6月23日下午,一場龍卷風(fēng)襲擊了江蘇鹽城,截止現(xiàn)在(24日12點(diǎn))已經(jīng)有78人遇難,800多人受傷。為受難者祈福的同時(shí),更多人在質(zhì)疑為什么沒有事先預(yù)警,為什么未能很好的防護(hù)。而龍卷風(fēng)預(yù)測其實(shí)一直是氣象學(xué)的一大難題。在龍卷風(fēng)高發(fā)的美國,有數(shù)千乃至上萬的人,為了收集龍卷風(fēng)的數(shù)據(jù),分析它的行走模式,每個(gè)夏季都奔走在追逐龍卷風(fēng)的路上。 我們一般把他們稱為:追風(fēng)者(Storm Chasers)。 而其中最早最出名的追風(fēng)者,就是蒂姆·薩馬拉斯(Tim Samaras)。 讓我們從頭說起。 1957年11月12日,薩馬拉斯出生于科羅拉多州萊克伍德市。這個(gè)地區(qū)一面是落基山脈,一面是廣闊的平原。來自海洋的暖濕氣流一路北上,在春夏季形成強(qiáng)對流,往往形成龍卷風(fēng),每年都會造成房屋傾塌和人員傷亡。 但薩馬拉斯并不很畏懼。 6歲時(shí),他看了電影《綠野仙蹤》。在電影里,主人公被龍卷風(fēng)吹起帶到了另一個(gè)國度,這個(gè)場景給年幼的薩馬拉斯留下了深深的印象,自此他開始著迷于龍卷風(fēng)——這種天地間最為嚴(yán)酷的氣象災(zāi)害。成為著名的追風(fēng)人后,他回憶說:“看完電影后,我被迷住了。我告訴自己,明天就要去看龍卷風(fēng)?!?/font> 同時(shí),他在機(jī)械方面也展現(xiàn)出了自己超強(qiáng)的天賦。 12歲時(shí),他就已經(jīng)成為一名無線電操作愛好者,并且能利用舊電視獨(dú)立制作信號發(fā)射器。 16歲的時(shí)候,他成了一個(gè)無線電技術(shù)員。17歲還在上高中的時(shí)候,則是一個(gè)維修工廠的頭。 20歲的時(shí)候,他得到了五角大樓的通行證,負(fù)責(zé)武器系統(tǒng)的建立與測試。 因?yàn)樘熨Y太強(qiáng),在從高中輟學(xué)后,一份簡歷都沒有的情況下,他成為了丹佛大學(xué)研究生院的座上賓。他還辦過一個(gè)針對無線電愛好者的特別課程——在當(dāng)時(shí)的美國,水平之高無人能出其右。在朋友看來,如果聰明絕頂?shù)乃旬吷鶎W(xué)用來開發(fā)汽車或者研究武器的話,早就變成土豪了。 但他并沒有。 事實(shí)上,他過得很拮據(jù)。 他 20歲開始追逐龍卷風(fēng),立志投身科研后,研究天氣難以爭取到資金支持。薩馬拉斯靠著非常有限的政府和媒體資助才勉強(qiáng)得以謀生,大部分時(shí)間都不得不節(jié)衣縮 食。因?yàn)闆]錢,買不起高昂的儀器和設(shè)備,他自己動(dòng)手制作、設(shè)計(jì)儀器以便省錢。在他所有的裝備中,除了超高速相機(jī)外,都是他自己設(shè)計(jì)和制造的。 而追逐龍卷風(fēng)這件事,本身就意味著危險(xiǎn)。 在 上個(gè)世紀(jì),人們還對龍卷風(fēng)的形成機(jī)制以及路線預(yù)測毫無經(jīng)驗(yàn)。追風(fēng),意味著要靠自己的氣象知識和經(jīng)驗(yàn)判斷龍卷風(fēng)路徑的變化。一旦出錯(cuò),就有性命之憂。