DoNews 5月13日消息（記者 周勤燕）在第二屆亞洲消費(fèi)電子展（CES Asia 2016）上，京東再次曝光了無(wú)人機(jī)視頻，展示了兩款全新機(jī)型。其中一款無(wú)人機(jī)體積巨大，外觀猶如一架?chē)姎馐斤w機(jī)。據(jù)悉，在京東 618 大促期間，京東的無(wú)人機(jī)將投入使用。

京東 VTOL 垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)

其中，包含一款垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)，和一款三軸六旋翼無(wú)人機(jī)。垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)具有更強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力，同時(shí)具備航時(shí)長(zhǎng)、航程遠(yuǎn)、速度快的優(yōu)勢(shì)。而三軸六旋翼無(wú)人機(jī)則具有輕量化的機(jī)身、更快的速度以及優(yōu)秀的裝載能力。

三軸六旋翼無(wú)人機(jī)

按照計(jì)劃，京東準(zhǔn)備在接下來(lái)每天能用無(wú)人機(jī)為 40 萬(wàn)個(gè)村莊送貨。京東 CEO 劉強(qiáng)東此前在接受采訪時(shí)曾表示，無(wú)人機(jī)送貨主要是解決農(nóng)村物流成本高的問(wèn)題，有時(shí)候一輛車(chē)開(kāi)到村里，每次只送一個(gè)包裹，攤銷(xiāo)在一個(gè)訂單上的油錢(qián)、時(shí)間成本就會(huì)非常高，而這是農(nóng)村電商發(fā)展最大的障礙。一個(gè)包裹送到我老家宿遷的成本大概是送到北京的 5 倍。

京東無(wú)人機(jī)項(xiàng)目由京東物流實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)，研發(fā)大載重長(zhǎng)航時(shí)物流無(wú)人機(jī)，并搭建無(wú)人機(jī)物流數(shù)據(jù)中心。

京東 CTO 張晨透露，京東無(wú)人機(jī)由第三方合作伙伴來(lái)研發(fā)。對(duì)于無(wú)人機(jī)廠商而言，京東送貨是一個(gè)很好的應(yīng)用場(chǎng)景。張晨透露，京東目前在江蘇宿遷和四川某地的兩個(gè)縣城的已經(jīng)展開(kāi)了送貨測(cè)試，并拿到了民航部門(mén)和空軍方面的無(wú)人機(jī)試飛批文。

目前京東無(wú)人機(jī)項(xiàng)目正在用先進(jìn)的行業(yè)技術(shù)與現(xiàn)有物流系統(tǒng)進(jìn)行互補(bǔ)，借助無(wú)人機(jī)無(wú)視地形、飛行和操控簡(jiǎn)單、成本低廉等優(yōu)點(diǎn)，力求完善京東村鎮(zhèn)物流系統(tǒng)，幫助物流實(shí)現(xiàn)由勞動(dòng)密集型行業(yè)向科技密集型行業(yè)的轉(zhuǎn)變。（完）