主管機(jī)關(guān)應(yīng)考慮海員，特別是涉及船舶安全和保安工作職責(zé)的海員，由于疲勞所引發(fā)的危險(xiǎn)。

為所有負(fù)責(zé)值班的高級(jí)船員或參與值班的普通船員以及涉及指定的安全、防污染和保安職責(zé)的人員提供的休息時(shí)間應(yīng)不少于：

1） 任何24小時(shí)內(nèi)最少10小時(shí)；

2） 任何7天內(nèi)77小時(shí)。

休息時(shí)間可以分為至多不超過(guò)2個(gè)時(shí)間段，其中一個(gè)時(shí)間段至少要求有6小時(shí)，連續(xù)休息時(shí)間段之間的間隔不應(yīng)超過(guò)14小時(shí)。

在緊急或在其他超常工作情況下不必要保持第2段和第3段規(guī)定的關(guān)于休息時(shí)間的要求。緊急集合演習(xí)、消防和救生演習(xí)，以及國(guó)家法律與規(guī)則和國(guó)際文件規(guī)定的演習(xí)，應(yīng)以對(duì)休息時(shí)間的干擾最小并不導(dǎo)致船員疲勞的形式進(jìn)行。

主管機(jī)關(guān)應(yīng)要求將值班安排表張貼在易顯見(jiàn)處。該值班安排表應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)格式使用船上工作語(yǔ)言和英語(yǔ)制定。

在海員處于待命情況下，例如機(jī)艙處于無(wú)人看守時(shí)，如該海員因被召去工作而打擾了正常的休息時(shí)間，則應(yīng)給予充分的補(bǔ)休。

主管機(jī)關(guān)應(yīng)要求使用船上工作語(yǔ)言和英語(yǔ)按照標(biāo)準(zhǔn)格式保持對(duì)船員每天休息時(shí)間的記錄，以監(jiān)督和核實(shí)是否符合本節(jié)的規(guī)定。海員應(yīng)得到一份由船長(zhǎng)或船長(zhǎng)授權(quán)的人員和海員簽注的有關(guān)其休息情況的記錄。 

上述任何規(guī)定并不妨礙船長(zhǎng)因船舶、船上人員或貨物出現(xiàn)緊急安全需要，或出于幫助海上遇險(xiǎn)的其他船舶或人員的目的，而要求海員從事長(zhǎng)時(shí)間工作的權(quán)利。為此，船長(zhǎng)可暫停執(zhí)行休息時(shí)間制度，要求海員從事必要的長(zhǎng)時(shí)間工作，直至情況恢復(fù)正常。一旦情況恢復(fù)正常，只要可行，船長(zhǎng)就應(yīng)確保在原定休息時(shí)間內(nèi)完成工作的任何海員獲得充足的休息時(shí)間。 

締約國(guó)可以允許對(duì)上文第2.2段和第3段中所規(guī)定的休息時(shí)間有例外，但在任何7天內(nèi)的休息時(shí)間不得少于70小時(shí)。

第2.2段規(guī)定的每周休息時(shí)間的例外，不應(yīng)超過(guò)連續(xù)兩個(gè)星期。在船上連續(xù)兩次例外時(shí)間的間隔不應(yīng)少于該例外持續(xù)時(shí)間的兩倍。

第2.1段規(guī)定的休息時(shí)間可以分成為不超過(guò)3個(gè)時(shí)間段，其中之一至少為6個(gè)小時(shí)，而另外兩個(gè)時(shí)間段均不應(yīng)少于1個(gè)小時(shí)。連續(xù)休息時(shí)間間隔不得超過(guò)14個(gè)小時(shí)。例外在任何7天時(shí)間內(nèi)不得超過(guò)兩個(gè)24小時(shí)時(shí)間段。  

例外應(yīng)盡可能考慮到在B-VIII/1節(jié)里關(guān)于防止疲勞的指導(dǎo)。   

為防止酗酒，主管機(jī)關(guān)應(yīng)對(duì)正在履行安全、保安和海洋環(huán)境職責(zé)的船長(zhǎng)、高級(jí)船員和其他海員設(shè)定血液酒精濃度（BAC）不高于0.05%或呼吸中酒精濃度不高于0.25mg/L，或可導(dǎo)致該酒精濃度的酒精量的限制。