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汽車后市場(chǎng)觸網(wǎng)頻率低 險(xiǎn)企布局汽車后市場(chǎng)服務(wù)

 zll2015 2016-07-11

 “盡管汽車市場(chǎng)是除了房地產(chǎn)市場(chǎng)以外最大的消費(fèi)市場(chǎng),但是汽車后市場(chǎng)觸網(wǎng)頻率很低,未來或有很大的機(jī)會(huì)?!苯?,在5G車道廣東市場(chǎng)啟動(dòng)儀式上,中國(guó)產(chǎn)業(yè)金融研究院副院長(zhǎng)劉兵指出,“汽車后市場(chǎng)可以與互聯(lián)網(wǎng)、金融等領(lǐng)域聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)降低交易成本,渠道服務(wù)互通,最終使消費(fèi)者受惠?!?/P>

    記者了解到,傳統(tǒng)汽車門店以往常遇到技術(shù)收費(fèi)難、人才流失、競(jìng)爭(zhēng)激烈、利潤(rùn)低、生存難等問題,為了改善困擾多年的行業(yè)詬病、解決轉(zhuǎn)型等難題,所以不少險(xiǎn)企順應(yīng)趨勢(shì)提出了“汽車行業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)”。據(jù)介紹,中華財(cái)險(xiǎn)廣東分公司與廣東德一網(wǎng)絡(luò)科技有限公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將共同推動(dòng)汽車后市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)便捷化。

    在啟動(dòng)儀式上,有專家坦言,汽車后市場(chǎng)巨大的發(fā)展空間,汽車市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈很長(zhǎng),但是大多數(shù)都是屬于零散狀態(tài),單打獨(dú)斗,跟互聯(lián)網(wǎng)、金融融合程度較低,如果有平臺(tái)的支撐市場(chǎng)將會(huì)有發(fā)展的超越,“隨著汽車后市場(chǎng)的完善,汽車后市場(chǎng)大有可為,尤其在汽車保有量增加以及二手車市場(chǎng)逐步發(fā)展的情況下,汽車后市場(chǎng)發(fā)展后勁很足,但是也普遍存在問題,例如后市場(chǎng)廠家比較零散,面臨信譽(yù)、口碑等問題,沒有形成強(qiáng)勢(shì)的品牌和平臺(tái),特別是汽車后市場(chǎng)觸網(wǎng)頻率也很低,接下來可能是一個(gè)最大的機(jī)會(huì)?!?/P>

(責(zé)任編輯:郭偉瑩)

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