云倉儲,電商云倉儲模式的運營,再不學(xué)就OUT了

“云倉儲”的概念

　　云的概念來源于云計算，是一種基于因特網(wǎng)的超級計算模式，在遠(yuǎn)程的數(shù)據(jù)中心里，成千上萬臺電腦和服務(wù)器連接成一片電腦云。而云倉儲的概念正是基于這種思路，在全國各區(qū)域中心建立分倉，由公司總部建立一體化的信息系統(tǒng)，用信息系統(tǒng)將全國各分揀中心聯(lián)網(wǎng)，分倉為云，信息系統(tǒng)為服務(wù)器，實現(xiàn)配送網(wǎng)絡(luò)的快速反應(yīng)。

　　“云倉儲”是一種全新的倉庫體系模式，它主要是依托科技信息平臺充分運用全社會的資源，做到迅速快捷經(jīng)濟(jì)的選擇理想的倉儲服務(wù)。在這一模式下，快件可直接由倉儲到同城快遞物流公司的公共分撥點實現(xiàn)就近配送，極大地減少配送時間，提升用戶體驗，這就給那些對物流水平需求極高的企業(yè)帶來了新的機(jī)遇?！霸苽}儲”實施的關(guān)鍵在于預(yù)測消費者的需求分布特征。只有把握了需求分布，才能確定出最佳倉庫規(guī)模，并進(jìn)行合理的庫存決策，從而有效降低物流成本，獲得良好的利益，達(dá)到較高的服務(wù)水平。下圖是云倉儲模式的整體框架圖：

　　基于“云倉儲”與“云物流”的電子商務(wù)大物流模式整體架構(gòu)

“云倉儲”的可行性分析

　　云是一個科技俗語，而現(xiàn)在中國科技日新月異，發(fā)展十分迅速，對于技術(shù)方面的要求完全不存在問題，當(dāng)然要打造這樣的一個平臺，需要大量的人力物力，不過通過社會力量的整合與政府的支持，這也不是問題。對于政府，政府可以在政策上給予優(yōu)惠放寬對電商相關(guān)方面的約束，提供相應(yīng)的便利措施促進(jìn)這一方案的實施，而對于電商企業(yè)要么采取聯(lián)盟的形式要么采取單個實力派牽頭去促進(jìn)這一設(shè)想的實現(xiàn)，如果采取的是聯(lián)盟的形式，大家可能關(guān)注的是成本投入如何劃分的問題，對于這個問題，可以根據(jù)自己的規(guī)模量以及建成后的業(yè)務(wù)量投資，然后據(jù)此劃分一個比例投入相應(yīng)的資本；如果是單個牽頭，那么它的任務(wù)主要是搭建這樣的一個平臺，以及吸引相關(guān)的倉儲企業(yè)入駐平臺，使之好比自己所屬的子倉儲。另外，自己長期的發(fā)展戰(zhàn)略城市區(qū)域自己也可以選擇建立倉儲物流中心，但也所屬于這樣的模式之下。就這樣的一個平臺經(jīng)過整合和信息技術(shù)的運用，便變得十分高效，而且極大化利用各方資源。

“云倉儲”的實施條件

　　上文已講到它的可行性分析，那么對于實施，則是需要條件的。首先需要技術(shù)的支撐，一個能連接電商信息平臺的云物流平臺。當(dāng)訂單下達(dá)時，能夠迅速匯總并傳達(dá)到云倉儲平臺，然后再有各倉儲中心處理客戶的訂單需求，經(jīng)過信息的匯總再下達(dá)最終的配送指令直至抵達(dá)客戶終端。其次，專業(yè)的倉儲人員。構(gòu)建平臺的同時一方面就應(yīng)著手相關(guān)人員的培養(yǎng)或者招募。一旦平臺搭建完成即可安排到崗進(jìn)行分工，使之各盡其責(zé)。另外還需要政府的大力扶植，有了政府的支持，調(diào)動相關(guān)資源，并推廣宣傳，更多企業(yè)入駐云倉儲平臺，極大降低成本，提高資源利用率。最后，需要有一個信息反饋和監(jiān)督運行機(jī)制和組織，監(jiān)控云倉儲的運行和突發(fā)問題的處理協(xié)調(diào)，以及進(jìn)行系統(tǒng)的改進(jìn)。

