鄭州在轉(zhuǎn)型——一邊是沃野，一邊是深淵

1、   歷史的轉(zhuǎn)型

鄭州，1954年取代開(kāi)封，成為河南省省會(huì)。要知道當(dāng)時(shí)新中國(guó)已經(jīng)建國(guó)5年了，變更省會(huì)的唯一原因，就在于鄭州的鐵路樞紐地位。從清朝末年開(kāi)始，平漢和隴海鐵路就在鄭州交匯，鄭州成為聯(lián)通中國(guó)東西南北方向的交通中心。新中國(guó)建國(guó)后，對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)囊蕾嚦潭热找婕由?，?953年開(kāi)始掀起了全國(guó)范圍內(nèi)的鐵路網(wǎng)建設(shè)潮。鄭州作為鐵路樞紐中心，理所當(dāng)然的成為了中原大地的經(jīng)濟(jì)中心，大量的建設(shè)物資在這里聚集，然后發(fā)往全國(guó)各地。在這種背景下，鄭州，這個(gè)歷史沉淀和現(xiàn)實(shí)知名度既比不上開(kāi)封，也比不上洛陽(yáng)的城市，就此成為了河南省省會(huì)。

1980年，中國(guó)改革開(kāi)放之初，鄭州的貨物運(yùn)輸量為5261萬(wàn)噸，全省貨物運(yùn)輸總量為17047萬(wàn)噸，鄭州的運(yùn)輸量占全省的比值為31%。這個(gè)時(shí)候的鄭州依靠鐵路樞紐地位，依然在運(yùn)輸領(lǐng)域占據(jù)了舉足輕重的地位。橫向?qū)Ρ纫幌铝硪粋€(gè)中部的交通樞紐型城市武漢，1980年武漢的貨運(yùn)量為5927萬(wàn)噸，與鄭州的貨運(yùn)規(guī)模大致相同。然而，此后，伴隨著中國(guó)公路以及水路建設(shè)的大規(guī)模展開(kāi)，對(duì)于鐵路的依賴程度持續(xù)下降，到1990年，鄭州的貨運(yùn)量只不過(guò)維持在5573萬(wàn)噸的規(guī)模，但是河南全省的運(yùn)輸規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了38111萬(wàn)噸，鄭州的占比下降到了15%，降幅超過(guò)5成。至于武漢，1990年的貨運(yùn)量則上升到了8373萬(wàn)噸，將地位尷尬的鄭州遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩在身后。在這十年里面，雖然身為河南省省會(huì)，但是鄭州的GDP占全省GDP的比值，一直處于一個(gè)極低的水平。1980年鄭州GDP占全省的比值為11.6%，1990年也就是12.4%，基本上沒(méi)有變化。在制造業(yè)數(shù)據(jù)上，鄭州1980年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的利潤(rùn)總額4億，到1990年也才是可憐的5億。改革開(kāi)放的前十年，鄭州基本上就靠吃鐵路運(yùn)輸?shù)睦媳净钪诮?jīng)濟(jì)上乏善可陳，完全沒(méi)有表現(xiàn)出其它省會(huì)級(jí)城市必然存在的超越本省均速的發(fā)展勢(shì)頭。

1990年后的鄭州痛定思痛，開(kāi)始啟動(dòng)轉(zhuǎn)型。既然是中國(guó)大宗物資的運(yùn)輸樞紐，純粹的原材料運(yùn)輸其實(shí)掙不到什么錢。那么，靠山吃山，不如就地發(fā)展加工制造業(yè)好了。食品加工行業(yè)就不說(shuō)了，河南本身就是農(nóng)業(yè)大省，干這個(gè)正好是老本行。從新疆運(yùn)來(lái)的棉花可以直接在鄭州紡紗織布，然后可以進(jìn)一步生產(chǎn)成品服裝。至于鋁礦石鐵礦石之類，冶煉鍛壓，直接加工成金屬成品，乃至進(jìn)一步，生產(chǎn)汽車及相關(guān)設(shè)備，這都是可以的。鄭州人民開(kāi)始了艱難的工業(yè)化進(jìn)程。工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)到2010年底，已經(jīng)達(dá)到了715億的規(guī)模，與1990年的5億相比，增幅高達(dá)142倍！這增幅真是讓人目瞪口呆。GDP占全省的比值則上升到了17.4%。從1990年到2010年的20年，是鄭州完成基礎(chǔ)工業(yè)化的20年。一個(gè)普普通通的，經(jīng)濟(jì)高度依賴交通運(yùn)輸?shù)某鞘校痛顺砷L(zhǎng)為門類齊全的基礎(chǔ)制造業(yè)城市。

