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2016年7月07日凌晨3點(diǎn)多，一聲巨響劃破了沉睡的夜空，一輛小車沖上了橫琴新家園巴士站，把巴士站站臺設(shè)施撞得稀巴爛，小轎車也嚴(yán)重?fù)p毀，更慘烈的是，事故造成了小車司機(jī)陳某當(dāng)場死亡。這到底是怎么回事？橫琴交巡警大隊的民警展開了詳細(xì)的調(diào)查。 小轎車沖上巴士站臺 時間追溯到事發(fā)前數(shù)小時。30多歲的陳某是橫琴某公司的項目經(jīng)理，當(dāng)晚，他與同事朋友一起吃飯聚餐，席間就已經(jīng)喝了不少酒。飯飽酒卻未喝足，陳某與同事們又來到到某KTV繼續(xù)喝酒唱K，又是一輪觥籌交錯，大家覺得還不過癮，午夜時分，又轉(zhuǎn)場到另外一家KTV繼續(xù)happy，期間，陳某不知道喝了多少酒。深夜從KTV出來后，同事攙扶著意識已經(jīng)模糊的陳某上了車，并送其到公司歇息。 意外的情況出現(xiàn)了。醉酒后來到公司的陳某，又拿了公司的公車鑰匙，開了一輛公車駛出了公司的大門。他的同事和朋友們至今都覺得奇怪，為何陳某在喝得酩酊大醉的情況下還會開車出去，或許是酒精迷亂了神智，自信還能駕車，又或許是其他原因，但這一切的答案可能永遠(yuǎn)都無法知道。警方事后調(diào)閱監(jiān)控視頻，看拍到了這樣一幕，凌晨3時許，一輛小轎車時而加速，時而急剎，如醉漢般搖搖晃晃地奔馳在橫琴的大馬路上。3時10分左右，陳某駕駛著小轎車猶如電影飛車特技一般，沖上了橫琴新家園巴士站的站臺，不幸身亡。 小轎車已經(jīng)面目全非 經(jīng)調(diào)查，當(dāng)晚陳某駕駛的車輛是公司的車。一方面公司管理不是太嚴(yán)格，另外陳某是項目經(jīng)理，因此醉后還能從公司取出車輛，并駕車上道路行駛，最終釀成車毀人亡的事故。 這起事故的最終結(jié)果是，公司經(jīng)與家屬反復(fù)交涉，賠了30多萬元。 好了，下面科普時間到，本期科普問題是，企事業(yè)單位員工開公車出去，出了事故，損失誰來賠？ 科普時間 開公車出了事，責(zé)任怎么算？各企事業(yè)單位和黨政機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)都要看過來！ 如果是正常履行公務(wù)，員工自身沒有重大過失或是故意致人損害的，出了事故造成他人包括自身的傷亡或財產(chǎn)損失，這種情況是由所在單位（公司）負(fù)責(zé)賠償。 如果員工開車時雖然也是履行公務(wù)但因故意或者重大過失致人損害的，如本案中的醉駕或故意撞車，與公司一起承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。 根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》第三十四條 用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。 根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第九條和第十一條，雇員在從事雇傭活動中致人損害的，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，雇員因故意或者重大過失致人損害的，應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任，雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的，可以向雇員追償。雇員在從事雇傭活動中遭受人身損害，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，雇傭關(guān)系以外的第三人造成雇員人身損害的，賠償權(quán)利人可以請求第三人承擔(dān)賠償責(zé)任，也可以請求雇主承擔(dān)賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)賠償責(zé)任后，可以向第三人追償。 總而言之，只要是公務(wù)行為致人損害的，無論員工如何，公司都無法免責(zé)。這個是否就是傳說中的“跑得了和尚，跑不了廟”。 也就是未得到公司的規(guī)定許可擅自將車開出，和公務(wù)無關(guān)的，出了事故，就要自行承擔(dān)責(zé)任； 當(dāng)然這里還有大家最關(guān)心的賠償方式，大家知道，現(xiàn)在車輛都買了保險，員工也都有工傷保險，怎么個賠法有些時候還是很復(fù)雜的。 A比如執(zhí)行公司公務(wù)途中發(fā)生事故，如果是員工全責(zé)或主責(zé)，那么公司會負(fù)責(zé)賠，賠付方案是首先由車險公司賠付，如果賠付金額還不夠，那么就由公司出錢，員工不用承擔(dān)； B如果執(zhí)行公司公務(wù)途中發(fā)生事故，如果是對方全責(zé)或主責(zé)，那么賠付方式是對方車輛保險公司先賠付，不夠的再由對方私人出錢賠付。但這里還有個問題，如果在事故中，員工本人有受傷，那這就屬于工傷。這個受傷，對方司機(jī)也是要賠的，那么員工在接受了對方司機(jī)賠償后，還能不能申請工傷再賠，一傷兩賠？ 答案是？答案是？ 為啥呢？小編詢問過多名法律界專業(yè)人士，目前我國法律體系對這塊還沒有明確規(guī)定。法律界也多有探討。有的認(rèn)為可以雙份申請，有的認(rèn)為不應(yīng)該。一般來說，律師們更傾向于第三種，也就是對方司機(jī)賠償項目與工傷賠償項目里重復(fù)的部分比如誤工費(fèi)、醫(yī)療費(fèi)、伙食營養(yǎng)費(fèi)，就不應(yīng)該給予支持了，而不重復(fù)的項目比如一次性傷殘補(bǔ)助金、一次性就業(yè)補(bǔ)助金是可以再申請的。 有了上述知識，可以揭開謎底了，為什么橫琴這家公司還是賠了30多萬。按道理說，陳某屬于公車私用，而且又是醉駕。公司是不用賠的，而且陳某的家屬還要賠償公交巴士站的損失。公司之所以補(bǔ)償，是因?yàn)殛惸吃诠臼菢I(yè)務(wù)骨干，平時業(yè)績突出，陳某身亡后，其家庭的頂梁柱沒了，生活不免十分困難，公司從人道主義出發(fā)，補(bǔ)償了30多萬元。 因?yàn)殛惸车淖眈{，公司少了一個業(yè)務(wù)骨干，家庭少了父親、丈夫和主要經(jīng)濟(jì)來源。留給人們一聲嘆息。
 小編點(diǎn)評：公車出事故責(zé)任怎么劃定，小編借本篇文章說得很清楚了，供各企事業(yè)單位負(fù)責(zé)人參考，同時也借這篇文章再次敬告廣大司機(jī)，遠(yuǎn)離醉駕！ |
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