“云倉儲”適用的企業(yè)

　　“云倉儲”平臺搭建后，會惠及相關(guān)的行業(yè)，不僅僅是電商企業(yè)，而且還有物流行業(yè)和倉儲行業(yè)。所以這個平臺適用于它們，之所以這么說，是因為平臺搭建后，電商企業(yè)們只要有需求就可以登錄平臺查詢，尋找自己需要的資源，相對的倉儲行業(yè)的信息也都在這個數(shù)據(jù)庫里，所以不會遺漏或閑置社會資源。當(dāng)這個模式出現(xiàn)時，規(guī)模經(jīng)濟(jì)的效益務(wù)必會催生一個適應(yīng)這種需求的物流模式，要么是第三方公司，要么是電商企業(yè)自己打造的。

“云倉儲”下的效益分析

　　這種模式的可行性得到證實后，相信企業(yè)主要關(guān)心的便是投入與產(chǎn)出的問題，對于效益問題，本文認(rèn)為電商企業(yè)的效益主要來源于幾個方面：第一，物流成本的節(jié)約，因為是規(guī)模訂單的集合，所以在配送方面就避免了同一個地方因為多次重復(fù)配送而產(chǎn)生額外費用；第二，通過閑散資源的集成，節(jié)約了固定成本的投入；第三，這種模式下可以幫助提升企業(yè)形象，進(jìn)而吸引更多回頭客，從而增加銷售收入；第四，另外這種模式幫助更多的第三方物流企業(yè)尋找到客戶，利于發(fā)揮自身資源的最大效用;第五，消除了外包情況下一庫難求的局面，匯集了社會閑散瑣碎的倉庫資源；第六，利用對這種模式的掌控，減少了以往外包下服務(wù)質(zhì)量難以把控的局面；第七，降低了自建模式的風(fēng)險；第八，進(jìn)行了社會資源整合，優(yōu)化了資源配置；第九，開辟了行業(yè)新局面，走上了規(guī)模經(jīng)濟(jì)之路；第十，進(jìn)行了行業(yè)重組，優(yōu)勝略汰，進(jìn)行了產(chǎn)業(yè)升級；第十一，快速響應(yīng)客戶需求，提升社會整體速度；第十二，縮短了行業(yè)間的距離，促進(jìn)了跨行業(yè)間的互利共贏；第十三，線路的規(guī)劃設(shè)計、拼車、共同配送等方案在系統(tǒng)中會得到一個最優(yōu)決策，從而確保效率的可靠性；第十四，“云倉儲”是一種虛擬的倉庫，是一種移動倉儲，所有的經(jīng)營活動都是靠龐大的網(wǎng)絡(luò)資源去調(diào)配的，所以比較便捷。

“云倉儲”實施思路

　　當(dāng)一系列顧慮消去時，下面就是如何實施的問題了。云倉儲的理念就是在全國區(qū)域中心建立分倉，形成公共倉儲平臺，可以使商家就近安排倉儲，從而可以就近配送，信息流和物流重新結(jié)合，這種模式的實施思路如下：

建立實體分倉，實現(xiàn)就近配送

　　淘寶網(wǎng)進(jìn)軍物流領(lǐng)域，它的設(shè)想既是在全國七大區(qū)域中心城市建立實體分倉。我國如今各種電商企業(yè)，可以由像淘寶這樣的企業(yè)牽頭，建立社會化的公共分倉，實現(xiàn)貨物的就近配送。比如從上海發(fā)往西安的貨物，如果客戶拒收，質(zhì)量沒問題的貨物就暫時到西安的中轉(zhuǎn)站，但要通知上海的企業(yè)，寄存日期可以根據(jù)實物性質(zhì)而定，如果在寄存期限內(nèi)另有客戶要購買的話，就將以上退貨調(diào)撥出去，可以短時間內(nèi)再次配送，減少不必要的周轉(zhuǎn)。