外出追 風(fēng)的時(shí)候,駕車與龍卷風(fēng)在大平原上生死競速,三四天的時(shí)間內(nèi)時(shí)刻警覺,睡眠不足和缺少淋浴是家常便飯,但是他一往無前。他說追逐龍卷風(fēng):“并非為了刺激, 僅僅是為了科學(xué)?!?/font> 從20歲開始,每年的春夏季節(jié),薩馬拉斯都在大平原上度過,僅僅依靠氣象云圖和自己的經(jīng)驗(yàn)避開或者追蹤龍卷風(fēng)。但他依靠自己的智慧,一次又一次化險(xiǎn) 為夷?!秶业乩怼犯乃_馬拉斯12年之久的攝影師卡斯滕·彼得說:“他非常冷靜,在性命攸關(guān)的時(shí)刻,從來沒有犯過錯(cuò)誤,或者有什么驚慌失措的表現(xiàn)。他能 夠細(xì)致考慮周邊情況并作出決策?!?/font> 20世紀(jì)80年代中期,美國國家強(qiáng)風(fēng)暴實(shí)驗(yàn)室一直在嘗試將“龍卷風(fēng)氣象臺”放飛到龍卷風(fēng)中。通過成千上萬的小探測器,收集風(fēng)暴中心的資料,但是嘗試了好幾年,始終沒有達(dá)到預(yù)期的效果。 2003年,薩馬拉斯在追逐南達(dá)科州曼徹斯特龍卷風(fēng)時(shí),憑借經(jīng)驗(yàn)預(yù)測了龍卷風(fēng)可能經(jīng)過的路徑,先開車前往龍卷風(fēng)前方,然后把自己做的探測器展開在地上,探測龍卷風(fēng)的行進(jìn)方向和破壞力。 接著就是與時(shí)間賽跑。 他 開車逃離龍卷風(fēng)前進(jìn)路徑,并最終成功逃脫。82秒后,龍卷風(fēng)中心通過了探測器。探測器測出了龍卷風(fēng)內(nèi)氣壓下降的最快速度(1分鐘內(nèi)下降100百帕)以及龍 卷風(fēng)內(nèi)部氣壓最低值(850百帕),這是人類測量到的龍卷風(fēng)內(nèi)部氣壓最低值。這些一手?jǐn)?shù)據(jù)有助于科學(xué)家理解龍卷風(fēng)的動(dòng)力學(xué)原理以及龍卷風(fēng)的形成方式。通過 這些數(shù)據(jù),氣象學(xué)家可以作出更精確的預(yù)報(bào),給公眾更及時(shí)的警報(bào)。 而在多年實(shí)地追蹤龍卷風(fēng)的工作中,他帶著儀器,置身于龍卷風(fēng)中心,測量壓力、風(fēng)速以及其他大量一手?jǐn)?shù)據(jù)。如果沒有他深入險(xiǎn)境得到的這些一手資料,對龍卷風(fēng)的研究絕對無法推進(jìn)到今天的地步。 他觀察龍卷風(fēng)的方向,傾聽龍卷風(fēng)的動(dòng)靜,嗅聞龍卷風(fēng)的氣味。他畢生所熱愛的事業(yè),挽救了很多人的生命。 他 在接受美國《國家地理》的采訪時(shí)說,龍卷風(fēng)有時(shí)聞上去就像剛切割的新鮮青草;如果龍卷風(fēng)毀壞了一座房屋后,空氣聞起來就像煤氣;有時(shí)候會在龍卷風(fēng)現(xiàn)場聞到 泥土新鮮氣息,好比開著一臺推土機(jī)碾過田野。龍卷風(fēng)的聲音也經(jīng)常發(fā)生變化——如果它襲擊了空曠地帶,聽上去就像瀑布轟鳴;如果它不幸出現(xiàn)在人口稠密的地 方,聽上去更像是打雷。 他有深愛并且相伴一生的妻子,有兩個(gè)女兒和一個(gè)兒子——兒子保羅從小受他的影響,成為了一個(gè)非常出色的攝影師,也一直跟隨著父親外出追風(fēng)。父子二人一起在大平原上馳騁追風(fēng)的情景,想想就熱血。 但是2013年的那場龍卷風(fēng)改變了這一切。 