會(huì)檢測汽車傳感器，就很厲害了嗎？

淡恬人生 2016-06-21

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傳感器內(nèi)部原理

第七課

張歡

最近，看了老師您的課程，我發(fā)現(xiàn)我好厲害，我傳感器都會(huì)檢測，我是不是已經(jīng)是汽修高手了？

不是的，我接下來，會(huì)教你傳感器內(nèi)部如何產(chǎn)生信號(hào)，如何工作,你有沒有興趣？內(nèi)部都學(xué)會(huì)，你懂的。

唐春生

張歡

這個(gè)難不，學(xué)會(huì)了是不是就厲害了？

不難的，跟著我的講解，一步步的，就會(huì)明白。輕松讓你變的更厲害。

唐春生

汽車傳感器信號(hào)模擬器制作

汽車上很多的傳感器的信號(hào)，都是改變電阻值，然后造成電壓變化。電腦以此信號(hào)，來控制汽車發(fā)動(dòng)機(jī)各執(zhí)行器！

張歡

那些傳感器呢？

很多了，后面會(huì)具體講每個(gè)傳感器詳情的.對(duì)付這些傳感器都可以制電阻信號(hào)模擬器代替。

唐春生

張歡

如何做？

需要的材料

電位計(jì)（可變電阻）

它的阻值是：

52.7K

去購買的時(shí)候，直接跟老板說，要51K電位計(jì)，都可以。這個(gè)要2個(gè)

如何接線？

擰動(dòng)其中一個(gè)電位計(jì)，讓阻值最大，阻值為52.8K

我們把這個(gè)串接到電瓶上面

如上圖，接好以后，用萬用表測量另外一個(gè)電阻中間那根線與搭鐵的電壓，如下圖

電位計(jì)往左擰

電位計(jì)往右擰

這個(gè)時(shí)候，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這個(gè)電壓信號(hào)，可以從0V-6V，變化。

模擬信號(hào)代替?zhèn)鞲衅?/section>

把制作號(hào)的信號(hào)模擬器，替代節(jié)氣門位置傳感器，這個(gè)時(shí)候，我們用解碼儀讀數(shù)據(jù)流，就可以看到節(jié)氣門位置傳感器不斷變化。

可以摸擬那些傳感器？

水溫、節(jié)氣門、空氣流量計(jì)、氧傳感器等。具體方法，你們自已探索，研究，然后結(jié)果在本文末尾留言。

張歡

唐老師，為什么用兩個(gè)電阻，會(huì)實(shí)現(xiàn)這種效果？是什么原理？我很想知道。

他的原理，是電阻串聯(lián)分壓，并聯(lián)分流。

唐春生

張歡

那電阻串聯(lián)分壓，是什么意思？

我們?cè)谥爸v汽車電學(xué)的10電學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)的時(shí)候，有講到電阻串聯(lián)，串聯(lián)以后，電阻會(huì)翻倍。

唐春生

張歡

那真的是這樣嗎？我手頭沒有電阻，該怎么辦？如何試？

燈炮也是電阻，你可以找兩個(gè)燈炮試一下，看看他們電阻變大了沒有，用萬用表量一下。

唐春生

張歡

嗯，我試了，真的是這樣，那意思是說，電阻增大了，電就不太好流過負(fù)載了，所以電壓也變小了？

是的。

唐春生

張歡

那上面，就是用兩個(gè)電阻，串聯(lián)以后，把電壓變小了，小了一半，然后，再調(diào)整另外一個(gè)電阻的阻值，是么？所以輸入電壓0-6V變化？

對(duì)的，真聰明。原理明白了吧。

唐春生

張歡

是的。

其它小伙伴，在學(xué)習(xí)本課的時(shí)候，如果有啥疑問，可以在文章底部留言。

唐春生

以上學(xué)習(xí)用到的電子原件，大家可以去電子城購買，或者報(bào)中汽同盟網(wǎng)絡(luò)學(xué)院課程以后，聯(lián)系張歡購買。

張歡

那我現(xiàn)在已經(jīng)是電阻方面的高手了嗎？

不是，還有一種電阻分壓的典型應(yīng)用，叫“惠斯頓電橋”，你懂嗎？

唐春生

張歡

聽名字，就很復(fù)雜的樣子。

嗯，那要認(rèn)真了，集中精力，希望學(xué)起來，會(huì)不復(fù)雜。

唐春生

張歡

這個(gè)學(xué)了，有啥用?

