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黃大鐵路黃河特大橋主橋全部完工 計(jì)劃明年9月建成通車

 xiongmao007 2016-09-11
關(guān)鍵詞: 黃萬(wàn) 主橋 通車 特大橋 鐵路網(wǎng)布局
[提要]本報(bào)9月8日訊8日,由中鐵十四局集團(tuán)承建的黃(驊)大(家洼)鐵路黃河特大橋主橋工程全部完工。大橋位于利津縣境內(nèi),距黃河入??诩s110公里,主橋全長(zhǎng)960米,為黃大鐵路唯一的重難點(diǎn)控制性工程。

  

  由中鐵十四局集團(tuán)承建的黃(驊)大(家洼)鐵路黃河特大橋主橋工程全部完工。大橋位于利津縣境內(nèi),距黃河入??诩s110公里,主橋全長(zhǎng)960米,為黃大鐵路唯一的重難點(diǎn)控制性工程。黃大鐵路北起河北黃驊、南至山東大家洼,計(jì)劃于2017年9月建成通車。

  受地形、防洪、通航等條件制約,本橋主橋要求跨度大,對(duì)投資控制及工期等方面也提出了較高要求,主橋無(wú)論采用何種橋式方案均為大跨橋梁結(jié)構(gòu),技術(shù)難度大、要求高。黃大鐵路黃河大橋工程的建設(shè)實(shí)施將有利于建立魯北地區(qū)與中西部能源基地間的直接交通聯(lián)系,完善環(huán)渤海地區(qū)鐵路網(wǎng)布局,改善地區(qū)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)和促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。而黃大鐵路建成后將與大萊龍、龍煙線、黃萬(wàn)線形成環(huán)渤海灣和山東半島的鐵路通道,對(duì)于加快黃河三角洲開(kāi)發(fā),促進(jìn)“海上山東”建設(shè)和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈大交通網(wǎng)絡(luò)的形成具有重要意義。

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