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獵鷹9號(hào)火箭一二級(jí)及龍飛船回收全程

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騰訊太空精選優(yōu)質(zhì)自媒體文章，文中所述為作者獨(dú)立觀點(diǎn)，不代表騰訊太空立場(chǎng)。

文/ 倪莫（微信公眾號(hào)： 微航天）

ULA正在研制火神新型運(yùn)載火箭，謀求進(jìn)一步鞏固壟斷地位。

SpaceX公司的最大敵人是誰？

4月9日，SpaceX公司的獵鷹-9火箭在完成發(fā)射任務(wù)的同時(shí)，還在大西洋上首次實(shí)現(xiàn)了火箭一子級(jí)海上平臺(tái)回收。這一重磅消息讓SpaceX公司和獵鷹-9火箭再次成為“刷屏”的主角。

不過，今天小編不是來給SpaceX公司點(diǎn)贊的，而是來“找茬”的。小編想跟大家“嘮嘮”，這家頗具傳奇性的公司最大的敵人會(huì)是誰。

ULA：我就是攔路虎

聯(lián)合發(fā)射同盟（ULA）是美國(guó)最主要的航天發(fā)射商，它由洛·馬公司和波音公司的航天發(fā)射部門合并而成。ULA成立以后壟斷了美國(guó)大中型載荷的發(fā)射任務(wù)，是美國(guó)航天工業(yè)當(dāng)之無愧的霸主。

雖然SpaceX公司的起點(diǎn)很低，但通過努力，運(yùn)載火箭已從獵鷹-1火箭發(fā)展到了現(xiàn)在的獵鷹-9火箭。目前，SpaceX公司已經(jīng)搶到新一代GPS衛(wèi)星的發(fā)射合同，并打算競(jìng)爭(zhēng)獲得更多的政府發(fā)射訂單。

SpaceX公司現(xiàn)在以物美價(jià)廉的獵鷹-9火箭對(duì)ULA構(gòu)成了巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力，然而強(qiáng)大的ULA仍有很多優(yōu)勢(shì)。ULA集中了過去幾十年里美國(guó)航天發(fā)射工業(yè)的精英，其運(yùn)載火箭也具有很高的技術(shù)水平和綜合性能。

目前，ULA正在研制的火神火箭不僅技術(shù)先進(jìn)，而且降低了發(fā)射成本。更重要的是，ULA在美國(guó)政界軍方中擁有龐大的關(guān)系網(wǎng)，這對(duì)它競(jìng)爭(zhēng)政府和軍方衛(wèi)星發(fā)射具有難以估量的影響。ULA在短期內(nèi)仍將是SpaceX公司前進(jìn)道路上的攔路虎。

藍(lán)源公司的目標(biāo)不會(huì)停留在亞軌道旅游，染指近地軌道、高軌道或者深空探測(cè)是遲早的事。

藍(lán)色起源：如果你輕視我 你肯定會(huì)后悔的

SpaceX公司除了要面對(duì)巨頭ULA，還要面對(duì)一個(gè)“年輕氣盛”的對(duì)手——藍(lán)源公司。

就在SpaceX公司成功實(shí)現(xiàn)火箭海上平臺(tái)回收的前幾天，美國(guó)藍(lán)色起源公司完成了“新謝潑德”可重復(fù)使用火箭的第3次發(fā)射與垂直降落?；鸺钶d的無人乘員艙也按計(jì)劃與火箭分離，通過降落傘完成著陸。

藍(lán)源公司早期專注于亞軌道旅游業(yè)務(wù)，但它并沒有忘卻軌道發(fā)射市場(chǎng)。其研制的BE-3氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)超過了一些國(guó)家新研制的氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)，而正在研制的BE-4分級(jí)燃燒循環(huán)液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)擁有250噸的推力，性能在現(xiàn)有和在研發(fā)動(dòng)機(jī)中更是出類拔萃。

BE-4發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)被ULA看上，其性能之先進(jìn)可見一斑。

藍(lán)源公司在火箭發(fā)動(dòng)機(jī)“玩轉(zhuǎn)”多年的經(jīng)歷為研制運(yùn)載火箭奠定了基礎(chǔ)。2015年，藍(lán)源公司宣布將研制運(yùn)載火箭。據(jù)報(bào)道此前火箭已經(jīng)秘密研制了3年，火箭臨時(shí)代號(hào)“大兄”，預(yù)計(jì)將在2019年左右進(jìn)行首次發(fā)射。

藍(lán)源公司的大兄火箭起點(diǎn)很高，它使用了BE-4發(fā)動(dòng)機(jī)，火箭運(yùn)力將媲美現(xiàn)有的無助推宇宙神5火箭。

高起點(diǎn)的藍(lán)色起源公司在解決了技術(shù)問題后，有望成為航天發(fā)射市場(chǎng)上的新星，它不僅可能對(duì)阿里安宇航公司和國(guó)際發(fā)射服務(wù)公司等老牌發(fā)射商構(gòu)成沖擊，對(duì)SpaceX公司同樣構(gòu)成了不小威脅。

逆水行舟，不進(jìn)則退。SpaceX公司的未來命運(yùn)如何值得關(guān)注。

其實(shí) 最大的敵人是自己

ULA有勢(shì)，藍(lán)源公司有錢，但對(duì)SpaceX公司來說，自2002年建立以來遇到過太多有錢有勢(shì)的對(duì)手，它今天的成就來自堅(jiān)持不懈的拼搏奮進(jìn)，而不是公司的關(guān)系網(wǎng)或是老板艾倫·馬斯克的家產(chǎn)。

當(dāng)下，SpaceX公司已經(jīng)擁有了技術(shù)先進(jìn)的獵鷹-9系列火箭，該火箭具有很高的運(yùn)載系數(shù)和運(yùn)載能力，可以勝任主流商業(yè)和空間站貨運(yùn)任務(wù)。此外，SpaceX公司還在如火如荼地研制可重復(fù)使用火箭，試驗(yàn)成功的話有望顯著降低航天發(fā)射的成本。

SpaceX公司目前還在研制全新的猛禽發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)稱，猛禽是一臺(tái)250噸級(jí)推力的全流量分級(jí)燃燒循環(huán)液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)，如果研制成功，SpaceX公司在火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上的短板將得到彌補(bǔ)。

SpaceX公司的發(fā)展看起來前途一片光明，但不妙的信號(hào)也若隱若現(xiàn)。重型獵鷹火箭不斷推遲，2016年底才能首次發(fā)射。而重復(fù)使用領(lǐng)域也不太樂觀，最新訪談中公司總裁肖特韋爾表示短期目標(biāo)是將發(fā)射成本低到4000萬美元，這距馬斯克通過復(fù)用將發(fā)射成本降低到現(xiàn)在1/10的目標(biāo)相去甚遠(yuǎn)。

從這些跡象看，他們的發(fā)展目標(biāo)正回歸現(xiàn)實(shí)，越來越像一家普通的航天公司。SpaceX公司已經(jīng)有14年歷史，員工也增加到接近5000人，對(duì)比之下，ULA雇員僅有3600人。SpaceX公司已經(jīng)是典型的大型航天公司，似乎也染上大企業(yè)病。從這個(gè)意義上說，ULA或藍(lán)源公司都不是根本性的威脅，它最大的敵人是自己。它能否保持過去的上進(jìn)心和執(zhí)行力，將決定它能走多遠(yuǎn)。（倪莫）