昆明地鐵線規(guī)劃9條市區(qū)線及2條郊區(qū)線，現(xiàn)有在建里程110.38公里、車站77座的基礎(chǔ)上，預(yù)計(jì)今年還將開工建設(shè)5號(hào)、9號(hào)線；開工建設(shè)7號(hào)、8號(hào)、嵩明線、安寧線試驗(yàn)段。

按照市委、市政府對(duì)于推進(jìn)“五網(wǎng)建設(shè)”、五年大會(huì)戰(zhàn)的要求，“十三五”期間，昆明將建成軌道交通1、2、3、4、5、6號(hào)線和9號(hào)線工程，運(yùn)營(yíng)里程236公里，車站149 座。主城區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)基本形成。

昆明地鐵系統(tǒng)最早于2008年12月19日開始建設(shè)，運(yùn)營(yíng)中線路三條，共計(jì)60千米。2012年6月28日，昆明地鐵6號(hào)線首期工程（機(jī)場(chǎng)線）正式通車；2013年5月20日，昆明軌道交通1號(hào)線首期工程南段開通試運(yùn)營(yíng)；2014年4月30日，昆明地鐵1號(hào)線和2號(hào)線首期工程全線貫通。

截至目前，昆明在建地鐵項(xiàng)目有：1號(hào)線呈貢支線、1號(hào)線西北延、2號(hào)線二期、3號(hào)線、4號(hào)線、6號(hào)線二期等線路，在建里程110.38公里、車站77座。

昆明地鐵1號(hào)線是昆明主城至呈貢的骨干線路，全長(zhǎng)29.9公里，是全國(guó)較長(zhǎng)的地鐵線路之一，其中地下線8公里，高架線路21.9公里。線路起點(diǎn)位于主城核心區(qū)西昌路站，終點(diǎn)位于呈貢南部大學(xué)城南站。

在五臘村設(shè)車輛段1座，廣播電視大學(xué)南側(cè)設(shè)置停車場(chǎng)1座。全線共設(shè)置車站18座，其中地下站7座，高架站11座。

昆明地鐵2號(hào)線線路起于主城北部銀河片區(qū)，縱向穿越中心城區(qū)到達(dá)主城南部滇池北岸，是解決主城南北客運(yùn)主流向出行需求的南北主軸線。地鐵2號(hào)線二期工程位于官渡區(qū)，起于環(huán)城南路站南側(cè)端頭井，終止于寶豐村站，沿途設(shè)10座車站，全為地下站。寶豐半島設(shè)停車場(chǎng)1座，在盤龍村站附近設(shè)置廣福主變電站。

昆明地鐵首期工程塘子巷站實(shí)現(xiàn)與3號(hào)線對(duì)接運(yùn)營(yíng)后，將實(shí)現(xiàn)地鐵和飛機(jī)換乘零手續(xù)對(duì)接，旅客可在塘子巷站直接換登機(jī)牌和托運(yùn)行李，從而免去提前數(shù)小時(shí)“跋涉”昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)之苦，這在在國(guó)內(nèi)陸鐵站屬首創(chuàng)。地鐵塘子巷站預(yù)計(jì)將于2017年實(shí)現(xiàn)與機(jī)場(chǎng)對(duì)接運(yùn)營(yíng)，它是機(jī)場(chǎng)線和2號(hào)線的換乘點(diǎn)。

昆明地鐵3號(hào)線起始于米軌鐵路貨運(yùn)站石咀站的西側(cè)，沿春雨路→人民西路→人民西路→東風(fēng)西路→南屏街→東風(fēng)東路→大樹營(yíng)后村→東連接線→東三環(huán)后→東繞城連接線→規(guī)劃東部客運(yùn)站。

昆明軌道交通4號(hào)線（橙線）是昆明軌道交通的第四條線路，4號(hào)線線路起于西北部高新開發(fā)區(qū)，經(jīng)中心區(qū)、經(jīng)開區(qū)到達(dá)呈貢新區(qū)白龍?zhí)叮谴?lián)昆明主要產(chǎn)業(yè)基地的產(chǎn)業(yè)型輔助軸線。

5號(hào)線工程途經(jīng)盤龍區(qū)、五華區(qū)、西山區(qū)、度假區(qū)和官渡區(qū)，北端起于世博園站，南至寶豐村設(shè)站。線路全長(zhǎng)25.9公里，全地下敷設(shè)，共設(shè)22座車站，均為地下站。

線路共設(shè)車輛段和停車場(chǎng)各一處，分別于北端設(shè)世博車輛段，南端設(shè)與2、8號(hào)線共用寶豐村停車場(chǎng)。在日新路與西福路路口設(shè)110kV日新路主變電一座。此外，工程采用B型車6輛編組，最高運(yùn)行速度為80公里/h。建設(shè)總工期4年3個(gè)月，預(yù)計(jì)2020年12月建成

2012年6月28日，開通東部客運(yùn)站---長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)站，與長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)同步啟用共兩站。首班車7點(diǎn)，末班車19點(diǎn)10分。

市域鐵路東西線（安寧嵩明線）是連接昆明市區(qū)——安寧——太平——主城——空港經(jīng)濟(jì)區(qū)——嵩明的線路，全長(zhǎng)98.4千米。其中地上線、地下線共計(jì)49.56公里，高架線33.5公里，共設(shè)17座電站，全線平均站間距6.20公里。

地鐵南北快線是連接大昆明都市區(qū)富民——主城——呈貢——晉城——昆陽地區(qū)的線路，全場(chǎng)79千米。

環(huán)滇池鐵路由成昆線城區(qū)段，滬昆線城區(qū)段，南昆線城區(qū)段，昆玉線昆陽段及東南環(huán)線和新云桂鐵路城區(qū)段組成。

走向?yàn)椋豪ッ鳌?jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)（新云桂鐵路引入昆明樞紐段）——昆明南（新云桂鐵路，呈貢）——化城（馬金鋪）——莊蹻（該字右邊實(shí)為簡(jiǎn)體的“喬”，又名晉城站）——昆陽——中誼——海口——讀書鋪——碧雞關(guān)（設(shè)乘降所）——昆明西——昆明。環(huán)滇池鐵路在建中。

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