完善社會化信息系統(tǒng)，實現(xiàn)貨物信息共享

　　上文提到的實體分倉是由電商企業(yè)聯(lián)合打造的，實施了這樣的云，即是分倉，下面便是資源整合的問題，把全國的區(qū)域城市通過物流信息系統(tǒng)串聯(lián)，實現(xiàn)各種物流資源的完全共享，盡可能的降低信息失靈所帶來的成本增加或者其它的損失。通過這樣的公共信息平臺和公共分倉，實現(xiàn)全社會的貨暢其流。

云倉儲中的技術(shù)處理

　　“云倉儲”的基本問題和一般的倉庫體系是一樣的，主要包括倉庫選址、倉庫數(shù)量及規(guī)模、庫存決策這些問題。所以一個要實施好“云倉儲”戰(zhàn)略，首先必須解決好這些問題。

通過“云物流”平臺，我們可以知道各個需求點之間的需求流量，從而可以知道各個需求點的需求量。那么下面重要的工作就是如何從這些需求點來建設(shè)一定數(shù)量的配送中心，從而建立新的倉儲配送體系。這問題涉及多倉庫多地點問題，可以采用啟發(fā)式算法進(jìn)行求解。

　　模擬退火算法是啟發(fā)式算法的一種，它是一種很好的混合算法，結(jié)合了遺傳算法和模擬退火算法的優(yōu)點，即模擬退火算法中每兩個溫度間的狀態(tài)點無關(guān)和遺傳算法中代代進(jìn)化，就可更快地求得最優(yōu)解，從而更好的解決多倉庫選址問題，同時確定倉庫的數(shù)量。

　　當(dāng)這些倉庫一系列準(zhǔn)備工作完備后，電商企業(yè)就要根據(jù)以往的交易信息和消費者的需求分布特征，確定出倉庫的最佳規(guī)模，并進(jìn)行合理的庫存決策，從而有效地降低物流成本，獲得較好的利益，達(dá)到較高的服務(wù)水平。

以上只是有了完備的倉儲網(wǎng)絡(luò)體系，下面還需要完整的暢通的物流體系。

整合物流企業(yè)，形成物流集團(tuán)

　　在這些平臺搭建的過程中，電商企業(yè)的物流隊伍的成長需要一個過程，面對如此龐大的業(yè)務(wù)量，不可能全部包攬，所以需要與第三方物流公司合作，怎樣建設(shè)一個與云倉儲相適宜的物流配送隊伍呢？這就需要電商企業(yè)在對物流服務(wù)商的選擇、評估與激勵等方面，都必須是公平公正的，有標(biāo)準(zhǔn)可依的，從而實現(xiàn)兩者完美的合作，互利雙贏。

加快物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，形成區(qū)域配送網(wǎng)絡(luò)

　　政府應(yīng)提供一個良好的物流建設(shè)環(huán)境，通過加大基礎(chǔ)設(shè)施投資，加快物流通路建設(shè)，盡快建成全國公路、鐵路、航空、水路等完善的運輸網(wǎng)絡(luò)體系，使得無論哪一種交通運輸方式，都能夠暢通無阻，便捷高效。另外在區(qū)域網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上也應(yīng)加大投入，構(gòu)建區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)，盡快實現(xiàn)區(qū)域配送一體化，進(jìn)而解決區(qū)域銜接不暢的困境。

塑造物流配送行業(yè)先鋒，促遙相輝映之勢

　　電商云倉儲模式的運營，需要與之相匹配的配送服務(wù)。這種配送服務(wù)不僅僅是一種服務(wù)，而且它傳遞的還是一種客戶至上的理念、一種溫馨、一種文化，這種配送服務(wù)需要專業(yè)的培訓(xùn)，統(tǒng)一化的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，如微笑力度的把控，上門時敲門按門鈴的要求等，這是一個緩慢的培養(yǎng)過程，因此，配送團(tuán)隊的打造，不僅需要電商企業(yè)自身的努力，而且最迫切的義務(wù)當(dāng)屬物流行業(yè)，如果配送的重任也有電商企業(yè)挑起，那么物流的飯碗將徹底被電商企業(yè)搶去，所以無論情況如何，良好的及時的配送服務(wù)是物流企業(yè)急需改變的。只有整個配送體系完美的打造，才能更好的發(fā)揮這種模式的巨大優(yōu)勢。