2010年的鄭州可以算是揚(yáng)眉吐氣，在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)版圖上，絕對(duì)不再是一個(gè)純粹的搞貨運(yùn)的小配角。傳統(tǒng)的金屬冶煉產(chǎn)業(yè)有了巨大的提升，1990年鄭州成品鋼材產(chǎn)量7噸，到2010年產(chǎn)量提升到377噸，鋁材產(chǎn)量則從4噸提升到192噸。除此之外，鄭州最重要的產(chǎn)業(yè)是三個(gè)：汽車、服裝和食品加工。2010年鄭州日產(chǎn)的汽車年產(chǎn)量達(dá)到22.5萬(wàn)臺(tái)。然而2003年以前，鄭州日產(chǎn)只不過(guò)生產(chǎn)皮卡而已，年產(chǎn)量只有可憐兮兮的一萬(wàn)臺(tái)左右，連個(gè)產(chǎn)業(yè)都算不上。此后鄭州日產(chǎn)拓寬了產(chǎn)品線，算是搶占了SUV的市場(chǎng)。在服裝領(lǐng)域，2005年之前的鄭州只能生產(chǎn)紗布，但是到2010年，服裝產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到了驚人的1.1億件，號(hào)稱天下女褲看鄭州。食品加工業(yè)方面，2010年鄭州速凍米面（比如三全和思念的速凍餃子湯圓）產(chǎn)量達(dá)到了100萬(wàn)噸，占全國(guó)市場(chǎng)總規(guī)模的4成左右。這種產(chǎn)業(yè)發(fā)展成績(jī)拿到全國(guó)任何城市去，都不算丟人。

2、   二次轉(zhuǎn)型進(jìn)行時(shí)

然而歷史沒(méi)有給鄭州留下歇一下的時(shí)間。2010年之后，世界經(jīng)濟(jì)很快就進(jìn)入了蕭條模式，傳統(tǒng)制造業(yè)普遍產(chǎn)能過(guò)剩，金屬冶煉和服裝制造基本上都過(guò)剩得死去活來(lái)。恨不得中國(guó)在金屬冶煉領(lǐng)域和服裝領(lǐng)域的產(chǎn)能，已經(jīng)超過(guò)全世界的總需求兩到三倍。鄭州經(jīng)濟(jì)就此面臨巨大的危機(jī)。比如成品鋼材，鄭州在2014年達(dá)到產(chǎn)量峰值657萬(wàn)噸，2015年萎縮到627萬(wàn)噸。2016年1-5月的產(chǎn)量是240萬(wàn)噸，產(chǎn)量同比已經(jīng)下降了9%。服裝則在2014年達(dá)到產(chǎn)量峰值2.1億件，2015年縮減到2億件，2016年1-5月的產(chǎn)量為0.71億件，產(chǎn)量同比下降14%。在一片蕭條之下，連速凍食品都不好賣了。2014年產(chǎn)量峰值125萬(wàn)噸，2015年下降到122萬(wàn)噸，2016年1-5月份的產(chǎn)量50萬(wàn)噸，產(chǎn)量同比下降8%。進(jìn)出口數(shù)據(jù)方面，2015年還能實(shí)現(xiàn)23%的大幅增長(zhǎng)，到2016年終于支撐不住，1-5月的進(jìn)出口總值劇烈下跌了20%。在這種大面積的制造產(chǎn)業(yè)蕭條之下，鄭州的發(fā)電量數(shù)據(jù)出現(xiàn)了顯著下滑。2013年達(dá)到峰值518億千瓦小時(shí)，2015年下滑到了444億千瓦小時(shí)。到今年1-5月，發(fā)電量177億千瓦小時(shí)，同比下滑5%。鄭州的傳統(tǒng)制造業(yè)面臨著巨大的蕭條壓力，唯一能夠?qū)崿F(xiàn)增長(zhǎng)的，只剩下汽車行業(yè)。鄭州日產(chǎn)的SUV由于先發(fā)優(yōu)勢(shì)，銷量突飛猛進(jìn)，2015年的銷量已經(jīng)增長(zhǎng)到51萬(wàn)部，2016年1-5月銷量24萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)30%。然而，只靠這一個(gè)產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)，當(dāng)然無(wú)法養(yǎng)活一個(gè)960萬(wàn)常住人口的大城市。這個(gè)時(shí)候，另外一個(gè)產(chǎn)業(yè)橫空出世，拯救了鄭州。

