且不說(shuō)那些因修路而消失的那些埡口，且不說(shuō)那些天險(xiǎn)變通途，從此你的進(jìn)藏路上就少了份驚險(xiǎn)； 而且連名震資深驢友圈的“怒江72道拐”都已經(jīng)圈起來(lái)收費(fèi)了！價(jià)格10元，價(jià)格10元，價(jià)格10元！ 能去西藏自駕的人難道在乎這10元錢(qián)嗎？關(guān)鍵是收費(fèi)人員的態(tài)度極其惡劣，極其惡劣！極其惡劣！ 太影響心情了，你縱是有洪荒之力克服了路上的塌方泥石流，你就是木有一點(diǎn)辦法改變收費(fèi)人員的惡劣態(tài)度！ 這絕對(duì)是個(gè)事實(shí)，因?yàn)檫@是我們滇藏之戀自駕團(tuán)隊(duì)從前方發(fā)過(guò)來(lái)的準(zhǔn)確信息。 他們說(shuō)：到達(dá)72拐，現(xiàn)在已然建起了觀景臺(tái)并開(kāi)始圈錢(qián)收費(fèi)，10元/人；收費(fèi)人員態(tài)度極其惡劣，十分影響心情，大家草草在車(chē)上隨意拍了一下！ 讓我大呼一聲：險(xiǎn)峻、悲壯的72道拐??！ 不過(guò)，除卻這一點(diǎn)點(diǎn)的小小不愉快，滇藏線(xiàn)上的大美風(fēng)光還是大快人心的。 穿梭在茶馬古道、瀾滄江畔的明珠——昌都地區(qū)，就是游走在美麗的風(fēng)光畫(huà)廊！ 路線(xiàn)：左貢-邦達(dá)-八宿-然烏 里程：290公里/8.5小時(shí) 宿：然烏 告別芒康，沿著318國(guó)道繼續(xù)向拉薩進(jìn)發(fā)，一日之內(nèi)經(jīng)邦達(dá)、八宿，到達(dá)然烏，一路的高山、峽谷、草原、湖泊、瀑布、雪山、民居.......盡情地展露著百變的美！ 從左貢出發(fā)，向邦達(dá)進(jìn)軍！ 邦達(dá)海拔4300米，是川藏南線(xiàn)和北線(xiàn)的交匯點(diǎn)，卻是經(jīng)常被忽略的一個(gè)地方，有些地圖甚至沒(méi)有標(biāo)注。 這里曾是過(guò)去著名的“茶馬古道”必經(jīng)之地，在318國(guó)道上位于左貢和八宿之間，是通往左貢、芒康、八宿、昌都、拉薩等地的必經(jīng)之地。
邦達(dá)因處于三江并流的中間地帶，所以這里有了一塊地勢(shì)寬緩、水草豐美的高寒草原，這片草原給進(jìn)藏人帶來(lái)很多驚喜。
怒江支流玉曲上游蜿蜒流淌其中，兩岸廣闊的低濕灘地上生長(zhǎng)著茂密低矮的大蒿草、苔草之類(lèi)的草甸植物，綠茵如氈。
獨(dú)特優(yōu)裕的草原環(huán)境也使邦達(dá)成為許多重要藥用植物的主要產(chǎn)區(qū)，諸如貝母、人參果、大黃、大葉秦艽、紅景天和冬蟲(chóng)夏草等，十分名貴。 而且除了成群牛羊在草原上游蕩覓食外，偶爾也會(huì)有一些藏原羚、狐貍、野鹿出沒(méi)于其間。
“走吧網(wǎng)2016滇藏之戀”自駕團(tuán)隊(duì)的隊(duì)友們竟然在路上還遇到了，傳說(shuō)中的神奇的神秘的----禿鷲。。。
變換的地貌，變換的心情！ 青綠、灰褐隨意切換，大自然的美景不按常理出牌，穿窗外流動(dòng)的美景，讓人感嘆不已。
自駕路上馬蹄聲聲！
歇息邦達(dá)鎮(zhèn) 因邦達(dá)鎮(zhèn)交通便利，318國(guó)道和214國(guó)道貫境，是通往左貢、芒康、八宿、昌都、拉薩等地的必經(jīng)之迪，所以進(jìn)藏人都會(huì)在此歇息停留。
鎮(zhèn)上的餐館一般都是川菜館，這里算是旅游小鎮(zhèn)吧，和其它地方一樣，驢友們都會(huì)留下自己的旗幟啥的，以做留念。
出了邦達(dá)鎮(zhèn)，經(jīng)過(guò)檢查站，領(lǐng)了限速條，到了業(yè)拉山埡口，傳說(shuō)中的七十二拐就在你面前了！ 業(yè)拉山（怒江山），業(yè)拉山口海拔4658米，路旁樹(shù)立的藍(lán)色牌子上書(shū)寫(xiě)著“不怕艱難險(xiǎn)阻，不怕流血犧牲，保通川藏天塹，鍛造交通鐵軍”。武警交通第四支隊(duì)的官兵常年養(yǎng)護(hù)著318國(guó)道公路。
