【力哥說理財】郵輪旅游到底好玩在哪里？（文字精裝版）

貝貝的蘋果樹 2016-07-18

展開全文

力哥一直說，理財就是理生活，理財絕不只是投資賺錢那么簡單，如何在日常消費中，把錢花在刀刃上，用相對最少的錢獲得相對最多的商品或者享受相對最好的服務，這也是一門理財?shù)膶W問。一個只懂賺錢學問卻不懂花錢學問的人，一定不能說是一個懂理財?shù)娜?。所以從這期開始，今后力哥也會不定期地穿插以“聰明消費”為主題的節(jié)目。

在聰明消費篇的第一期，力哥想聊聊郵輪旅游的話題。在過去4年中，力哥每年都坐過1次從上海出發(fā)的郵輪，所以我覺得我還是有資格來聊這個話題的。

到底是哪個YOU輪？

在漢語中，youlun這個發(fā)音其實對應的是三個名詞。一是加油的油，顧名思義，它就是在國際航線上運輸原油和各種液體化工制品的超大型輪船，這和我們老百姓沒啥關系。二是旅游的游，這個也很好理解，就是搭載游客旅游觀光的船。比如黃浦江上的浦江游輪，還有從廈門本島來回鼓浪嶼的擺渡船，還有香港著名的天星小輪，包括2015年在暴風雨天氣下依然違規(guī)航行導致沉沒的東方之星號客輪，也屬于游輪。這些船本質(zhì)上就是搭載游客的水上交通工具，有些船上還提供住宿，但也只相當于火車的臥鋪一樣。

但今天力哥說的是第三種youlun概念，郵政的那個郵。這個郵本意就有交通運輸?shù)囊馑?，所以最初郵輪并不具備旅游的含義，僅僅是長途越洋交通工具，不僅載人，也載貨物和郵件，所以叫郵輪。

比如鼎鼎大名的泰坦尼克號，就是一艘郵輪。盡管泰坦尼克號上的有錢人也可以坐在富麗堂皇的餐廳里用餐，但對于小李子這種只有一張底層倉的便宜船票的窮人來說，這艘船就只是帶自己去美國的交通工具而已，不具有旅游的含義。但隨著二戰(zhàn)以后航空技術的突飛猛進，尤其是大型噴氣式飛機的普遍運用，長途旅行的首選交通工具變成了速度更快的飛機。

比如說1960年的時候，像泰坦尼克號那樣往返于美歐大陸之間的郵輪運送旅客超過100萬人次。但到了1970年，因為民航的飛速發(fā)展，做郵輪往返歐美的旅客只剩下25萬人次。眼看著郵輪作為遠洋交通工具的功能就要被歷史所淘汰了，就像當年汽車淘汰馬車一樣，郵輪公司老板們就想該怎么自救呢？

郵輪出行的短處，就是速度慢，這個不管科技如何進步也沒辦法解決，因為水的阻力總是比空氣的阻力更大，船的速度不可能比飛機還快。那怎么才能把郵輪的短處變成長處呢？只要一個辦法，就是把郵輪從過去單純的交通工具，變成旅游項目本身。如果郵輪只是交通工具，那乘客的需求一定是越快越好，但如果郵輪本身就是一個海上移動的旅游景點，那速度慢反而成了郵輪的優(yōu)勢，游客就可以非常放松的盡情的在郵輪上度過歡樂時光。而且大型郵輪的抗風浪能力更強，只要不是遭遇到暴風雨，一般在船上你是感覺不到郵輪明顯搖晃的，和在陸地上行走的感覺幾乎沒什么兩樣。

今天，國際上所說的郵輪指的就是在海洋上航行的配備大量娛樂設施的超大型豪華船只，英文叫cruise，直譯過來是巡航、巡游的意思，而像東方之星這種只能在長江里開的小船就不能稱為郵輪?，F(xiàn)在A股有一家上市公司名字就叫世紀游輪，之前因為史玉柱的巨人網(wǎng)絡借殼上市，這只股票瞬間飆漲到200多元。但你看它名字里的游是旅游的游，而不是郵政的郵，因為它們家的船都是只能在長江里開的小船。

