí)候按住轉(zhuǎn)向猛給油門(mén)就可以了，但一定要控制好方向，否則容易失控。（失控的時(shí)候可以松下油門(mén)調(diào)整下再給油）