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別克SUV新改款誠意爆滿,恐怕國產(chǎn)SUV又得降價了

 佑騁王子 2016-06-10


在整體車市進入微增長的階段,SUV市場依然保持了高速的增幅。根據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示,今年4月,SUV共銷售60.93萬輛,同比增幅達到了31.64%。而其中,小型SUV因其相對于緊湊型SUV更為低廉的價格,逐漸成了為SUV消費人群當中的主流選擇。



昂科拉,改款以保市場領先地位


在小型SUV的市場當中,2012年上市的別克昂科拉屬于這一細分市場的開拓者。相對不錯的別克品牌力、寬大實用的車內(nèi)空間、豐富的駕駛樂趣,別克昂科拉當年的推出深受年輕消費者的歡迎。而隨后,本田繽智、現(xiàn)代IX25等小型SUV紛紛跟進。4年過去,昂科拉這位細分市場的開拓者也到了通過改款繼續(xù)保持其細分市場地位的時候。而在北京,教授獲得了別克邀請參與新昂科拉實拍的機會。那么這臺新昂科拉,有什么亮點呢?

 


依然保持干練身段


新昂科拉的尺寸跟上代保持了大致的相同,長寬高分別為4278mm、1781mm和1661mm,軸距2555mm



前臉為改款重點



前臉是新昂克拉改款的重點,前臉部分運用了別克全新的家族式設計--全新飛翼式鍍鉻格柵。這種家族式的設計,在早前上市的新君越身上已經(jīng)能夠看到。前臉改變后的新昂克拉較于上代車型,力量感更為強烈。同時也更加貼近時下年輕消費者的審美需求。



此外,新昂克拉前臉的另一個亮點在于采用了展翼型全LED大燈, 通過雙層鋒利的展翼式LED燈帶,勾勒出前臉的銳利感。根據(jù)別克方面的透露,中高配車型將會搭載這一配置。



車身側面,運動感更為強烈


在車身的側面,新昂科拉依舊以干練為主要的設計語言。前后輪均采用較短的懸掛設計,同時車身線條經(jīng)A柱后開始大幅度揚起,營造的強烈動感很貼合SUV的產(chǎn)品定位。



雙色后包圍,提升尾部視覺高度


新昂科拉的尾部采用了較為動感的設計,雙色的后包圍設計以及橫向設置的霧燈都讓尾部的視覺效果更為高昂。同時尾燈采用了與前大燈相同的雙展翼式設計,18顆珠寶感質感的LED燈泡組成的燈源有著不錯的辨識度。



中控設計更為簡潔


中控設計上,新昂科拉依然采用了別克家族式的360度環(huán)抱一體式設計,不僅賦予駕駛者更強的包圍感,行車時也更便于操作各項功能。



空間表現(xiàn)較上代更為突出


雖然定位小型SUV,但新昂科拉憑借較高的車身高度以及不錯的內(nèi)部偷空處理,空間的利用率極高。同時,多達24處的儲物格容積頗為可觀,各種體積的物品都能夠找到它們存放的位置。



動力總成保持不變,后續(xù)有望增加1.0T排量



總結


此次新昂科拉雖然屬于改款車型,但從外觀上的調整以及許多小細節(jié)的改變來看,都很大程度地跳脫出上代車型的影子。尤其全新家族式設計元素的運用,使得其更加符合時下年輕人的審美觀念,對于這樣一款定位主打年輕消費者的小型城市SUV而言,這樣的改變是必不可少的。


昂科拉依然是那個干練、靈活的小家伙,但品質感的提升著實讓其更加吸引。憑借這樣的產(chǎn)品力,想要繼續(xù)穩(wěn)固其在小型SUV細分市場并不困難。而對于消費者最關心的售價,別克方面將在6月公布新昂科拉的價格。


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