2013年5月底,薩馬拉斯團(tuán)隊(duì)到俄克拉荷馬州進(jìn)行當(dāng)年的第5次外出追風(fēng)。就在這一次,他們在接近龍卷風(fēng)后,風(fēng)暴突然出乎意料地轉(zhuǎn)向。薩馬拉斯被風(fēng)卷起甩出800米遠(yuǎn),當(dāng)場死亡,兒子保羅和助手卡爾也不幸身故。 而在薩馬拉斯的故鄉(xiāng),龍卷風(fēng)高發(fā)地美國,龍卷風(fēng)預(yù)警大概能提前平均8-10分鐘,也就是在龍卷風(fēng)快形成或剛形成時(shí),根據(jù)地形情況,結(jié)合預(yù)報(bào)員的經(jīng)驗(yàn)來判斷其影響范圍和移動(dòng)路徑,發(fā)出警報(bào)。 而這些數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn),都凝聚著以薩馬拉斯為首的追風(fēng)者們和氣象學(xué)家們的不懈努力。 為了能讓我們免于天災(zāi)之苦,他曾經(jīng)傾其所有。 在他離開的地方,有一個(gè)小小的紀(jì)念碑。 而他遇難前的一小段視頻資料也被保留了下來,這是一個(gè)追風(fēng)者的最后時(shí)刻。為風(fēng)暴而生,為風(fēng)暴而死,向著龍卷風(fēng)而去的時(shí)候,他是那么平靜。 我們無法推測,被龍卷風(fēng)帶走的那一刻,他是不是感到了面臨死亡恐懼,也無法知曉他是在狂風(fēng)之中直接窒息,還是被摔下后才痛苦的死去。 我們只知道,他為追逐龍卷風(fēng)這個(gè)事業(yè)奉獻(xiàn)了包括生命在內(nèi)的一切。 而因?yàn)樗_馬拉斯多年來的精確測量以及許許多多氣象科學(xué)家的貢獻(xiàn),我們 終于得以知道龍卷風(fēng)的大致形成原理。我們知道龍卷風(fēng)多發(fā)生在高溫高濕的不穩(wěn)定高對流氣團(tuán)中,常常雷暴的副產(chǎn)物,尤以下午至傍晚最為多見。我們知道龍卷風(fēng)雖 然不能預(yù)測,但能通過氣象云圖中單體對流的強(qiáng)度依然能在災(zāi)難發(fā)生前大致預(yù)判情況。 這次的江蘇鹽城龍卷風(fēng),本質(zhì)上是因?yàn)楦睙釒Ц邏哼M(jìn)一步北抬,東北地區(qū)有冷渦活動(dòng)。蘇北(鹽城)位于高空槽前,急流入口南側(cè),當(dāng)?shù)赜袀€(gè)弱的冷中心,加上梅雨鋒的影響,形成了強(qiáng)對流,單體活動(dòng)劇烈。 在事發(fā)前已經(jīng)有氣象愛好者通過云圖發(fā)出了警示。但很可惜,并未被重視。
江蘇省氣象臺今天中午12點(diǎn)30分召開新聞發(fā)布會,會上宣布:6月23日下午14時(shí)-15時(shí),江蘇鹽城發(fā)生了歷史罕見的大風(fēng)、暴雨、冰雹、雷電等極端天氣,初步判斷有龍卷風(fēng)發(fā)生。氣象部門已經(jīng)派專家組赴現(xiàn)場進(jìn)行深入調(diào)查分析,并將提供詳盡報(bào)告。 另據(jù)交匯點(diǎn)記者了解,本次調(diào)查組的專家中,大多參與過2015年6月“東方之星”客輪翻沉事故的氣象原因調(diào)查。調(diào)查組組長鄭永光,是國家氣象中心強(qiáng)天氣預(yù)報(bào)中心的高級專家,也是中國研究強(qiáng)對流天氣方面的權(quán)威,去年曾擔(dān)任“東方之星”事故調(diào)查組氣象領(lǐng)域的負(fù)責(zé)人。 