圖為《阿里山森林鐵路100年紀(jì)念》小全張

　　為了宣傳郵票之美，讓民眾對(duì)郵票有更深入的認(rèn)識(shí)，進(jìn)而培養(yǎng)他們集郵的興趣，臺(tái)灣郵政部門(mén)最近推出了2011年郵票選美活動(dòng)。民眾通過(guò)網(wǎng)絡(luò)或郵寄明信片的方式，從2011年度臺(tái)灣郵政部門(mén)發(fā)行的69枚 （張）郵票中選出最美郵票，其中 《阿里山森林鐵路100年紀(jì)念》小全張獲最美郵票第二名。

　　阿里山森林鐵路始建于1909年，是日本殖民統(tǒng)治者為了方便從阿里山搬運(yùn)珍貴紅檜而建。工程于1911年完工，從嘉義至二萬(wàn)坪全長(zhǎng)66.6公里。后來(lái)，隨著森林開(kāi)發(fā)的需要，鐵路又延伸至阿里山山頂，并逐漸增設(shè)支線，總長(zhǎng)71.4公里，沿途經(jīng)過(guò)橋梁77座、隧道50座。整條鐵路從海拔30米的嘉義市一直貫通到海拔2216米的阿里山山頂，坡度非常陡峭，是世界三大登山鐵路之一。

　　阿里山森林鐵路使用的火車(chē)名為“阿里山號(hào)”，觀光線路從嘉義北門(mén)站到阿里山站。小火車(chē)順山勢(shì)而上，全程需運(yùn)行3小時(shí)15分。為了解決爬陡坡問(wèn)題，火車(chē)采用了特殊的運(yùn)行方式，盤(pán)旋式上升，接近山頂時(shí)每爬行一段陡坡后車(chē)頭和車(chē)尾互換，用 “之”字形前進(jìn)。旅客在沿途可欣賞不同森林帶的植物種類(lèi)變化和美麗的山脈、溪谷。

　　《阿里山森林鐵路100年紀(jì)念》小全張2011年12月25日發(fā)行。小全張內(nèi)含兩枚郵票，第一枚圖案為行駛在阿里山鐵路上的蒸汽機(jī)車(chē)牽引的一列火車(chē)；第二枚圖案為駛出鐵路隧道的內(nèi)燃機(jī)車(chē)牽引的一列火車(chē)。小全張郵票外的邊紙圖案分別為阿里山、阿里山森林鐵路線路圖、行駛在鐵路橋上的內(nèi)燃機(jī)車(chē)牽引的一列火車(chē)以及行駛在鐵道線上的蒸汽機(jī)車(chē)牽引的一列火車(chē)。小全張規(guī)格為140毫米×105毫米，設(shè)計(jì)者為曾凱智。