日前，范冰冰受邀出席2016FIA世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽上海站，與車手和車迷們一起見(jiàn)證了一年一度的“速度與激情”。

作為全球首位名字印于F1賽車上的女星，范冰冰通過(guò)跨界的方式喚起更多人對(duì)于挑戰(zhàn)極限的熱情。

范冰冰以一襲帥氣優(yōu)雅的黑裙亮相車隊(duì)維修區(qū)，親臨比賽現(xiàn)場(chǎng)，與眾多車手和車迷們一同見(jiàn)證了這場(chǎng)充滿了“速度與激情”的賽事。

范爺這些年的轉(zhuǎn)變大家有目共睹，從還珠第三主角，到現(xiàn)在的霸氣女王，這樣的范爺怎么能讓人不愛(ài)？

香車美女是賽車場(chǎng)上永恒的話題，說(shuō)到賽車場(chǎng)上的美女，除了范爺，怎么能不提風(fēng)情萬(wàn)種的賽車女郎呢？

從2004年的初來(lái)乍到發(fā)展到如今，賽車女郎從青澀到性感，從緊身旗袍到露臍短裙，無(wú)一不盡展中國(guó)民族風(fēng)情。

2004年F1中國(guó)元年的女郎們，今天看來(lái)，當(dāng)時(shí)的賽車女郎造型較為雷人。

到了2006年F1上海站，中國(guó)賽車女郎的服裝開(kāi)始變得極為性感。雖然頂著烈日，穿著高跟鞋，保持職業(yè)笑容為車手們打傘，是一項(xiàng)十分辛苦的工作，然而，這些有幸近距離接觸車手的女孩兒們，已經(jīng)是站在“賽道女郎”金字塔尖的幸運(yùn)兒了

2007年F1上海站的賽車女郎服裝性感指數(shù)更上一層樓。成為F1女郎，就可以和世界上最頂尖的20多個(gè)車手一樣，成為鏡頭捕捉的焦點(diǎn)。

2010中國(guó)大獎(jiǎng)賽的賽車女郎服裝依然是走日系風(fēng)格，頗似女仆裝。

2012年中國(guó)大獎(jiǎng)賽賽車女郎服裝總算有了中國(guó)賽自己的元素，變成了性感旗袍裝，中國(guó)風(fēng)勁吹起來(lái)。

2014年，F(xiàn)1中國(guó)大獎(jiǎng)賽賽車女郎的服裝依然近似于旗袍裝，把中國(guó)風(fēng)吹到底。

2016年，F(xiàn)1中國(guó)大獎(jiǎng)賽賽車女郎重歸性感風(fēng)格，引得車手、車迷、工作人員目不轉(zhuǎn)睛。

從范爺?shù)劫愜嚺蒄1上海站的舞臺(tái)上永遠(yuǎn)不缺美麗的倩影，那么你對(duì)美人身旁的F1超級(jí)賽車和令人血脈噴張的F1大賽了解知道多少呢？

流水的美女，鐵打的冠軍，在這熱血飛揚(yáng)但又無(wú)比殘酷的F1賽場(chǎng)上，對(duì)冠軍的追逐是永恒的話題，這不禁讓人回憶起了，令眾多資深車迷們難忘的上世紀(jì)，流金歲月的F1賽事。

那些年的舒馬赫還只是個(gè)毛頭小伙，那些年的塞納還在鮮活地接受采訪，那些年的哈基寧還是一頭飄逸的長(zhǎng)發(fā)，那些年的維特爾甚至才剛剛出生。

那些年的最強(qiáng)王者還沒(méi)輪到他們，而是一枚來(lái)自美國(guó)的叫做“固特異”的神奇輪胎。

從上世紀(jì)60年代中期到1997離開(kāi)F1賽事，固特異輪胎在33年的時(shí)間中幾乎參加了所有F1比賽，從1965年本田車隊(duì)在墨西哥大獎(jiǎng)賽為固特異奪得首個(gè)分站冠軍起，固特異共創(chuàng)造F1賽事350次冠軍紀(jì)錄，并把記錄保持至今。

為了表彰固特異對(duì)F1賽事的巨大貢獻(xiàn)，F(xiàn)1官方授權(quán)固特異使用其F1商標(biāo)，目前固特異Eagle F1輪胎是汽車輪胎領(lǐng)域高性能輪胎的翹楚。

在與F1車隊(duì)合作研發(fā)高性能輪胎的同時(shí)，固特異也在不斷改進(jìn)輪胎配方，以使適合賽道的F1輪胎能夠適應(yīng)鋪裝路面駕駛。在胎面和胎體設(shè)計(jì)、胎體材料和高分子材料等領(lǐng)域的不斷研究和創(chuàng)新，使Eagle F1輪胎成為固特異最高端的乘用輪胎系列之一。

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