過(guò)了業(yè)拉山口，就可以看到業(yè)拉山盤(pán)山公路，也就是怒江72道拐了。它堪稱(chēng)中國(guó)公路的奇跡。 險(xiǎn)峻無(wú)比，與青杠哨、婁山關(guān)等路段，是全國(guó)有名的“魔鬼路段”。但也十分壯美，路的本身已成為一道美麗的風(fēng)景。 它一般被稱(chēng)為“怒江72拐”，也被稱(chēng)為“99道彎”，也有說(shuō)是“108道拐”的，但當(dāng)你親臨現(xiàn)場(chǎng)，你發(fā)現(xiàn)它又何止108道拐？
據(jù)統(tǒng)計(jì)，光是180度的大拐彎就有50多處，這里是川藏公路的奇跡，曾經(jīng)被稱(chēng)作世界上最危險(xiǎn)的公路。
你無(wú)論從哪個(gè)角度都無(wú)法拍到全景，這個(gè)角度拍的照片是標(biāo)準(zhǔn)照。很多攝影、地理雜志介紹業(yè)拉山時(shí)引用的圖片都是從這個(gè)角度拍的。
視線(xiàn)所及，在山頂最好的拍攝點(diǎn)也只能拍到十幾個(gè)回頭拐，那僅僅是整個(gè)大拐彎的五分之一而已。一路上下幾十公里，始終在拐著彎，從上山開(kāi)始數(shù)拐，數(shù)到高反也沒(méi)讓你數(shù)清。
向筑路官兵致敬！ 在你從邦達(dá)翻越業(yè)拉山時(shí)相對(duì)平緩，感覺(jué)不到驚險(xiǎn)。但一過(guò)埡口，突然變得險(xiǎn)峻起來(lái)，“急轉(zhuǎn)彎”，“連續(xù)急轉(zhuǎn)彎”的路牌一個(gè)接一個(gè)，公路又急又陡，似平?jīng)]有盡頭．能讓你坐車(chē)坐的是心驚肉跳，兩腿發(fā)軟。 業(yè)拉山的盤(pán)山公路以其險(xiǎn)峻和雄偉不愧為中國(guó)公路的奇跡，我們不得不驚嘆筑路武警官兵的智慧、勇敢和偉大。 怒江大橋：入藏要道，戒備森嚴(yán) 翻過(guò)“怒江72拐”，告別瀾滄江，進(jìn)入怒江河谷，就來(lái)到了是著名的“怒江大橋”。
說(shuō)是大橋，其實(shí)距離河谷最短距離只有幾十米，但這里卻是入藏的咽喉要道，是戒備森嚴(yán)的軍事重地，常年有武警部隊(duì)把守，近處不允許拍照。 經(jīng)過(guò)怒江72道拐下行到怒江邊，沿途可欣賞到風(fēng)化巖石山景。而山下又是迥然不同的另一番景觀，灰褐色的山體下綠意濃濃，宛若高原上的小江南。
繼續(xù)前行，翻越一個(gè)海拔4468米的安久拉山之后，就能到達(dá)八宿然烏鎮(zhèn)，那里靜臥著一個(gè)美麗的湖泊——然烏湖！ 安久拉山 從怒江邊到然烏湖，沿途雪山、原始森林和田園風(fēng)光交相輝映，十分美麗。 然烏湖位于川藏公路旁，四季景色各異，都很美麗，進(jìn)藏的驢友們回來(lái)后，都很樂(lè)意分享然烏湖的靚照。
湖畔是一大片碧草如茵的草甸，和著靜靜的湖水、莽莽的森林、白雪皚皚的雪峰，如詩(shī)如畫(huà)。
湖面上春夏樹(shù)影婆娑，深秋湖水清澈碧藍(lán)，湖畔山岳色彩斑斕，冬季靜美；所以不妨秋季和冬季走一趟。
不過(guò)有時(shí)候拍攝湖泊的美，真的是需要天氣的，這是驢友們都知道的！ 此次“走吧網(wǎng)2016滇藏之戀大型自駕公益活動(dòng)”，在然烏湖停留，拍攝的不怎么理想，沒(méi)有拍攝到最美的色彩和非常靜得不起一點(diǎn)波瀾的畫(huà)面，不過(guò)置身這么靜美的自然環(huán)境中，大家都很開(kāi)心和滿(mǎn)足了。
一到然烏湖，小伙伴們就抑制不住激動(dòng)的心情，分頭尋找最佳拍攝點(diǎn)。
晚上，我們就在然烏湖邊休憩，享受這天人合一的美妙夜晚。
明日精彩預(yù)告：然烏-波密-崗堆村
國(guó)內(nèi)知名旅行大咖@草原900和國(guó)內(nèi)航拍第一人@大黃蜂老師與大家一路同行，精彩不容錯(cuò)過(guò)！ “走吧網(wǎng)2016滇藏之戀大型自駕公益活動(dòng)”精彩直播中 D1：明明知道，滇藏線(xiàn)是劇毒！為啥還這么多人心甘情愿中毒？ D2：梅里雪山真容，這絕對(duì)是最能檢驗(yàn)人品的美景！資深驢友都知道！ D3：這是川滇藏交界處的極致誘惑！一日八百里好風(fēng)光，讓人欲罷不能！ |
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