 日系車一直以來以省油著稱,反過來,歐美系的車則被冠上了油老虎的稱號,尤其是美國車。美國疆土遼闊、人均資源豐富、油價低廉,想要大馬力輸出直接加大排量就好,渦輪增壓壓根用不上。也因為這樣,通用、福特、克萊斯勒等車企都愛造肌肉車。
 隨著各國排放政策的進一步收緊(尤其是歐盟地區(qū)),再加上工業(yè)全球化的日益深化,不少美國車企在歐洲建了廠,歐洲車企也到北美扎了根,所以現(xiàn)在的歐美汽車界限已經(jīng)很模糊,當(dāng)然也甩掉了油老虎的帽子。
不信?下面這些歐美緊湊型家用車的油耗表現(xiàn)著實會讓你吃驚!
█ 大眾 高爾夫(1.2TSI+DSG) 指導(dǎo)價:15.08萬 工信部綜合油耗:5.1L/100km 口碑油耗:6.0L/100km  磚叔有話說:高爾夫有多強,相信已經(jīng)無需多言,高爾夫擁有樸實、好用的特點,開起來仍擁有很高的行駛表現(xiàn),在舒適與樂趣間均能顧及,油耗也不算高。最新的1.2T版本更是刷新了歐系車的節(jié)油名單,不過但定價偏高影響了性價比。
█ 大眾 朗逸(藍驅(qū)1.2TSI+DGS) 指導(dǎo)價:14.29萬 工信部綜合油耗:--L/100km 口碑油耗:6.0L/100km  磚叔有話說:朗逸的銷量王者地位磚叔已經(jīng)記不清有多長時間沒易主了,每個月4萬的銷量就是其產(chǎn)品力的最好保證。這次改款之后外觀內(nèi)飾再一次進化,毫無疑問是更好看了,而且?guī)砹?.2T發(fā)動機,進一步提升了競爭力。雖然沒有天窗和真皮座椅,但是其他配置非常合理,重要的是動力一點不弱,百公里油耗也才6L左右。除了胎噪大一點,底盤質(zhì)感單薄之外,正常家用的話還真找不出太大的缺點。
█ 長安福特 福克斯(1.0T) 指導(dǎo)價:12.88-13.98萬 工信部綜合油耗:5.2L/100km(手動) 工信部綜合油耗:5.6L/100km(自動) 口碑油耗:6.6L/100km  磚叔有話說:中期改款??怂?span>加入了1.0T和1.5T兩款增壓發(fā)動機。1.0T渦輪增壓發(fā)動機車型并沒有取代1.6L車型,而是把它定位在1.6L車型之上,與1.6L自然吸氣版本相比,1.0T中低轉(zhuǎn)速扭矩強,日常駕駛更加輕快,配合手動變速箱作為平時日常代步用車來說很輕松,油耗水平也非常優(yōu)秀,適合城市使用。
█ 大眾 新寶來(1.4TSI+DSG) 指導(dǎo)價:14.18-15.38萬 工信部綜合油耗:5.3L/100km 口碑油耗:6.5L/100km  磚叔有話說:新款寶來不僅外觀、內(nèi)飾全面升級,最重要的是更換了大眾最新的EA211發(fā)動機后,油耗得到進一步降低,官方油耗為5.3L/100km,磚叔實測油耗更是低至5.0L/100km。7速DSG雙離合變速器調(diào)校得爐火純青,可靠性也已經(jīng)很靠譜。在省油的同時,1.4T版本的動力表現(xiàn)也很搶眼,磚叔實測9秒內(nèi)即可破百。
█ 斯柯達 明銳(1.4TSI+DSG) 指導(dǎo)價:15.19-17.99萬 工信部綜合油耗:5.9L/100km 口碑油耗:6.7L/100km  磚叔有話說:明銳的外觀是最讓人滿意的地方,相比老款車型年輕太多了,而且還保留了實用的掀背設(shè)計,加大后的軸距也提升了后排空間。EA211 1.4TSI發(fā)動機為高功率版,達到150馬力,配合7速DSG變速器,兼顧了油耗和動力,8秒出頭即可加速到100km/h。
█ 雪佛蘭 科魯茲(1.4T+DCT) 指導(dǎo)價:14.99-16.99萬 工信部綜合油耗:5.9L/100km 口碑油耗:6.8L/100km  磚叔有話說:新科魯茲在車身輕量化方面下了不少功夫,同時換裝了跟大眾類似的1.4T直噴發(fā)動機+7速雙離合變速器,動力和油耗表現(xiàn)都大幅改觀。同時,歐系風(fēng)格的轉(zhuǎn)向、底盤調(diào)校也能激起人們的駕駛欲望,毫無疑問,它依然是緊湊級車型里極具競爭力的產(chǎn)品之一,關(guān)鍵這車優(yōu)惠還很大。
█ 別克 英朗 指導(dǎo)價:10.99-13.69萬 工信部綜合油耗:5.6L/100km(手動) 工信部綜合油耗:5.9L/100km(自動) 口碑油耗:6.5L/100km(1.5L)  磚叔有話說:英朗是輛不錯的家用車,外觀夠漂亮、空間夠大、舒適性也不錯。輕量化車身配合1.5L自然吸氣發(fā)動機,油耗表現(xiàn)非常出色。再看看英朗的銷量,月均在2萬多輛,這其中絕大多數(shù)都是1.5L自然吸氣車型,性價比高、省油是主要原因。

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