這個(gè)在傳感器內(nèi)部應(yīng)用很多，你學(xué)會(huì)這個(gè)，傳感器里面，是如何工作的，你都會(huì)搞的很明白。這以后，你就再也不用擔(dān)心不會(huì)檢測傳感器了。

唐春生

張歡

這樣啊，好期待。

惠斯頓電橋

惠斯頓電橋原理圖

說明：

E是電源

R1、R4、R3、R2，四個(gè)電阻，組成了如上圖的4方形，這個(gè)四方形有a、b、c、d四個(gè)點(diǎn)。

我們用電源E，分別跟a點(diǎn)供正極， b點(diǎn)供負(fù)極，

d與C點(diǎn)中間接一個(gè)電流計(jì)。

當(dāng)R1、R4、R3、R2四個(gè)電阻，阻值相等時(shí)，d與c中間的電流計(jì)無電流通過。

如果我們把R1換成負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻，就是加熱以后，他的阻值就會(huì)變小，我們用RX表示；我們用電吹風(fēng)跟RX把它加熱，RX的電阻就小了，這個(gè)時(shí)候，c至d的電流計(jì)中，就有電流通過。

張歡

這在那里運(yùn)用？

比如空氣流量計(jì)，就有用這種。進(jìn)入的空氣，把RX的熱量帶走了，c至d中間就有電流，這個(gè)電流信號(hào)，就是進(jìn)氣量的量信。因?yàn)榭諝膺M(jìn)的越多，帶走的熱量越多，RX電阻越大，c至d的電流就越大。能明白嗎？

唐春生

張歡

有些明白，還是有些迷茫。跟傳感器結(jié)合，我還是有點(diǎn)迷茫，我先想搞明白惠斯頓電橋原理，有沒有簡單一點(diǎn)的試驗(yàn)方法，我可以試一下。

有的，你可以找4個(gè)阻值一樣的電阻，做試驗(yàn)，把它們組成一個(gè)電橋,形成a、b、c、d點(diǎn)，如下圖

唐春生

我們把這個(gè)電橋，中間接一個(gè)試燈，然后，接到電瓶上面。

我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，試燈都不會(huì)亮的，是因?yàn)樵嚐魞啥说碾娢皇且粯拥?。我們?cè)谌我庖贿叄嘟訋讉€(gè)電阻，再試一下。

這個(gè)時(shí)候，試燈亮了，是為什么？因?yàn)樵嚐魞啥说碾娢徊灰粯恿耍渲幸贿叾嗔藥讉€(gè)電阻。就是有一邊電被檔住了，另外一邊沒有被檔住，所以試燈兩端，也有了電位差。

張歡

惠斯頓電橋，我明白了。

聰明的孩子。

唐春生

重點(diǎn)難點(diǎn)

一、如何制做電壓變化的信號(hào)模擬器？

二、惠斯頓電橋的是怎么回事？

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汽修女神

現(xiàn)在那些汽修的微信比較牛B？我想學(xué)習(xí)一下

聽說有個(gè)汽車維修技術(shù)微信聯(lián)盟，聯(lián)盟的微信都很厲害。

二狗

汽修女神

在那里，怎么關(guān)注？

請(qǐng)往下看，我把二維碼展示給你吧！

二狗

汽修科研究室

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來自：淡恬人生 > 《汽車》

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