根據(jù)《江蘇省人民政府辦公廳專題會(huì)議紀(jì)要》（2016年第25號(hào)）文件精神，銅井收費(fèi)站將于2016年9月24日零時(shí)終止征收車輛通行費(fèi)，這也意味著9月24日起南京、馬鞍山間往來(lái)的車主可以免費(fèi)通行了。

銅井收費(fèi)站在哪里？看圖↓

先說(shuō)說(shuō)205國(guó)道銅井收費(fèi)站在哪里。經(jīng)常走南京-馬鞍山一線的不少車主都知道，在寧馬高速西側(cè)基本平行的一條國(guó)道就是205國(guó)道，南京人稱之為寧蕪公路，在寧馬高速一路上有不少樞紐互通，比如說(shuō)劉村、銅井等都直接與205國(guó)道相連通。在蘇皖交界處附近，高速公路與國(guó)道就隔著寧蕪鐵路遙遙相望。國(guó)道的收費(fèi)站偏北側(cè)，而寧馬高速收費(fèi)站偏南側(cè)，相距不過(guò)1公里左右。

9月24日零時(shí)起銅井收費(fèi)站停止收費(fèi)

銅井收費(fèi)站將于2016年9月24日零時(shí)終止征收車輛通行費(fèi)。也就是說(shuō)，今后，南京到馬鞍山之間有了一條免費(fèi)的國(guó)道。

而且，從上月底南京市交通運(yùn)輸局公示的寧馬高速改擴(kuò)建環(huán)評(píng)報(bào)告全本內(nèi)容看，目前的方案中寧馬高速沿線只有省界收費(fèi)站，而沒(méi)有增設(shè)匝道收費(fèi)站。

在寧馬高速存在多個(gè)互通與205國(guó)道相交的情況下，南京的車主去馬鞍山，可以一路走高速至銅井互通下，在205國(guó)道走大約6、7公里左右，再重新進(jìn)入高速就可以繞過(guò)寧馬高速收費(fèi)站了。 

寧馬高速再延期幾年還有待官方發(fā)布

目前，距寧馬高速收費(fèi)期滿的9月23日只剩下不到10天，銅井收費(fèi)站撤站其實(shí)就是寧馬高速正式政策出來(lái)的前奏。

根據(jù)“一條收費(fèi)高速+一條免費(fèi)國(guó)道”的公路體系“標(biāo)配”，銅井收費(fèi)站撤站也意味著寧馬高速的延期已成定局。不過(guò)，正式文件要等省政府官方發(fā)布。