騙錢無數(shù)！4S店保養(yǎng)御用的四大法寶

曼妙茶香 2016-06-16

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汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng) 如今，許多對汽車養(yǎng)護方面的知識一頭霧水時常被4S店忽悠，可以毫不夸張的說成：任人宰割百依百隨。因為他們是這樣想的：“4S店推薦做，所以對車肯定有好處，花點錢無妨只為心里踏實?！焙俑缭诖肃嵵馗嬖V你：這個想法大錯特錯！因為汽車的常規(guī)保養(yǎng)（機油/三濾等）利潤不高，為擴大利潤他們會推薦用戶做一些極低成本，卻售價高昂，且沒有實際作用的項目。

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三元催化器清洗

三元催化器清洗 - 當保養(yǎng)愛車時，4S店員工會走過來說：行駛里程交高后三元催化里的蜂窩小孔會堵住，影響尾氣質(zhì)量，嚴重時會導致三元催化損壞。

清洗方式是將清洗劑倒進專用容器內(nèi)，拔掉進氣歧管，將專用容器與進氣歧管相連，再用氣泵加以高壓，打著車，就開始清洗了。等清洗劑全部被吸完之后，清洗結(jié)束。嘿哥負責的告訴你，這樣做卵用沒有。清洗劑經(jīng)過燃燒室高溫燃燒后，會變成廢氣再排放到三元催化器，此時的清洗劑你認為還有清洗效果嗎？況且，該裝置根本不需要清洗，它的本職工作就是處理垃圾的！

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清洗進氣道

清洗進氣道 - 做該項目之前，4S店員工仍然先要進行忽悠工作。普遍套路是告訴車主：如果進氣道長時間不清洗：會導致汽車動力衰減、怠速不穩(wěn)、增加油耗，嚴重時損害發(fā)動機。

清洗方式則是采用打吊瓶的方式，將清洗劑倒進專用容器內(nèi)，拔掉進氣歧管，將專用容器與進氣歧管相連，再用氣泵加以高壓，打著車，就開始清洗了。等清洗劑全部被吸完之后，清洗結(jié)束。該做法會導致大量清洗后脫落的金屬殘渣掉落進燃燒室，雖然部分小體積的殘渣能通過高震動排除，但較大的殘渣會劃傷內(nèi)部金屬壁。

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清洗油路/噴油嘴

清洗油路/噴油嘴 - 原理其實與清洗進氣道的方式大致相同，采用打吊瓶的方式。將清洗劑倒進專用容器內(nèi)，然后拔掉油泵保險，拔掉油管，將專用容器與發(fā)動機油路相連，再用氣泵加以高壓，打著車，就開始清洗了，等清洗劑燒完之后清洗結(jié)束。但對發(fā)動機內(nèi)壁的損傷與清洗進氣道時所造成的相同。

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節(jié)氣門

節(jié)氣門 - 這是4S店賺錢最普遍的項目，成本只需要20元，但要對車主收取幾百上千的費用。不過，節(jié)氣門是汽車進氣最關鍵的部件，就如人的鼻子一樣，是有必要清洗的。因為節(jié)氣門周圍沉積泥土越多，堵的空間越大，怠速時候開度就得越大，會導致車輛容易怠速熄火；或者非冷車狀態(tài)下車的怠速忽高忽低。但清洗頻率絕非那么頻繁，待車輛發(fā)生上述的毛病時再清洗即可，一兩年的新車是完全沒有必要清洗的。