我說幾個數(shù)據(jù)大家就能直觀感受到現(xiàn)在的郵輪到底有多大。東方之星客輪的總噸位是2200噸，長76米，寬11米，而泰坦尼克號的噸位是4.6萬噸，長269米，寬28米，你看這兩艘船就完全不是一個體量級的。而現(xiàn)在全世界最大的航空母艦是美國的核動力航母福特號，滿載時排水量達11.2萬噸，長333米，寬77米，但現(xiàn)在全球最大的郵輪，2009年下水的皇家加勒比海洋綠洲號Oasis of the Seas，重達22.5萬噸，長362米，寬63米，相當于兩艘福特號航母，5艘泰坦尼克號，100艘東方之星。

為什么要坐郵輪出游？

在西方國家，尤其是美國，郵輪游是一種已經(jīng)擁有超過半個世紀歷史的老百姓習以為常的旅行方式。和傳統(tǒng)的坐飛機去旅行相比，坐郵輪出游我認為主要有這么幾個優(yōu)點。

最重要的優(yōu)點，就是郵輪游非常輕松、省心省力。你不需要像自由行那樣提前做好攻略，也不用擔心路上遭遇到突發(fā)事件，自己一個人束手無策。上船之后有什么不懂的隨時可以問船上的工作人員，而下船后的岸上觀光一般都是一日游，上午或者下午下船，晚上再回到船上睡覺，只要跟著領隊不要亂跑就可以了，完全不用動腦筋。而且，相對于傳統(tǒng)的跟團游，郵輪旅行業(yè)也去了很多搬運行李的麻煩。跟團游說起來輕松，實際上也很累，每天都在大巴車上不斷趕路，每到一個新酒店，你都必須要把行李拿上拿下，反復打包。而郵輪游只需要搬運兩次行李就可以了。上船時工作人員會把你的行李搬到你的房間門口，下船前一天夜里，你把打完包的行李放在房間門口，系上一張寫有你姓名電話和房間號的紙條，工作人員就會把它搬到碼頭的大件行李提取處，和坐飛機的行李托運一樣。而每次下船岸上觀光的時候，你只需要背一個旅行包，把當天出游必備的東西隨身帶著就可以了。

第二個優(yōu)點，在于船上的時間，你可以完全按照自己的需求來安排，隨心所欲。在整個行程中，大部分時間都是在船上度過的。除了表演是限定時間的，其他船上的游樂設施你想什么時候玩就什么時候玩，餓了就到自助餐廳吃飯。就算什么都不想玩，躲在客房里看電視或者看看大海發(fā)發(fā)呆也很愜意。郵輪游其實是自由行和跟團游的結(jié)合體，在船上的時間相當于自由行，下船后則是跟團游。

要注意的是，因為每次岸上觀光的時間比較短，一般不超過10小時，短的話只有4、5個小時。郵輪岸上觀光一般是不允許脫團。比如，中國出發(fā)去日韓的郵輪是免簽證，只需要填一張“臨時登岸許可證”就可以了，如果一個人瞎跑瞎逛被警察叔叔逮到了就比較麻煩。但這樣的規(guī)矩削弱了郵輪對習慣自由行的年輕人的吸引力，所以現(xiàn)在也開始有岸上觀光自由行的嘗試。

第三，郵輪游特別適合一家老小一起出游。因為郵輪游很輕松不費力，就特別適合腿腳不方便的老人和在旅途中特別容易惹事的孩子。郵輪上到處都是電梯和無障礙設施，即使岸上觀光不方便，也可以選擇靠岸的時候不下船，繼續(xù)在郵輪上吃吃喝喝看看海。小孩就更適合郵輪了，你可以白天把孩子寄托在青少年活動中心，船上的工作人員會把孩子們集中起來一起玩耍做游戲教他們表演節(jié)目，然后你就可以自己去“成年人的世界”找樂子。

到最后一天還有孩子的才藝匯報演出，臺下坐著一大片爸爸媽媽爺爺奶奶拿著手機拼命對著舞臺拍照，那個場景超搞笑。當然，郵輪也適合情侶在海上度過一個浪漫假期。馮小剛的電影《非誠勿擾》，最后有個非常溫馨浪漫的場景不知道你還記不記得，在日本自殺獲救后的舒淇坐在輪椅上，由葛優(yōu)推著走在一艘郵輪的甲板上，兩個人迎著海風和夕陽互相說著俏皮話，這個場景也非常美。這艘船就是力哥坐過的現(xiàn)在已經(jīng)以上海為母港的歌詩達賽琳娜號。