氣象部門的確監(jiān)測到12級大風(fēng) 23日12時(shí)-15時(shí),鹽城北部受強(qiáng)對流云團(tuán)影響出現(xiàn)強(qiáng)陣風(fēng)、冰雹和強(qiáng)降水等極端天氣。 自 動(dòng)氣象站的直接觀測顯示,14:20-15:20,阜寧縣西南部出現(xiàn)長25公里、寬10公里范圍內(nèi)的8級以上短時(shí)大風(fēng),最大為阜寧新溝鎮(zhèn)34.6米/秒 (12級以上,時(shí)間為14:29);濱海天湯鎮(zhèn)小時(shí)最大雨量51.7毫米/小時(shí),阜寧本站47.6毫米/小時(shí);14時(shí)30分左右阜寧縣城北、陳集一帶出現(xiàn) 冰雹天氣,冰雹直徑20-50毫米。 根據(jù)雷達(dá)遙感觀測資料推測,14:19至14:42期間,在阜寧縣城西南方向約5-10公里處,在南北寬約2公里東西長約15公里范圍內(nèi)出現(xiàn)10級以上大風(fēng)并持續(xù)20分鐘左右。 綜合各觀測資料和現(xiàn)場信息,初步判斷有龍卷風(fēng)發(fā)生,但強(qiáng)颮線和強(qiáng)下?lián)舯┝鞯忍鞖庀到y(tǒng)也能造成強(qiáng)風(fēng),尚待進(jìn)一步的現(xiàn)場調(diào)查和分析確認(rèn)。氣象部門已經(jīng)連夜邀請北京大學(xué)、南京大學(xué)等高校相關(guān)專家組,于今天凌晨抵達(dá)阜寧,現(xiàn)場對本次強(qiáng)對流天氣進(jìn)行深入調(diào)查分析,并將提供詳細(xì)報(bào)告。 強(qiáng)下?lián)舯┝骱腿ツ觊L江沉船事故您還記得嗎 強(qiáng)颮線和強(qiáng)下?lián)舯┝?,這兩個(gè)氣象學(xué)上的名詞,您還有印象嗎? 2015 年6月1日21時(shí)30分,隸屬于重慶東方輪船公司的東方之星輪,在從南京駛往重慶途中突遇罕見強(qiáng)對流天氣,在長江中游湖北監(jiān)利水域沉沒。后經(jīng)長達(dá)半年的調(diào) 查,國務(wù)院事故調(diào)查組公布的報(bào)告中,認(rèn)定最終導(dǎo)致東方客輪翻沉的,不是最初判斷的龍卷風(fēng),而是由突發(fā)罕見的“颮線伴有下?lián)舯┝鳌睅淼膹?qiáng)風(fēng)暴雨襲擊所致。 颮線是指由許多單體雷暴云連在一起并側(cè)向排列而形成的強(qiáng)對流云帶。 把兇猛的水流換成氣流,當(dāng)它們從天而降的時(shí)候,就相當(dāng)于下?lián)舯┝鳎?/font> 所過之處,水面大浪滔天,地面拔樹毀屋。如果輪船經(jīng)過必定翻沉,若是飛機(jī)碰上立馬墜毀——中外航空歷史上不乏這樣的空難事故。 如果這樣的下?lián)舯┝骱惋R線又混在一起,造成的危害之大,難以想象。 和龍卷風(fēng)相比,下?lián)舯┝魍瑯影殡S著狂風(fēng)大作,電閃雷鳴,還有強(qiáng)降雨、冰雹之類的強(qiáng)對流天氣。但不同的是,下?lián)舯┝鬟^境后,災(zāi)區(qū)留下的痕跡,與龍卷風(fēng)并不一樣,比如樹木的倒伏很可能是同向的。 為何尚不能百分百確定是龍卷風(fēng)? 請注意!氣象部門派專家組現(xiàn)場調(diào)查,并聲明“初步判斷阜寧發(fā)生了龍卷風(fēng)”。