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史上最全面的奧迪發(fā)動機(jī)講解與正時校對解讀

 平凡的人平凡事 2016-07-16

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最下面是2005-2013年一汽奧迪A6L所有正時圖

奧迪發(fā)動機(jī)的講解及正時校對


大眾EA211發(fā)動機(jī)正時安裝

 奧迪A3 明銳 高爾夫 凌渡等車型



奧迪V6發(fā)動機(jī)的凸輪軸沒有定位鍵槽,所以在安裝正時皮帶時凸輪軸齒輪也沒有定位標(biāo)記,凸輪軸齒輪是靠螺絲壓緊固定在凸輪軸錐面上的。那么在安裝正時皮帶過程中又是怎樣確定凸輪軸的位置呢?奧迪V6發(fā)動機(jī)在安裝正時皮帶時,首先應(yīng)將曲軸位置傳感器拆下,轉(zhuǎn)動曲軸,使3缸活塞到達(dá)上止點(diǎn)后再退回90,然后用專用工具固定兩凸輪軸的位置。再將曲軸轉(zhuǎn)動使3缸在上 止點(diǎn)位置,并用專用工具在安裝曲軸位置傳感器的地方鎖定曲軸,使其不能轉(zhuǎn)動。裝好正時皮帶并調(diào)整好皮帶張緊度,按照維修 手冊的力矩要求,緊固凸輪軸齒輪的緊固螺絲,拿下固定曲軸、凸輪軸的專用工具


至少要轉(zhuǎn)動曲軸兩周以上,再一次用專用工具固定曲軸、凸輪軸的位置,并檢查其位置是否有變動,皮帶張緊是否符合要求。確定沒有問題后,拿下專用工具,裝好曲軸位置傳感器方可起動發(fā)動機(jī),并用1551專用檢測儀檢測調(diào)整。我有一個辦法,奧迪v6發(fā)動機(jī)的2跟凸輪軸的前端中間位置分別裝有一個橢圓行的鐵板,上邊有2個孔,仔細(xì)觀察2個孔有大有小使左邊凸輪軸的大孔朝右水平,右邊的大孔朝左邊水平.凸輪軸 兩個大孔 朝里。


奧迪V6發(fā)動機(jī)凸輪軸正時師傅二觀點(diǎn)
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奧迪V6發(fā)動機(jī)的凸輪軸沒有定位鍵槽,所以在安裝正時皮帶時凸輪軸齒輪也沒有定位標(biāo)記,凸輪軸齒輪是靠螺絲壓緊固定在凸輪軸錐面上的。奧迪V6發(fā)動機(jī)在安裝正時皮帶時,首先應(yīng)將曲軸位置傳感器拆下,轉(zhuǎn)動曲軸,使3缸活塞到達(dá)上止點(diǎn)后再退回90°,然后用專用工具固定兩凸輪軸的位置。再將曲軸轉(zhuǎn)動使3缸在上止點(diǎn)位置,并用專用工具在安裝曲軸位置傳感器的地方鎖定曲軸,使其不能轉(zhuǎn)動。裝好正時皮帶并調(diào)整好皮帶張緊度,按照維修手冊的力矩要求,緊固凸輪軸齒輪的緊固螺絲,拿下固定曲軸、凸輪軸的專用工具。至少要轉(zhuǎn)動曲軸兩周以上,再一次用專用工具固定曲軸、凸輪軸的位置,并檢查其位置是否有變動,皮帶張緊是否符合要求。確定沒有問題后,拿下專用工具,裝好曲軸位置傳感器方可起動發(fā)動機(jī),并用1551專用檢測儀檢測調(diào)整。
  在更換奧迪V6發(fā)動機(jī)的正時皮帶時,應(yīng)到具備維修條件的專業(yè)服務(wù)站去更換,這樣不但受到專業(yè)維修的服務(wù),還可保證質(zhì)量,因?yàn)檎龝r皮帶安裝錯誤,會造成發(fā)動機(jī)的氣門損壞,使發(fā)動機(jī)無法正常工作。


奧迪Q5正時

鏈條上有3個黑的鏈接分別把這3個連接和曲折齒上一個點(diǎn)對應(yīng)

一個點(diǎn)和左邊個凸輪軸1個點(diǎn)對應(yīng)

還有個和右邊凸輪軸點(diǎn)相對就好了

奧迪柴油發(fā)動機(jī)凸輪軸正時調(diào)整方法

一:大眾奧迪保時捷2.7/3.0/4.0/4.2/柴油發(fā)動機(jī)凸輪軸正時調(diào)整方法:





奧迪A6L C7 2.5發(fā)動機(jī)對正時

奧迪A6L C7 2.5 發(fā)動機(jī), 成功突破.下次對正時的時候不光要那專用工具夾好,必須要把凸輪軸調(diào)節(jié)器對到切合面上,否則,車沒勁,火花塞發(fā)黑燃燒不好,跑跑發(fā)動機(jī)故障燈會亮,會報凸輪軸位置傳感器的故障碼.同行們切記.


 

 

 

 

奧迪Q5 2.0TSI發(fā)動機(jī)正時

圖1


圖2


圖3


圖4


圖5


圖6

2005-2013年一汽奧迪A6L所有正時圖
















































































































在這里就差你一個觀點(diǎn),請說說你對的看法

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汽修案例: qixiuanli

疑難雜癥|正時校對|汽修技巧|保養(yǎng)歸零


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