2010年7月，在經(jīng)歷多輪選址以及各種明里暗里的激烈商戰(zhàn)之后，富士康終于決定落戶鄭州。至此之后，鄭州成為了中國(guó)乃至是全球蘋果手機(jī)最大的生產(chǎn)基地。2012年鄭州手機(jī)產(chǎn)量6846萬(wàn)臺(tái)，2013年9645萬(wàn)臺(tái)，2014年1.2億臺(tái)，到2015年，鄭州手機(jī)產(chǎn)量達(dá)到了1.9億臺(tái)，產(chǎn)量在全國(guó)范圍內(nèi)排名第四。至于前三名，分別是深圳的3.7億臺(tái)（主品牌華為）、東莞的2.4億臺(tái)（主品牌OPPO）和惠州的2億臺(tái)（主品牌三星）。說(shuō)起來(lái)，深圳和東莞算是有了自主品牌，而鄭州和惠州，則完完全全處于代工地位。今年1-5月，鄭州手機(jī)產(chǎn)量8396萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)87%。這種強(qiáng)勁的增長(zhǎng)算是鄭州灰暗的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)表中最大的亮色。爭(zhēng)奪富士康的成功，算是鄭州政府的諸多產(chǎn)業(yè)決策之中，最英明的決策，沒(méi)有之一。

但是，請(qǐng)注意這個(gè)但是，目前支撐鄭州經(jīng)濟(jì)的兩大企業(yè)：鄭州日產(chǎn)是外資企業(yè)，富士康同樣是外資企業(yè)。而鄭州的本土品牌制造企業(yè)，全都在水深火熱之中。最關(guān)鍵的是，鄭州從官方到民間，都開(kāi)始拋棄制造產(chǎn)業(yè)，轉(zhuǎn)入房地產(chǎn)投資依賴模式之中了。如上表所示，2000年-2012年，鄭州的工業(yè)投資額占固定資產(chǎn)投資額的比值35%，而房地產(chǎn)只不過(guò)25%，鄭州人民對(duì)實(shí)業(yè)的重視程度顯著超過(guò)房地產(chǎn)。這就是鄭州能夠?qū)崿F(xiàn)工業(yè)化的原因。然而2013年之后風(fēng)云突變，鄭州人民對(duì)制造業(yè)開(kāi)始失去熱情。從2013年到2016年5月份，鄭州固定資產(chǎn)投資額合計(jì)為1.86萬(wàn)億，其中工業(yè)投資4881億，占比只不過(guò)26%；而房地產(chǎn)行業(yè)則一片繁榮，總額5972億，占比達(dá)到了32%。在這種背景之下，鄭州的房?jī)r(jià)出現(xiàn)了大幅度上漲。2015年全市普遍上漲10%，2016年至今，又普漲了10%，個(gè)別區(qū)域漲幅近5成。

我們必須要知道的是：鄭州在新世紀(jì)的輝煌，是由于它堅(jiān)持了20年的工業(yè)興市的道路。在2012年之后，這個(gè)城市在蕭條之下開(kāi)始拋棄實(shí)業(yè)，開(kāi)始陷入地產(chǎn)依賴，開(kāi)始爆炒自己的房?jī)r(jià)，這是一種純粹的自殺行為?，F(xiàn)在鄭州的經(jīng)濟(jì)就靠?jī)蓚€(gè)日產(chǎn)和富士康這兩個(gè)外資大廠支撐著，表面上看來(lái)還能維持，其實(shí)已經(jīng)脆弱不堪。鄭州現(xiàn)在就站在十字路口。如果它繼續(xù)這樣拋棄實(shí)業(yè)，吹起房地產(chǎn)的泡沫，它必定會(huì)墜入深淵。而如果它能扎扎實(shí)實(shí)的將汽車和手機(jī)這兩大產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)，掌握核心技術(shù)，培育出自有品牌，并往上下游產(chǎn)業(yè)鏈拓展，這個(gè)城市的面前將會(huì)是一片沃野。

這一次的抉擇，將決定鄭州，乃至是整個(gè)河南的未來(lái)。河南人民，在這命運(yùn)的最重要的關(guān)口，他們是會(huì)延續(xù)自己無(wú)節(jié)操的河南人形象，還是會(huì)抖擻精神，負(fù)重前行呢？就讓我們拭目以待吧。