這并不意味著一開始關(guān)于龍卷風(fēng)的說法是錯(cuò)誤的,而是要確定是否還有其它災(zāi)害的可能。 “龍 卷風(fēng)是中小尺度范圍內(nèi)的氣象災(zāi)害,往往超出了氣象設(shè)備的監(jiān)測范圍,很難直接觀測到數(shù)據(jù),”江蘇省氣象臺首席預(yù)報(bào)員韓桂榮介紹,昨天事發(fā)時(shí),阜寧新溝鎮(zhèn)測到 了34.6米/秒的大風(fēng),“但這只是被自動(dòng)氣象站捕捉到的風(fēng),很可能有更大更強(qiáng)的風(fēng),繞開了監(jiān)測設(shè)備,沒有捕捉到數(shù)據(jù)?!?/font> 所以,目前世界上絕大多數(shù)國家和地區(qū),是不是遭遇了龍卷風(fēng)襲擊,不是立馬得出了結(jié)論,而是先初步判斷,然后現(xiàn)場調(diào)查受災(zāi)情況,災(zāi)害現(xiàn)場的痕跡,結(jié)合所有掌握的氣象觀測數(shù)據(jù),最后追認(rèn)的確發(fā)生了龍卷風(fēng)。 天氣成因初步分析 無論最后結(jié)論是什么,江蘇省氣象部門目前可以確認(rèn)昨日風(fēng)災(zāi)的基本原因。 6 月22日至23日,西太平洋副熱帶高壓北抬,其西側(cè)低層有南亞季風(fēng)和南海季風(fēng)匯合北上,向江蘇北部地區(qū)持續(xù)輸送水汽和熱量;與此同時(shí),東北冷渦后部一股較 強(qiáng)的冷空氣南下,并逐漸影響江蘇北部。受冷空氣和西南暖濕氣流共同影響,蘇皖北部大氣層結(jié)不穩(wěn)定狀態(tài)持續(xù)增強(qiáng)。至23日午后,江蘇中北部附近地區(qū)匯聚了大 量的水汽,大氣層結(jié)極度不穩(wěn)定,在這些強(qiáng)對流天氣發(fā)生的有利條件下,出現(xiàn)強(qiáng)風(fēng)、暴雨和冰雹天氣。 簡單地說,昨天事發(fā)地域水汽條件充分,又有冷熱空氣形成的強(qiáng)對流天氣系統(tǒng),加上這些天氣系統(tǒng)并不穩(wěn)定,就很容易形成爆發(fā)式的天氣災(zāi)害。 全球龍卷風(fēng)預(yù)報(bào)能力都較弱我國亟待加強(qiáng)能力建設(shè) 龍卷風(fēng)為什么難以準(zhǔn)確監(jiān)測和預(yù)報(bào) 由于龍卷風(fēng)時(shí)空尺度很小,在現(xiàn)有觀測網(wǎng)密度下很難精確發(fā)現(xiàn),因此對龍卷風(fēng)最大風(fēng)力及其影響程度的判斷多數(shù)是通過災(zāi)后調(diào)查確定的。目前世界上只有美國和加拿大發(fā)布龍卷風(fēng)預(yù)警,也僅能提前幾分鐘到十幾分鐘。 近 年來,氣候變暖導(dǎo)致我國龍卷風(fēng)等極端性天氣事件頻發(fā),如今年前期的廣東汕頭、海南文昌以及昨日鹽城阜寧瘋地出現(xiàn)龍卷風(fēng),引發(fā)人員傷亡。江蘇省氣候中心許遐 禎主任呼吁,在全球變暖的大背景下,龍卷風(fēng)、短時(shí)強(qiáng)降雨、雷暴等災(zāi)害越來越頻繁。但是我國對于上述極端天氣的監(jiān)測預(yù)報(bào)能力還不足,需加強(qiáng)建設(shè),增加設(shè)備和 人力的投入。 |
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