股票空中加油是指股價(jià)從底部騰空而起在經(jīng)過飆升之后，在一定高位受到空頭的拋壓出現(xiàn)短暫蓄勢休 整，主力在空中加油補(bǔ)充能量后，獲得向更高目標(biāo)發(fā)起攻擊的動(dòng)力，從而繼續(xù)向上飆升。由于在第一波上漲過程中，主力很難達(dá)到出貨的目的，甚至拉抬本身就是快 速建倉的過程，因此空中加油之后的第二波拉升主力才能實(shí)現(xiàn)出貨，短暫蓄勢期就是難得的介入時(shí)機(jī)。

怎樣識別股票空中加油?

1、“空中加油”是股票走勢的一個(gè)強(qiáng)勢形態(tài)；

2、空中加油主要指標(biāo)看MACD，強(qiáng)勢區(qū)運(yùn)行、最好沒有高位死叉；

3、空中加油從成交量看，相應(yīng)的為縮量調(diào)整走勢；

4、通常“空中加油”后會(huì)展開一輪凌厲升勢。

股票空中加油形態(tài)圖解如下：

圖一：經(jīng)過拉升后，進(jìn)入良性“空中加油”主要表現(xiàn)，很少放大綠柱，白線與黃線粘合白線略在上。這種可關(guān)注。

圖二：失敗的“空中加油”，會(huì)損失慘重，黃線白線距離0軸線太近，很難進(jìn)入強(qiáng)勢加油，一旦死叉放綠柱，別忘記果斷離場。

圖三：比較安全的“空中加油”形態(tài)，上下波動(dòng)小，紅柱綠柱都難以釋放，黃線與左邊紅色區(qū)高點(diǎn)基本一致，此種形態(tài)一般后面有戲。

圖四：多次空中加油，此股操作難度大，主力猶豫不決，后面有一定上升空間，但獲利空間有限，不建議操作，一般出現(xiàn)這樣走勢，都是K線在做復(fù)雜的頭部，等頭部做好了，主力籌碼也基本賣的差不多了。

圖五：過強(qiáng)的“空中加油”是暗藏著殺機(jī)的，白線與紅柱乖離過遠(yuǎn)，中間金叉沒形成趕快離場。

怎么操作空中加油的股票？

要善于提前潛伏，賭空中加油的成功。當(dāng)空中加油形成時(shí)，你追進(jìn)去至少要失去5個(gè)點(diǎn)，或更多的利潤。所以，熱衷于空中加油操作的網(wǎng)友可以對某些個(gè)股進(jìn)行提前布局。但是這種賭嚴(yán)格的說，要以5日均線為基礎(chǔ)，10日均線為絕對基礎(chǔ)，破了這個(gè)線要堅(jiān)決止損。

看上圖的K線，眼看著空中加油成功了，結(jié)果馬上破位，而且回補(bǔ)了前期的缺口，但后來又形成了一個(gè)漂亮的上升趨勢。

實(shí)盤操作中，空中加油形態(tài)的形成，或者說空中加油的成功，這與個(gè)股的題材、大盤當(dāng)時(shí)的走勢是密切相關(guān)的。所以財(cái)迷哥真的不敢拍著胸脯告訴你，某某股票空中加油一定會(huì)成功，或一定會(huì)失敗。但是空中加油操作的成功，短短幾天的股價(jià)有可能上漲很多，或暴漲。

一旦某一個(gè)股票空中加油成功，這對于散戶來說，是逐步賣出或堅(jiān)決賣出，因?yàn)榭罩屑佑偷某晒@就意味著該股票馬上見頂，這一點(diǎn)請大家記住!

當(dāng)你成功捉到空中加油股票并且賣出后，你可以去觀察，但建議永遠(yuǎn)忘記這個(gè)股票，不要再去買了，因?yàn)橛袝r(shí)候該股票從10元跌倒8元，你看起來已經(jīng)有很客觀的差價(jià)，你如果買進(jìn)去，很有可能會(huì)跌倒6元。

我知道很多人的股票都在虧損，但我可以告訴大家，有許多一直關(guān)注我的朋友都改善操作，不再一買就跌一賣就漲，所有股民來加群：260415352 必然讓你的股票有更多的操作方式，絕不收任何費(fèi)用！