那么什么是分享經(jīng)濟(jì)呢？目前來看還沒有一個(gè)被普遍認(rèn)可的定義，從現(xiàn)在的分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展歷史來看，可簡(jiǎn)單的定義為“過剩的產(chǎn)能通過移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)平臺(tái)分享給其他有需求的人或企業(yè)，從而激活存量經(jīng)濟(jì)資源，創(chuàng)造價(jià)值“，從這個(gè)定義來看，分享經(jīng)濟(jì)的要素有三個(gè)，經(jīng)濟(jì)剩余、分享平臺(tái)、需求。更為簡(jiǎn)單的描述方式可以是“使用而不占有”

分享經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為下一個(gè)創(chuàng)業(yè)風(fēng)口，也是資本市場(chǎng)熱捧追逐的對(duì)象，我們要搞清楚分享經(jīng)濟(jì)創(chuàng)業(yè)的規(guī)律性模式，從而根據(jù)自身的資源、條件來選擇創(chuàng)業(yè)的方向。從供方特點(diǎn)和需求方特點(diǎn)，分享經(jīng)濟(jì)可以分為五種模式：

C2C模式。即每個(gè)人既可以是供應(yīng)方，又可以是需求方，通過移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)去中介化，供應(yīng)方和需求方在移動(dòng)互聯(lián)平臺(tái)上完成分享交易，典型的代表企業(yè)有國(guó)外的Uber，Airlbnb，國(guó)內(nèi)的滴滴出行，人人車等企業(yè)。

C2B模式。供應(yīng)方是個(gè)人，需求方是企業(yè)，企業(yè)借助社會(huì)化的力量運(yùn)作，通過眾包滿足臨時(shí)性的勞動(dòng)力需求，企業(yè)甚至可以不是實(shí)體，而是虛擬化運(yùn)營(yíng)，國(guó)內(nèi)這種模式的獨(dú)角獸企業(yè)是豬八戒網(wǎng)等企業(yè)。

C2B2C模式。企業(yè)借助移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)整合碎片化的過剩產(chǎn)能，通過重新整合、包裝，提供給有需求的個(gè)人。典型的代表企業(yè)是途家公寓。

B2C模式。即“以租代售”模式，當(dāng)下汽車行業(yè)此種模式較多，傳統(tǒng)企業(yè)面向消費(fèi)者的賣新、賣多為目的轉(zhuǎn)向以提供租賃服務(wù)為核心目的，如寶馬與Uber的合作，通用汽車、以及北京的各種類型以租代購(gòu)獲京牌的企業(yè)

B2B模式。即供應(yīng)方和需求方都是企業(yè)。企業(yè)和企業(yè)之間分享閑置產(chǎn)能、閑置資產(chǎn)、閑置人員，供應(yīng)方可以通過過剩資源的共享來降低企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本，需求方可以非常低的成本來獲取企業(yè)需要的資源，從而達(dá)到雙贏的效果。B2B模式在中國(guó)還處于摸索階段，沒有代表性的企業(yè)出來。