除了適合各種人群，郵輪游也適合各種出游需求。比如說公司的團隊建設。許多大型郵輪上都有會議室或者活動室，公司可以在船上開年會，員工們可以在船上進行各種游戲，大大增進員工之間以及員工和老板之間的感情，當然我是建議如果老板真要帶員工上船，就不要在船上講工作的事了，那個太掃興了。另外，大學畢業(yè)旅行，或者老同學畢業(yè)10周年、20周年聚會現(xiàn)在也很流行放在郵輪上。

如果力哥以后的社群做的足夠大，我也會考慮組織一次荔枝匯會員的集體郵輪游，中間抽點時間搞個海上理財沙龍應該會蠻有意思。說到底，不管船上的娛樂設施有多么好玩，那終究只是一艘船，所以玩到后來，再好玩的娛樂設施也會玩膩的，反而是人與人之間互相逗樂玩耍會更有意思。這就是為什么傳統(tǒng)的電子游戲會逐漸落寞，而網(wǎng)絡游戲卻越來越火的根本原因，只有與人斗才是最其樂無窮的。所以我在船上看到很多年輕人坐在酒吧間里打80分，很多中老年人躲在吸煙室里打麻將。

郵輪上不是只有無上裝表演

最后就是從理財角度看，郵輪游的性價比比較高。旅游主要是四個剛性支出，交通、住宿、餐飲以及游玩的費用，包括景點門票之類的。郵輪把這四個費用都包含了。所以郵輪游的價格叫一價全包，包括住宿，吃飯，下船后的岸上觀光費用，以及船上的各種免費設施，像健身房、游泳池、按摩池、卡拉OK，籃球、乒乓球、攀巖、迷你高爾夫、還有每天晚上的各種娛樂活動和表演，都是免費的。但是如果你嫌免費的自助餐不好吃，要吃更好的，就要去船上的付費餐廳，你嫌免費的袋泡茶、檸檬水不好喝，要喝更高級的葡萄酒，那也要自己掏腰包，包括歌詩達郵輪最后一晚的“無上裝表演”，那個也是要付費的。

另外還有兩個費用是需要額外列出的。一是旅游保險，一般是旅行社代買的；還有付給船上服務人員的小費。這個小費不是你想給多少就給多少，而是通過綁定你船艙號的美元信用卡或者直接付美元現(xiàn)金來結(jié)算的，不同郵輪公司的小費標準不一樣。歌詩達郵輪一般是每晚12美元，公主郵輪和天海郵輪是每晚12.95美元，皇家加勒比最貴，每晚13.5美元，如果你選擇的是5天4晚這種最常見的航線，那最多就需要支付4個晚上總計54美元的小費，也就是350元人民幣左右。這些都是不包含在旅行社或者郵輪公司報給你的郵輪價格中的。

但是任何事物都是雙刃劍，郵輪游這種輕松自由慢生活的節(jié)奏，在有些人看來是優(yōu)點，但在另一些人看來反而是缺點了。尤其是許多在國內(nèi)習慣快節(jié)奏生活的人上了郵輪會感覺非常無聊，而且郵輪上上網(wǎng)非常貴，等于你要過幾天斷網(wǎng)的生活，對有些人來說沒網(wǎng)的日子可怎么熬啊。

郵輪游的特性決定了你這次旅程主要目的是休閑度假放松身心，而不是每天不停趕景點看許多新奇好玩的東西。如果你主要是想看岸上的景點，細細品味當?shù)氐拿酌耧L，那郵輪游絕對不適合你。你必須明白，郵輪游主要玩的是這首船本身，岸上的觀光行程只不過是走馬觀花的附屬品，兩者在這場旅行中的占比是6:4甚至7:3。因為郵輪可以被視為一個封閉的與世隔絕的環(huán)境，很適合你和你的心靈對話，忘記生活中的各種煩惱，看看海，發(fā)發(fā)呆，對于匆忙的現(xiàn)代人來說，這是多么難得的人生體驗啊。